Üzemeltetési és karbantartási légkondicionáló és delphi Sanden UAZ
Attól függően, hogy a berendezés a gépkocsi UAZ Patriot kondicionáló lehet állítani vagy vállalat Delphi Sanden. Sanden cég légkondicionáló működik együtt az automatikus légkondicionáló rendszer Sanden.
Jellemzői a légkondicionáló UAZ Patriot.
Amikor a légkondicionáló, attól függően, hogy a környezeti hőmérséklet, a jármű sebességét, a hűtőközeg hőmérséklete a légkondicionáló rendszer, az értékek a hűtőközeg nyomása és a párologtató hőmérséklet állandóan változó. Attól függően, hogy az elpárologtató hőmérséklete elektronikus termosztát a hőmérséklet szabályozása a párologtató, olyan jelet a lekapcsolás és a visszakapcsolás a légkondicionáló kompresszort.
A vérnyomás csökkentésével Delphi kondicionáló elpárologtató hőmérséklete és plusz 3,5 fok, és Sanden kondicionáló, hogy plusz 4 fok, a kompresszor kikapcsol és ezáltal, a megszüntetése a hűtőközeg keresztül keringő a párologtató. Ez megóvja a sejteket a párologtató miatt fagy és kár, hogy a légkondicionáló kompresszort.
Amikor a hőmérséklet eléri a + 5 fokkal Delphi kondicionáló és legfeljebb plusz 7 fok a légkondicionáló bekövetkezik Sanden visszazáró légkondicionáló kompresszort, és ennek megfelelően, az újbóli hűtőközeg keresztül az elpárologtató.
A hőmérséklet növelésével a hűtőközeg a légkondicionáló rendszer megy végbe, és növelje a nyomást. hűtőközeg-nyomást a rendszer vezérlését egy nyomásérzékelő. Növelésével a hűtőközeg nyomás értékre magasabb 1750 kPa, hogy elkerüljék a nyomásmentesítés a rendszer, az érzékelő leállása a kompresszor és az elektronikus vezérlőegység arra kényszerül, hogy magában foglalja mind a motorhűtő ventilátor.
Miután csökkentve a hűtőközeg nyomás értékre 1450 kPa újra bekapcsolja a kompresszor és a vezérlő egység letiltja a motor hűtőventilátor. Azáltal, hogy csökkenti a hűtőközeg nyomása alatti értékre a minimális miatt hűtőközeg szivárgási vesztesége a rendszer különböző okok által, és azt is, hogy ne sérüljenek a kompresszor, az érzékelő egy letiltása légkondicionáló kompresszort.
Ha a túlmelegedés a motor és megvalósítása vészhelyzet hűtőfolyadék hőmérsékletét, a légkondicionáló kompresszort is le van tiltva. Csökkentése után a hűtőfolyadék hőmérséklete az üzemi - bekövetkezésének visszakapcsolási légkondicionáló kompresszort.
Jellemzői Sanden klíma az UAZ Patriot.
A vezérlő egység magában foglalja a légkondicionáló csak abban az esetben, ha a levegő hőmérséklete a párologtató kimeneti nagyobb vagy egyenlő, mint 7 fok. Ha működés közben a légkondicionáló levegő kimenő-hőmérséklete a párologtató esik plusz 4 fok vagy az alatt, a légkondicionáló ki van kapcsolva, függetlenül az állam a légkondicionáló kapcsolót.
Amennyiben, az elektromos szivattyú további fűtés, a távirányító jelet kapott a légkondicionáló, a konzol együtt beépítése kondicionáló kell készítenie le az elektromos fűtés. Ha a légkondicionáló kapcsoló jelet kap, hogy kapcsolja ki a légkondicionálót, a távirányító, ha a forgókapcsolóval a fogantyú a helyén marad, köztük egy további szivattyú melegítő generálja a felvétel.
Jellemzői működésének légkondicionálók UAZ Patriot vezetés közben mostoha körülmények között.
Intenzív használat kondicionáló a motor üresjáratban jár, ha vezetés a nehéz terepen, amikor a motor terhelése megnő és közel van a maximális, a túlmelegedés elkerülése érdekében a motor, lehet, hogy a gyakori lekapcsolás C kompresszor csökkenti a hűtési hatékonyság rekeszbe.
Hatékonyságának javítása érdekében a légkondicionáló működése ilyen körülmények között, javasoljuk, hogy növelje a sebességet a hősugárzó vagy a klímaberendezés és a minimális hőmérséklet a levegőt az utastérben.
Delphi sematikus ábrája a légkondicionáló telepítve van a Oise Patriot.
Rendszer Delphi kondicionáló kábelköteg vezetékeinek a Oise Patriot.
klíma szolgáltatás UAZ Patriot.
Klíma nem igényel különösebb karbantartást működés közben. A feszültség a légkondicionáló kompresszor ékszíj automatikusan történik. A műtét során szükség van az állapot követésére az öv. Miután érzékelte, károsodás vagy túlzott stretching, akkor ki kell cserélni egy öv.
Amikor telepítünk egy új szíjat lazítsa kormánymű lapátos szivattyú csavarjait egy kar és forgatható a beállító csavar szivattyú kap egy pozíciót GUR egy konzol, ahol a szíj feszítő közötti távolság a megálló 18 mm. Ha ez az eltérés biztosított feszítő 28 fokos szöget, amelynél névleges nyomaték jön létre a karját.
Annak érdekében, hogy megfelelő kenést biztosít a kompresszor és meghosszabbítja az életet, csak annyi, hogy tartalmazza még a hideg évszak, klíma egyszer vagy kétszer egy hónapban 5-10 percig.
Lehetséges kondicionáló hiba lehet megoldani a saját:
1. A légkondicionálás nem szerepel - lehetséges, a szerelvény blokk F18 kiégett biztosíték 25 Amper.
2. A kondicionáló kompresszor nem tartalmazza - az esetleges hibás biztosítékot F1 7,5 amper.
Nem szabad, hogy megszüntesse más hiba balzsam magad. Hogy megszüntesse más hibákat kell kezelni egy speciális töltőállomáson. Nem engedélyezett elektromos bypass hűtőközeg nyomásérzékelő és elektromágneses tengelykapcsoló a kompresszor miatt lehetséges túlzott növekedése a hűtőközeg-nyomást a légkondicionáló rendszer és a diszkontinuitás annak elemei.