Vélemények tulajdonosok opel astra
Elmentünk a déli - az átlagos fogyasztás 5,5 liter. Lew 95, néha 92 Nagyon kényelmes ülőhelyek és kényelmes szoba. Jó úton, nyáron és télen, a fenntarthatóság szempontjából.
Világos az is jó, kényelmes éjszakai utazást.
Dinamikája átlagos gyorsulás, megpróbálom, nem kockáztatja ismét előzni. Nem roll kanyarokban.
A törzs szép és tágas. Télen meleg. Hangszigetelés jó, csak zajos íveket.
90-130 legkényelmesebb sebesség és a normál fogyasztás. Ez gyorsítja 170 km / h (gyorsabb, mivel nem szükséges).
PPC egy kényelmes fogantyúval. Az első sebesség az első szűk bekapcsol, majd fejleszteni.
Gyenge frekvenciaszabályozási ablaktörlő működését. Nem szemüvegtokok de találtam egy helyet a kormányoszlop és a számítógép képernyőjén.
Műanyag nyikorog itt-ott ... de önmagában nem csökken. Klíma jól működik, bár sóvárgás hatások (különösen érezhető forgalom). Festék nem nagyon - vannak chipek fehér alapon.
Fék kiváló, de a hő fűtött lemezek, és ha menet közben egy medence, amely vezethet kerekeket. Megsavanyodik párna a tél - Azt tanácsolom, hogy kenje a tavaszi kalauz. Ebben az évben leégett a hátsó pad.
Megváltoztattam a termosztát garanciális, valamint a hátsó rugóstag, a sütő ventilátor és a hátsó oldalsó ajtót.
Ki volt dop.antikor tanácsot, hogy dobja ki a leeresztő szelep alján az ajtót. Korrózió a hő az árvíz - a víz (eső vagy mosás) marad az ajtó (én ott gurgulázó akváriumok képződik).
Savanyított lámpa méret a csomagtartó fedele - megváltozott feleslegesen leválasztó maga hajlított áron. 2-szer változott ugyanezen okból a biztosíték mosó. Azt tanácsolom, hogy töltse ki, mielőtt nezamerzayku.
Ahogy megállt, hogy lezárja az üzemanyagtartály fedelét. Ha bezárja a tetőablak viszont pórázt. Azt hiszem, az LRA tartálykocsi megpróbált.
Tehát nagyjából az összes ezt a cuccot. Jármű felel meg az alacsony minőségű.
Összességében elégedett a géppel.
Igen, vannak hátrányai, de ki nem. Tücsök nem várta meg, ha ragasztott antiskripom. Most fut 38.000, nem nyikorog.
Egy csomó dolog történik, ami nem volt a sor. Megváltozott a CD-400 Intro, megváltoztatta a kormánykerék a bőr multimédia vezérlő (rádió és tempomat) váltotta firmware. Utazott kétszer a hivatalos, a GM kért firmware. Először villant Flex-Ride (gyilkos dolog), majd aktivált tempomat.
Dinamikája gyenge, szeretnék egy kicsit gyorsabb, de az 1,6 automata sebességváltó (115 LE) lehet számítani. Bár ő szorította ki belőle dobavochku lovak a 10 chip-tuning. A megnövekedett teljesítmény érezhető! Ha most úgy döntött, hogy megváltoztatja a auto-én vette csak Opel.
Kár, hogy már elment tartozik. Várjuk a visszatérő.
Opel Astra J GTC IV 1.8 (A 18 XER) két éve megvette és működtetett ... nem probléma, nem ... minden rendben van ... az autó megéri a pénzt ... és jobb - olvasható a vélemények az üzleti osztályú gépek és hasonlítsa össze ... vagy három Leman ugyanolyan vagy Opel.
Szeretem ... Opel korábban megtett, vagy inkább a „laikus” a medencék, és a moszkoviták hibákat ... és boldog ... de most már „nem”, „semmilyen módon” ... igen - nagy autók és az Opel és más számos modell ...
És az a tény, hogy az Opel egyik kerék mászik ... így van ez a sok márka .... és mi a baj, hogy ... attól függ, hogyan szállítani őket ... után a lehető szállítás és tiszta belső, de nasvinyachit ... minden, kedves, külön-külön.
100 ezer km Majd „tisztviselők tartották.
Gép elégedett -. Nem minden 150-ik át anélkül, aranyér.
Hátsó utasok valóban nem elég, nos, ez nem egy superfight.
Ui Amikor futtatja 153.000. Km stabilizátor megváltozott, és minden szuper. és miért tisztviselői - így én fizettem.
Azt ajánlom! ... bár lehet, „mi fog esni” ...
J vásárolt Astra szedán, a 1.6 szívó, automata-6 (klasszikus, és nem okoznak DSG), rendelkeznek 1 év, futott 35000 km, hajt főleg a városban, a forgalmi dugók hiányzik.
Fogyasztás: autópályán cruise. 80 km / h - 4,5 liter, a közlekedési dugók, a hideg melegítve -30 média 23 km / h -. 11,5 l (. Körülbelül 15-16 liter, ami itt írom), az átlagos fogyasztás elsősorban városi - 8,5 liter.
Az autó nagyon elégedett, a test horganyzott, a felfüggesztés rugalmas, esztergálás tartja tökéletesen - ESP-rendszer jól működik, a gyorsulás mértéke átlagos, de az autó számítva hatékonyságát és tartósságát, EURO-5 dolgozzanak ki minden csepp benzin (öntsünk 95 G-Drive) 1.6 nélkül turbinák és 1,5 tonna tömegű hatással van.
Akiknek szükségük van a rángatózik lámpás - meg kell venni a 1.6 Turbo 180 LE vagy az OPC.
Tágas belső tér, a klíma tökéletesen működik, jó a zene, a design szuper, a felmérés átlaga (de úgy érzi védett 5 csillag - néz törésteszt és összehasonlítani más jó autó).
TO - 11-15000 rubel ..
bontása:
1) fuzionált boríték a csomagtartófedél (valószínűleg csapott haver erősen).
2) lefoglalt a vár betöltőcsonkja (mint egy betegség, vagy a benzinkút olyan közel Rabotnicki).
Hátrányok: az alacsony első lökhárító (meg lehet szokni, de a vadászat és a halászat más autók), karcos műanyag.
Összességében nagyon elégedett az autó, a legjobb ár-minőség (véleményem szerint).
Nem tudom, hogyan Insignia, vezetek Opel Astra j és rendkívül elégedett a választás a férje. Tulajdonképpen ez a férjem tanácsolta nekem ez a baba, beleegyeztem, és most már értem, mi a helyes választás történt. Ő futott 12.000, és nem okoz problémát, mégis (pfuj, pfuj, pfuj). Az az igazság, a gödrök nem tölti le, és nem kell utazni az úton. Működteti az energiatakarékos üzemmódot.
Salon annyira kényelmes, hogy néha nem akar menni. Amikor azt mondják, hogy ez kényelmetlen, a gomb nincs ott. Csak meg kell szokni. Igen, amikor egy részem egy autó, akkor van egy probléma a függőség.
Például a csomagtartóba. Azt írják, hogy egy kicsit. Nem kaput. Én szépen a csomagtartóba. Nincs piszkos ne vezessen. Nem az én stílusom. És különben is ... Szeretem mindenhol rendet. Annak érdekében, hogy a törzs kiváló.
Benzin fogyasztás elégedve. Természetesen a héten a hét nem úgy néz ki, de legalább én nem így gondolom, de ítélve a pénzt, amit kiad, ez egy kicsit. Auto méltó.
Ki mesélni az Opel Astra Sports Tourer 1.6AT? Nagyon érdekes, szeretnék venni, de a motor nem gyenge ott neki?