Vastagságmérő Car burkolatok áramkör gyártása saját kezűleg
A bevonatok vastagságának járművek mindössze két chip egy maximális mérési vastagsága 0,8 mm
Összeállított a helyi időzítő KR1006VI1 generátor generál négyszög impulzus ismétlési frekvenciája 300 Hz bekapcsolt állapot kettő. A generátor kimeneti annak érdekében, hogy növelje a pontosságot a mérési eredmények a festék bevonat vastagsága, van egy alacsony frekvenciájú szűrő ellenállások és kondenzátorok R3, C2, R4, R5. Vágás R5 ellenállás egy szintszabályozó, amelyek meghatározzák az optimális szintet a készülék. Az LM385 chip összeállított alacsony frekvenciájú erősítőt.
A transzformátor a tényleges mérési érzékelő. Ez történt a W-alakú lemezek bezárása nélkül lemezek, mert funkciójuk az a szerepe a kocsiszekrény. Tehát minél nagyobb a vastagsága a festék bevonat, annál magasabb a nem mágneses rést, és így kisebb a csatolás tekercsei között a transzformátor. Levágni nagyfrekvenciás zaj az erősítő kimenete egy szűrő R6C4. A C5 kondenzátor szétválasztás.
A mérés eredményeit gauge utánfényezés egy autó kapunk alkalmazásával teszter KD522A dióda. 78L05 stabilizátor lehetővé teszi a munkát rendszer meghatározott mérési pontosság, és ha az akkumulátor „koronát” a 7B.
SB1 kapcsoló lehetővé teszi, hogy ellenőrizze a vákuum mértéke akkumulátort. A mérést a lenyomott gomb SB2.
A transzformátor kölcsönzött a rádiót a járom W 5x6 és kissé tekercselni. A primer tekercs tartalmaz 200 huzalmenetre PEL 0,15. Másodlagos - 450 menetes ugyanazon vezetéken. Amikor összeszerelés a lemezeket transzformátor igényel bolyhok epoxi.
Beállítás autó szelvény által végzett potenciométer R7 kurzort a bal oldalon. A transzformátor szükséges elhelyezni távol fémtárgyakat. Forgatás az ellenállás R5 motor meg kell, hogy a nyilak árammérő alakváltozás öt százalékkal. Ezután transzformátor sovány, hogy egy tiszta acéllemezt és a változó az ellenállás értéke R7 elérjék a lehetséges maximális eltérése a nyíl mikroampermérő. Ezután csak az eszközt kalibrálták közé helyezve az acéllemez és a transzformátor lemezek 0,1 mm vastag.
A jármű utánfényezésére rétegvastagság mérési eredményeket kell csatolni a transzformátort a vizsgált felületre, majd a gomb megnyomásával SB2, és könnyedén megrázza az eszközt egyik oldalról a másikra, hogy elérjék a lehető legnagyobb eltérést nyilak ampermérőt. Vastagsága gyári újrafényezés egy autó általában körülbelül 0,3 ... 0,15 mm, és a festék „fémes” ... 0,25 0,30mm.
Gauge vastagságú fényezés
Z Collect áramkör induktív vastagság mérő szenzor. Érzékelő, mint az előző esetben lesz miniatűr L - alakú transzformátor összeszerelt egyik oldaláról a tekercs nélkül zár lemezeket. Ha nyitott oldalán támaszkodnia a fém felületén, vastagságától függően a nem mágneses rés, a tekercs induktivitása változik. Az egyik módszer a vastagságának mérésére az, hogy a tekercs van csatlakoztatva, mint egy induktivitás LC - generátor. A jel ezután szállított az érzékelő, és továbbá a megjelenítő eszköz.
Az áramkör egy generátor stabil frekvenciájú és amplitúdójú egymás kimenete, amely össze van kötve az induktív érzékelővel, az ellenállása, amely egyenesen arányos a négyzetgyöke az induktivitás. Miután a szenzor érzékeli a feszültséget, és ellátta a kijelző. Mint egy olyan jelző, akkor egy telefonos mérő, újra kalibrálni a skála, de használható LED jelzi.
