Vélemények az autók toyota 1
Ez az első autó, hogy van nekem a saját használatra, de biztos vagyok benne, hogy a pragmatikus gép egyszerűen nincs. Utazott 17.500. Km. Szeretem az egészet. Enyhe agyvérzés, a csend az utastérben, nagy hangrendszer, amely lehetőséget ad arra, hogy ne csak hallgatni a vevő, hanem a CD-k és a zene egy flash meghajtót. Egy ilyen kényelmes ülés, a kabin egy csomó levegő, gyönyörű kilátás. És a külső az autó úgy néz ki, mint egy nő, elegáns és stílusos. Jó, ha a keresztútnál sok ember figyel, és vegye fel a hüvelykujját.
Mint az információs kijelző és egy zenei rendszert, egy szép nappali és láthatóságát.
Nehéz kezelni az automatikus parkoló rendszer.
Az elmúlt nyolc hónapban, mivel volt egy japán „csoda”, én teljesen megváltozott a véleményem az autó biztonsági kritériumokat. Még egy felületes ismeretség az autó biztonsági rendszer lehetővé teszi, hogy magabiztosan és nyugodt az úton, még akkor is, ha a kabin az egész családnak.
Vegyük például, amennyiben funkciók a gyermekek biztonsága. Ez könnyen telepíthető gyermekülés, van egy speciális zár, amely lehetővé teszi a gyerekek szabadon nyissa ki a hátsó ajtót. Mint egy külön gomb, amely lezárja az ablakokat. Kellemesen meglepett az a tény, hogy a kezdetektől fogva az autó készlet tartalmaz egy speciális mellény fényvisszaverő hatása és eszköztár számára elsősegélynyújtás.
By the way, a jármű hatékonysága nem valami, ami azért meglepő, hanem egyszerűen meghökkent. A sebességmérő már 19.800. Km. Tankolás elõtt a 3 literes Audi, állandóan gondolkodik, hogyan ne elfogy az üzemanyag a legalkalmatlanabb pillanatban. Most tenyészteni gyerekek az iskolába, a felesége dolgozni magát a szolgáltatást az élelmiszer. Este minden fordított sorrendben. És így megy a héten, és a nyíl alakú mutató üzemanyag, ha elrontotta - teljes tank lehetővé teszi, hogy a meghajtó a város csaknem 1500. Km.
Gazdaságos autó meghökkent, nagyon tágas utastér ezen osztály szedán.
Túlzottan sok gomb a középkonzolon - ez időt vesz igénybe, hogy megértsék és mindenre emlékezni.
Bíró magadnak a tetején a konzol van egy hely szemüveghez. Kis dolgok könnyen elrejthető egy fülke a konzollal. Nagyon kényelmes kartámasz a vezető a fedél lemez, és minden apró dolog. Az utas tágas kesztyűtartó két rekesz. Az ajtó a vezető és az első utas egy rést palacktartók. A hátoldalon az első ülések találhatók impozáns zsebek. A hátsó ülések közé csúszhat kényelmes kartámasz ahol szintén tartók poharak és csészék. Kabát horgok képviselik nem felesleges is.
Kényelmes autó, különböző emlékezetesség, szép rulitsya.
Ez nem hibák.
A fejegység ízlésesen tenni és nagyon ergonomikus. Egy nagy beállításegyüttest a gép rendkívül könnyen irányítható.
Navigáció lehet az orosz.
Működésének felülvizsgálata autók HBO. Jó napot fiúk. Most olvastam egy csomó véleménye autók HBO, de csak egy, plusz ez megment pénz a különbség a benzin ára (senki nem beszél frissítő városi levegő medence).
Sam 10 éves, elment a gáz és a tönkrement 3 autó ugyanazon ok erős kopása dugattyú csoport! Utolsó tartott 200t, de az olaj tisztább, mint a benzin, de nem jó rá, nemrég váltotta fel a belső égésű motort egy szerződést, és hogy nyitottak, és félt a dugattyú minden lógott ki, és ez mind a mi gáz.
Ismét úgy, hogy csak egy plusz - az ár a többi ezt ellenérvek! Az emberek, akik nem viselnek dolog, hogy a gáz nem öli meg a motort. Döntetlen a saját következtetéseit, nem vagyunk elég gazdagok ahhoz, hogy vásárolni olcsó dolog!
A bizonytalan gazdasági, különösen, ha forgalomba külföldi autót! Van egy srác hozott a király, ha térfogata 1,4 liter és vele hetente háromszor volt Budapesten és 290 tonna égetett szelep drága javítást! Én jelenleg dolgozik egy szervezet az egész flotta megy a gáz és bekövetkeztével téli hideg Unas aszfalt stick csövek rajtuk szolgált meleg levegő és ez megkönnyíti, hogy elkezd egy téli gumik nélkül még nehezebb, hogy a technika -1.
És egy másik titka a gyártó cégek cseppfolyósított földgáz Magyarországon nem vett adalékanyagok csökkentéséhez szükséges a kopás a dugattyú szemben a külföldi barátok -, hogy van ez a másik egyáltalán, és mi butorenny és pereodarirovanny - egy különleges adalékanyag, hogy képes legyen szaga a gáz, mert nem szaga!
Toyota Prius 1.8 CVT a 30. szervezetben már majdnem egy éve. Passed 19,6 ezer. Km. És minden nap, ül a volán mögé, hogy túlzás nélkül, a tökéletes autó, az az érzésem, hogy te vagy az utastérben futurisztikus gépek. Nem csoda, hogy a marketingesek felvette a Toyota számára az innovatív autó olyan nevet, amely lefordítva „front running” Még ha vásárol egy autót, és az első tárgyalást az út, nagyon tetszett a funkciót Head-Up Display, azaz a vetítési a szélvédőre.
Nem sok a több rangos felszerelt gépkocsik ezt a lehetőséget ma. Feeling tagadhatatlan előnye a vetítési próbáltam többet megtudni a történetét annak létrehozását és alkalmazását. Kiderült, hogy ez a know-how-t az autóipar jött ki a sisak vadászpilóták modern repülőgépek. Meg kell tisztelegni a mérnökök cég Toyota számára előrelátás és aggodalomra ad okot a járművezetők. Bíró magadnak, ez az innovatív rendszer lehetővé teszi vetülete a szélvédő „Prius” sebesség, nagy teljesítményű hibrid meghajtó jelző információs navigátor. Anélkül, hogy rontaná az útról, a sofőr mindig fontos információt a szemed előtt.
Ha megosztja a saját tapasztalatait, többször is, ez a figyelemre méltó tulajdonsága HUD segített elkerülni az ütközést a gyalogos, véletlenül fut ki a busz áll. És ha egyszer megakadályozta egy ütközés őz, úgy döntött, hogy fut az út túloldalán a közelben a járművet. A következmények egy ilyen ütközés kellett tapasztalat.
Hatásos és kellemesen meglepett a tölteléket a középosztály szedán, implicit biztonság - mindenekelőtt dicséret.
Míg hiányosságokat azonosítottak.
Miután megvette a Prius autó már két éve. Néhány komoly problémát nem találkozott, így a kis dolgok: egy-két alkalommal a villanykörte megváltozott szoba, mert a saját gondatlanság kellett cserélni a formázó a bejárati ajtót. Viselkedés követelések nincsenek autók. Hűvös és kényelmes városi autó. Mert szkeptikusok, az új technológia azt mondják, hogy az akkumulátor életben, semmi nem történt velük, és a jármű kerül a télen egy fél fordulattal.
Szerint a gyártó ajánlásait, az első szolgáltatás vezettem, amikor a kitevő a sebességmérő kúszott mintegy 10.000 km. Előre egyeztetett SRT és biztonságos megállapodás jelen a szolgáltatási folyamat. Rutin ellenőrzés és csere fogyóeszközök eltelt meglepően gyorsan, mint ennek a kocsim csak két szakember.
Szemrevételezése semmilyen rendellenességet nem mutattak ki. Változás a motorolaj 0W20 (1520 RBL.), Olaj (1290 RBL.), Air (1752 RBL.) És az utastér (1847 RBL.) Szűrők. Tekintettel az előmosás az összes fizetett közel 7000 rubel.
Másodszor ott voltak egy kicsit drágább, mert én még mindig a sebességváltó-olaj (75W90). Toyota úgy döntött, az eredeti ára 684 rubel. Még a FOB helyébe élelmiszer (62 rubel.) Így a két hogy a költségek nekem kb 15.000 rubelt.
Autó és élvezze a teljes és alkatrészek, alacsony költségű karbantartás.
A hátsó üléssor nem túl sok helyet - magas férfiaknak kell alapulnia lábukat háttámlák.
Még nagyon friss emlékeket, hogyan az elmúlt évben választott az utastérben Toyota Prius 1.8 CVT. Azt javasolták a két lehetőség konfiguráció Standard és Premium.
A menedzser hosszú tartják számon az előnyeit én drágább változat (a különbség a költség 350.000 rubel.). A potenciális tulajdonos Toyota Prius 1.8 CVT Premium CVT sebességváltó kínált nem is olyan kicsi a további lehetőségeket.
1. Teljes a drágább verzió tartalmazza könnyűfém kerekek 17 hüvelyk (a tövénél szerelt 15 colos)
2. Vannak különbségek a berendezés optika. Options Premium van szerelve LED fényszórók ablaktörlő. Ezen kívül van egy fényérzékelő automatikusan bekapcsolja a fényszórókat rossz látási viszonyok. Van is egy esőérzékelő. Ez a praktikus funkció célja, hogy érzékeli a nedvességet a szélvédőn, és automatikusan bekapcsolja az ablaktörlőt, beállító a sebességet.
3. A navigációs képernyő jelenik meg a zöld edzett szélvédő. Az elülső oldali ablakban van egy víztaszító tulajdonságokkal.
5. Tempomat az alap változat nem áll rendelkezésre.
6. A kormánykerék csomagolva bőr. Kárpitos is bőrből készült. Az első ülések fűtéssel.
7. A kiváló minőségű hangrendszert tartalmaz 8 JBL hangszórók.
8. Bezárja a lista további funkciók intelligens parkolási támogatási eszköz (IPA)
A végén vásárolta egy drágább változata a Toyota Prius 1.8 CVT Premium, a jó lehetőségeket lehetővé. Naezdil 22.500. Km. De visszatekintve, azt gondolja, hogy a további beállítások nem valószínű, hogy sok pénzbe.
Cool városi autó, egy nagyszerű funkció a gép nyitott kulcs nélkül, elegáns belső.
Intelligens parkolást segítő rendszer (IPA) nem meggyőző.
Teljes élettartama alatt a gép tartjuk kör a ház az utca. Több mint 6,5 év működés nebylo egy esetben, hogy az autó nem indul. Még télen állapotáról egy hőmérséklet mínusz 27-35 fok problémák a motor beindítása nem merült fel.
Natív akkumulátor őszintén teljesítette hat évre szól!
Ez idő alatt nem nirazu szolgált, ahogy azt a gyártók elemeket. Miután a végén egy 3 éves garanciális használt 92-ös oktánszámú benzin. Nem probléma. Nem vettem észre semmilyen veszteséget dinamikáját. Fogyasztása út: illeszkednek 6,5 liter. város a nyári hónapokban - mintegy 8 liter. város télen (beleértve a bemelegítő), mintegy 9-10 liter. A növekedést a 182 cm-t. Space autók számosak, mind az előtte és elszakítani (ez az én személyes véleményem).
A be- és kiszállást az autó jó. Leszállás magas ülések és kényelmes. Nem az érzés, hogy kinyitotta az ajtót, leült az ülésre, és megtalálta a zsákmány alacsony az útfelületre. Közepes méretű csomagtér, de ha szükséges, akkor könnyen át, beleértve a Problémák a poggyász nem merül fel.
Légkondicionálás (Razdelna állítható klímaberendezés az Predna ülések) az Auris elég jó. Téli autó belső gyorsan felmelegszik a nyári ugyanolyan gyorsan le lehet hűteni. mert Nem avtomehannik minden szabályozza MOT (minden 10 ezer. km.) végzik csak a hivatalos forgalmazótól. A árak nem drága. vezetési stílust használ a közepesen agresszív (és mennyi ez lehetővé teszi az útfelület). Ebben az esetben, ha őszintén mondják, hogy csak a 80 megváltozott natív fékbetétek, hogy már maradékot dolgozó réteg vastagsága 5 mm. (Azt hiszem, sőt, megy egy darabig), és helyébe a jobb oldali hajójában (shorkatsya megjelent hangot, amikor fordult a kormánykereket jobbra). Az árak az alkatrész nem drága. De mivel az autó tervezte, hogy az ő fia, ő úgy döntött, hogy cserélje ki a párna.
Az egyenesekben autó órajele akár 190 km. Talán ütemben az utastérben minden autó chuvstvoatsya zaj a sebesség és az út. Váltófülek - egy praktikus dolog. Például a pályán dogonyaesch mászás autók, kihagyva a számláló, a sebességváltó kar a bal kéz a bal oldali kapcsolóval szirom átvitel alatti, a tolóerő az autó megnő, és a nyugodt és laza emelkedési előzni autók. Miután az előzés nem szükséges váltani egy magasabb sebességfokozatba - Automatikus mindent meg fog tenni az Ön számára. Csakúgy, városi, élvezni Sport funkciót. Ez ad némi sport agresszió motorral és nagy sebességnél.
Nos, mit mondani. Plusz autók időnként több mint árnyoldala. Hátrányok valószínűleg ugyanaz, mint minden modern autó - kényes fényezés és szélvédő könnyen poddvergayuscheesya forgácsolás (ebben az esetben, hogy ez egy autó, legalább 10 millió vagy 600 tr.).
Még az első 3 év működés kellett cserélni egy megégett otthon először lámpa fény. Phillips állt. Az értékesítés óriási választéka cső, beleértve a mindenki kiválaszthatja a minőség és az ár 250-1500 rubel. Összefoglalva azt mondhatjuk, nagy bizalommal, hogy az első generációs Auris - egy remek autó. Betartását az ár, a minőség egy szilárd 4+.
Ha valaki a felülvizsgálatot unalmasnak tűnhet, unalmas, és nem érdekes - kérem, ne zloradstvoat. Én vagyok a tulajdonos az autó, hogy elmondja az igazságot a művelet, nem író.
Bárcsak minden szerencse, hogy az autósok az úton, és hogyan kell mondani, hogy „nem kívánok semmilyen körmök, nincs pálcája!”
Kiváló autó a szegmensben.
Kiválasztása kompresszor szivattyú
Mi jellemzi a jó avtokompressor? A maximális nyomás mutatók.
Szovjet kabriók: a darab, és különleges alkalmakra
1922-ben láttam a megjelenése „Prombron C24 / 40” - az első autó egy eltávolítható felső, megjelent a Szovjetunióban. Öt.
Cars vinni az ég
Képviselői a cég AeroMobil (Szlovákia) kifejlesztett és bemutatott egy autót, amely nem csak.
Mit kell hozni a vezető?
Szia mindenkinek, biztosan sokan vannak a kezdő autósoknak is érdekelhet, és nem csak nekik.