Valaki kopogott Powers
Amikor ez a kiadvány, azt hangsúlyozta, hogy az egykori kollégák, magas minőségű pilóta, aki szolgált különböző időpontokban az Ural régióban légvédelmi és tökéletesen tudta, sok fajta repülőgép, köztük Su-9, csak ironikusan elmosolyodott. Sőt, többé vagy kevésbé tapasztalt szakember az emlékek észre Mentyukova számos pontatlanságot, ha nem - a hibákat. Először is, a gázáram a motorok a Su-9 általában nem túl erős, és a tengerszint feletti magasság 20 km-re, ahol a levegő rendkívül kifinomult, ez annál is inkább gyenge, és természetesen, ellentétben a visszaemlékezéseit a pilóta, nem árt, hogy az U-2 nem tudott.
Másodszor, Mentyukov mond néhány manővert olyan magasságban. Ők egyszerűen lehetetlen, annál is inkább, hogy a magassága a Su-9 elhanyagolható volt. Az egyetlen dolog, meg tudunk egyezni, az a tény, hogy a hatalmak látták a gépet Mentyukova lehetett ideges, változtatni persze, ezért megy az érintett területen rakéta. Bár abban az időben a légvédelmi rakéta zászlóalj létre, több mint Szverdlovszk és a környező terület folyamatos zóna pusztítás, és így hatalmak lelőtték egyébként.
A Mentyukova memóriák és sok más ellentmondásos és nem bizonyított dolog, ami csak nincs értelme, hogy hagyja abba. Tekintettel azonban arra a tényre, a megjelenése egy ilyen cikket a nemzeti sajtóban, valamint a kérelem a védelmi tanács veteránok az Urál, úgy döntött, hogy elmondja részletesen mindent tudok a pusztítás a repülőgép, kipróbálták a Powers.
Összefoglaló
Alezredes Samsonov Vlagyimir Nyikolajevics szolgált a hadseregben légvédelmi harminckét éve. Ketten - abban az időszakban, a Nagy Honvédő Háború. Az Urál, 1946-tól, az elmúlt huszonöt év szolgálati - a menedzsment a légvédelmi rakéta csapatok személyzeti Szverdlovszk légvédelmi hadsereg. Az elsők között Ural elsajátította légvédelmi S-75, amiért elnyerte a kitüntetést „szolgálatra Battle”. Sok időt töltött a helyszínek, a képzés beosztottak gyakorolni rakéta elindul. Azon a napon, a pusztítás a kém sík U-2 tagja volt a harci személyzet kézi légvédelmi hadsereg, és másnap kíséri az állami bizottságot, hogy vizsgálja az eseményeket. Ez a hála a szovjet kormány, hogy részt vett a megsemmisítése a repülőgép, kipróbálták a Powers. „Május 1, 1960 során a parádé a Vörös téren Nikita Szergejevics Hruschev ideges volt, és most majd megközelíteni a katonai után egy másik jelentés Hruscsov hirtelen levette a kalapját, és szélesen elmosolyodott kedve emelte ...” - így írta emlékirataiban-in-law a fejét a szovjet állam Adjoubei.
Szerint a kém sík kirúgták hét rakétát. Az első közülük, hogy levágja az U-2 farok, ami után ő lett, bukdácsoló, alá egy 20 km-es magasságban. Powers elhagyta a gépet, a hajó oldalán. Ha nem felügyelt gép elérte a magasságban tíz kilométerre, belépett a kill zóna egy másik rakéta zászlóalj kapitány parancsnoksága alatt N.Sheludko. Itt kém sík fogott három rakétát. A másik három kapott MiG-19 által vezetett főhadnagy S.Safronovym.
Hogy történt? Ahhoz, hogy erre a kérdésre válaszolni, meg kell tenni egy kis történelem.
A végén a 50-es volt jellemző „nagy” csökkentése a fegyveres erők. Ő maradt a híres „kétszáz millió.” Ők darabokra vágjuk, és elment a maradék hadihajók által küldött a sajtó harci. A hangsúly a nukleáris tengeralattjárók és stratégiai rakéták. Hajtogatott és légvédelmi erők, amelyben volt egy komoly harc a prioritása, akik az úgynevezett fő fajta csapatok - légvédelmi rakéta egységek vagy harcos? (A végén mindketten elkezdték az úgynevezett „fő”.) Úgy tűnik, hogy a körülmények miatt az áldozat a harc, és lett egy katonai pilóta Safronov.
És most térjünk vissza a Powers. Indított pakisztáni Peshawar bázis és egy parancsikont át Afganisztánban, Garri Pauere találtak szó az első pár méteren a szovjet ég. Repült egy magasságban 24 km-re, biztos volt benne, az ő megközelíthető. És nem ok nélkül. Az Ural katonai körzet akkori vezérezredes A.Egorovskogo, egykori parancsnoka a csapatok „Sajnos, van egy ilyen” plafon „még nem érte el abban az időben.”
Az Aral-tó régióban, haránthelyzetben a Bajkonur Űrközpont, felugrott a levegőbe, a vadászgépek valahol messze, és hamarosan lemaradt. Mondhatjuk, hogy a Szovjetunióban akkoriban már sík, ami felmegy a „plafon” Powers, de nem volt a területen a jogsértő repülés. Az U-2 megközelítette az Urál, a katonai és polgári nyakörvek a területen ültettek a legközelebbi repülőtér a „Carpet!” Parancs. Légvédelmi erők tájékoztatást kaptak, hogy a levegő nem a repülőgép. Ezért minden remény a megsemmisítése az elkövető jelöltek ki légvédelmi rakéták.
A Szverdlovszk Koltsovo repülőtér akkori néha vadászgépek MiG-19. Ezek elkötelezett oktatórepülés légügyi hatóságok személyzeti Ural védelmi csoportok. Annak ismeretében, hogy a felső határa a MiG-19 alacsonyabb, mint az U-2, csoport parancsnoka, tábornok E.Korshunov nem fogja emelni őket, hogy elfogják Powers. És mégis. Aztán ezek a „pillanatok” bosszú köröztek az érintett területeken való légvédelmi rakéta zászlóalj. Játék a halállal.
Azonban az első dolog az első. A harcálláspont az Ural légvédelmi csoportosulás egy időben, mivel három részből állt. A fő csarnokban van egy parancsnoka, vezérkari főnök, valamint a képviselők és asszisztensek. A másik szobában, külön a fő üvegfal alapján törzsvezetési legfőbb harci Gen. Vovk. By the way, a főnök Vova üzemszerűen Marshal Savitsky erősen követelte Moszkvától Általános intézkedéseket hoztak, hogy elpusztítsa a behatoló repülőgép csak harcosok. Ebből azt mondják, függ a presztízs a vadászgép, mint a fő típusa légvédelmi erők.
Végül a harmadik része a KP - a harcálláspont legfőbb csoportok légvédelmi rakéta csapatok volt ugyanabban az épületben, de egy másik emeleten. Ismerve ezeket a részleteket segít, hogy jobban megértsék az oka a nem megfelelő kölcsönhatás a vezetők a különböző ágai szolgáltatás.
Amikor Powers büntetlenség Cseljabinszk repült át, és bement a harci zónában légvédelmi rakéta egységek, amely a Szverdlovszk, melyet az útmutatás tiszt, egy kézi bevitt parancsot - „elpusztítani”.
Ahhoz azonban, hogy azt állítják, teljes bizonyossággal, hogy a cél megszűnt, senki sem merte. Ez most az üzemeltető bármely rakéták útmutatást állomás pontosan azt mondják, megsemmisíti a célt, vagy sem. Akkor kétlem: mi van, ha a behatoló használta a beavatkozás és saját fedél csökkent és bal fiatal vereség?
Katonai műveletek alapján törzsvezetési légvédelmi rakéta légvédelmi erők által vezetett aznap ezredes I.Pevny - tapasztalt rakéta tüzérség. Itt voltunk, hogy úgy mondjam, az ellenőrzés, az első helyettes parancsnoka a csoport Solodovnikov Általános és tagja a Katonai Tanács, Általános Chubarov. Amikor egy rakéta a „pont” Shugaeva kapta meg a jelentést a megjelenését az érintett terület egy pár harcosok, ezredes Pevnyi meg: „Az ő!” - A levegőben, repülőgépei nem - ez .Vozrazil Solodovnikov. - A levegőben gépeiket! - ragaszkodott az ezredes, amivel a parancs nélküli mikrofon az oldalon. - Elpusztítani! - parancsolta Solovnikov. - Ez a mi harcosok! - Pevnyi kijött a kezelőpanel mögött.
Ezután Solodovnikov Általános maga vette a mikrofont, és a feladatot, hogy a parancsnok a légvédelmi ezred, ami viszont megrendelt Shugaeva: - megsemmisíti a cél!
A rakéta „Point”, perzselő a földet tűz szárnyalt az ég rakéta. Második, majd egy harmadikat. Vezető párok „pillanat” Captain Ayvazyan repülő előtt, észrevette rakétaindítást szemli azonnal csapágyak készült rakétavédelmi manőver, és bement a merülés kis magasságban. Sikerült a főhadnagy Safronov nem volt ideje rá.
Ezt követően, egy jelentést a „top” csoport parancsnoka Általános Korshunov határozottan tagadta, hogy bármi köze az emelkedés harcosok, hogy elfogják Powers. Fly, amennyire csak lehetett csak egy csapat két ember: Korshunova és Vovk. Azt nem tudom, hogy a parancsnok a légvédelmi hozta az ország Marshal türkiz híres Hruscsov az ő jelentését. Valószínűleg nem.
Amikor Powers repül Cseljabinszk, rakéta előőrs költözött hajlandóság számú. Érzékelőállomáson időben észrevette behatoló kiadott célzó rakétavezérlő állomáson. útmutatást tiszt hadnagy Bondarev kezdték kutatni. Az egyik vezetésével jel jelenik meg a behatoló repülőgép. A másik ok, tiszta maradt. Újra és újra átkutatták, és minden hiába. Elkezdték keresni az okát.
Közben az egyik védelmi rendszerek üzemben, ahelyett, hogy ellenőrizzék a működését, leült a küszöb a kabin és figyelte számítás megkezdése vezető harci rakéták az eredeti helyzetébe bekapcsolás után a berendezés. Az a tény, hogy a háta mögött az egyik konzol nem süt jelzőfény, akkor természetesen nem látott. A hiba volt csekély, észrevette, hogy a nyilatkozat egy időben. Amikor a taxi rohant technika és cserélje ki a biztosítékot az áramellátás, már túl késő volt - Powers tartott terület megközelíthetetlen volt. És persze, ha sverdlovchane nem blokkolja az utat az elkövető, ezt a tényt kapnának megfelelő értékelést. És így, miután a diadalmas jelentések minden, hogy azt mondta, ők meglágyult. És még egy részlet. A hivatalos jelentések a pusztítás Powers tűnik alak - hét. Ez a jogsértő (és valójában, mint tudjuk, nem csak azt) adták hét rakétát. Tény, hogy töltött nyolc rakétát. Nyolcadik hagyja annak Su-9 osztály szomszédos légvédelmi rakéta egység.
Su-9, mint helyesen megjegyezte emlékirataiban, kipróbálták kapitányát Mentyukov emelte a levegőben Általános Vovk a megfelelő csapat repülés főnökök Moszkva, a parancsnok a csoport nélkül jelentkezik Általános Korshunov és értesítése nélkül a rakéta.
Barrazhiruya az égen feletti Sverdlov, Mentyukov véletlenszerűen keresztezett elváltozás területének egy rakéta részlege része alatt ezredes F.Savinov. Kirúgták. Boldogság Mentyukova hogy azonnal kiszállt a zóna és a rakéta nem jött rá, miután elment, hogy önmegsemmisítő.
Meg kell valószínűleg mondani arról, hogy hogyan határozzuk meg, ki és hány rakétát gyártott. És kinek. Erre egy nagyon jó oka. Az a tény, hogy a parancsnok a légvédelmi rakéta ezredes Savinov lőtt a Su-9, meg volt győződve, hogy az ő részlege kopogtatott Powers. Egyszerűen nem tudom, akkor hogy amellett, hogy a betolakodó volt a harcosok az égen. Úgy kell dokumentálni, mint volt a helyzet. Egy nagyszabású terület térképét, amit okoztunk szempontjából zavar rakéta zászlóalj, majd jelezte a baleset helyszínén a rakéta maradványai. Ezután a piros vonalak jelölt a repülési képzési harcosok. Ha a kártya jelenik Savinov, ő elismerte a hibát.