Toyota RAV-4 vagy opel mokka, akkor jobb, ha vásárolni milyen véleménnyel klub nissan rnessa szerelmeseinek

Toyota Rav-4 vagy az Opel Mokka, akkor jobb, ha vásárolni? Mik a vélemények?

Üdvözlünk! Kérem, segítsen a választott autó. Toyota RAV 4-4 2.0L (Gasoline) 6 ICIE 4x4 vagy Comfort VW Tiguan 1.4 TSI (150 LE) 6-ICIE 4MOTION Trend Fun. Melyik megbízható autók? Veszek sokáig. Szolgáltatási költség? Milyen érvek mellett a modell kifejezetten az Ön ideje, ezért fontos, hogy a helyesírási márkájú autók. Akkor írj egy normális fórumon.

Most válaszolok.

Az egyik, hogy személyesen tetszik a legjobban!

Hidd el nekem - vesz egy autót, mi több, mint ez, minden értelmetlen ő csak.

Vásárlás „józan számítás”, de az egyik, hogy nem tetszik neki -, akkor minden nonszensz feldühít akkor kezdődik!

Kockás sokszor különböző hölgyek.

Mindig egy eredmény.

Vagy: „A kisbabám volt rossz közérzet”, vagy „Ez a kígyó újra.”

Autók futnak sikeresen, amelyek elnyerték a „legbiztonságosabb autó +”, ahol „+” jelzi a sikeres teszt egy ütközés egy kis átfedés.

Crossover Toyota RAV4-ben eddig a „rossz”, ami hozzájárult a IIHS megjegyzi, gyenge merevsége, valamint a nem kielégítő rögzítés a bábu.
Ennek eredményeként a összeütközött egy kis átfedés.

Ma 01.12.12g. Azt vedd fel a megrendelt fenteflyushechku származó Favorit Motors Bolshaya Semenovskaya, ahol vett egy autót, és van, hogy a bemutató az új Opel Mokka. Nyáron én komolyan gondolkodtam megvásárolta ezt a csodálatos autót, de tette választás mellett az Opel Antara, pusztán azért, hogy az Opel Mokka nem lehet szállítani a kocsi bölcső és extra poggyász.

Általában Opel Mokka a legjobb autó a kompakt osztályban. De ez az autó nem az emberi család, mint A hátsó utasok lesz kényelmetlen ülni után 40-60 percig, mert hiányzik a lehetőséget, hogy helyezze a lábát az első ülések alá. Szintén egy kis csomagtartó - ha csak fel a zsákok egymásra, az a hely, a kocsi a beszéd nem megy. Még a kis hasmagasság. A fotó Mocha clearance (lásd alább) az autóban ülni négy fiatalember.

Az egész egy nagy autó. Ergonómia mint mindig Opel.

Szerint a japán kiadvány Carsensor, fejlesztése ez a modell már folyamatban van. Az újdonság jön létre az új TNGA (Toyota új globális struktúra) moduláris platform, amely alapját képezi a modellek száma a különböző osztályok és méretben. Különösen azt kapja az első hibrid autó Toyota Prius új.

Lehet, hogy így. De fogd a gép kezelni azt!
Mit japán ha akkumulátort véna kimerült? Helyes: állítsa a vezetőoldali ajtót a kulcs és központi zár lezárja az összes ajtót.
Az Opel záró gombot, a vezetőoldali ajtó, az összes ajtó nyitva marad. A központi zár nem zárja az ajtókat nyitott meg a vezető.
Ehhez meg kell: nyissa ki a jobboldali ajtót, nyomja meg a központi zár, a jogot, hogy bezárja az ajtót. De mi van egyforma a jobb oldali közlekedésre! A kérdés az, hogy milyen közel az autót, ha ez áll nyomni a jobb oldalon, például, hogy a kerítés?
Például még mindig nem oldotta meg ezt a problémát.

Mellesleg, az ablaktörlő sebesség beállítás nekem eddig.

Vásárolja Toyota RAV 4

Világméretű hálózat - nem csak egy információforrás, hanem egy hatalmas piac, ahol lehet kapni szinte mindent kézműves járművekre. Az utóbbi egyre fontosabbá válik, mint az az internet használatát hordoz jelentős megtakarítást időt és pénzt.

Web-site Avtoseyl - ez egy olyan szolgáltatás, amelynek célja, hogy segítsen a autóvásárláson az interneten keresztül, jelentősen megkönnyítve az eljárást, és azt a lehető legkényelmesebb legyen.

Emiatt, ha figyelembe vesz egy Toyota RAV 4, akkor csak a beállítások megadásához az automatikus érdekli a keresőmezőbe Avtoseyl. A keresés eredménye az lesz egy nagy listát kínál, ahonnan ki kell választani a legmegfelelőbb az Ön számára. Internet projekt azért kényelmes, mert egyaránt alkalmas mind azok számára, akik szeretnének vásárolni egy használt autót, és azok, akik gondolkodnak a vásárlás bu Toyota Rav 4, és az ára a kereskedés. Ön is lehet.

Gyorsabb, jobb, erősebb, vagy Toyota RAV4 megy az ember

Ezentúl a legteljesebb elérhető „standard” vonatkozik Toyota RAV4 egy benzinmotor 2,0 literes (146 LE) és a „mechanika”. Ez az autó elektromos fűthető visszapillantó tükör, audio-rendszer, a hét légzsák és az összkerékhajtás kerül 1.139.000 rubelt.

De a japán ment tovább, és a gázolaj is szerepel többek között a standard változat a motorokat. Korábban a dízelmotor csak eladott egy komplett „Comfort Plus” és a „csomagolva egy csomagolást” az autó ér 1.402.000 rubelt.

Most az ára jelentősen csökkent. Egy gép 150 lóerős és összkerékhajtással is meg kell fizetnie 1.287.000 rubelt. További kiigazításokat komplett szilárd változatban. Például a „Comfort Plus” is elláthatók a régebbi motor, 2,5 literes. Bár korábban ez a hajtómű volt, csak a lehetőségek „Elegance Plus” és a „Prestige Plus”.

Vásárolja RAV4.

[email protected] Lyubov Filimonova 0017

hatodik évben elmegyek a Nissan X-Trayl, 2 literes, 6 stup.variator. minden akkor ofits.dilera. Ez megy minden út át a homokos és mocsarak, 4 WD, de én mindig megy a meghajtó, még télen is. Töltöttem az éjszakát a garázs 6 éves, valószínűleg nem több, mint 2 hónap, majd amikor az fagyok voltak -40 felett. Úgy kezdődik Moodle csendesen. még a városban a hegyre, ki tudja, az Urál van Karabash, van egy hegy, hogy imádják a keresztet. A hátsó ülések lehajtásával. megy nyaralni, vagy egy halászati ​​út egy éjszakát csodálatos férj a teljes magassága gond nélkül alszik (laikus matrac), míg én vezettem. Mindketten nem sovány, de a két töltheti az éjszakát a kocsiban. Vezetek különböző építési anyagok a javítás egy lakás, szoba 3 méter sín, táblák, profilok és így tovább. nagyon elégedettek vagyunk a géppel, tervezi, hogy végül változtatni, hogy ugyanaz.

Majdnem fele választotta SUV, felülvizsgálata, valószínűleg az összes rendelkezésre álló lehetőségeket a piacon.

Összességében az autó nagyon kellemes számomra, és ami a legfontosabb a feleségem, mert a gép vásárolt neki.

Amikor a beszerzési amiatt, hogy a gép telepítve 18. kerekeket úgy néz ki, szép, de drága a nem nagyon alkalmas, de most már azt mondják, hogy féltek semmit - csak egy elfogadható szintre.

Hogy megszilárdítsa a sikere „Kashkai” a piacon, nissanovtsy tehetett jóval kevesebb vér elég volt, hogy ragaszkodnak a régi test és egy új arc ragasztott a műszerfalon pár króm rúd, akárcsak a „normális emberek”. Szerencsére, a Nissan foglalkoztat embereket nem egészen normális (világos példa erre - a Juke), és úgy döntöttek, hogy nem nyírja ki kuponokat, hogy az ügyfél és a tiszteletére neki, és teljesen megváltoztatni a platform - ez most CFM modul által kifejlesztett Renault-Nissan szövetség. Ez dicséretes, mert ez azt jelenti, hogy a Nissan mérnöki nem állt meg. De a játék megéri a fáradságot?

Ezért, amikor a hol vesz egy új autót a Toyota RAV 4, jön az első jelenlét bemutatótermek, a tényleges költség a ma és felszerelések számára. Valaki kitalálja, hogy mi szerepel az alapcsomag és csak keres egy top-end, a maximális konfiguráció és valaki elég átlagos, az optimális konfiguráció. De egyébként is, a végső ár egy új autó Toyota RAV 4, attól függ, hogy a telepített beállításokat. A részletes leírás és specifikáció teljes körét és előírások autók honlapunkon segít megválaszolni a kérdést: „Melyik csomag a legjobb?”. Ez ezen az oldalon, akkor.

A könyvtárba tettünk válogatott autók. Kiválasztásának kritériumai a legegyszerűbb:

Váltó - összkerékhajtás

Sebességváltó - automatikus

Ár - akár 1,2 millió rubel.

Szóban forgó 20 jármű, a legolcsóbb a drága Renault Duster Citroen C4 Aircross.

Elindultunk, hogy megtudja, mi akciós ajánlat már irodában és a kereskedők. Tanulmányozása után az adatok a hivatalos honlapján, és így több hívás a forgalmazási, a következő kép. Szinte mindegyik kínál nagyon jó kedvezmények, valaki kijelenti, hogy nyíltan, hogy valaki egyértelművé teszi, hogy a fő vonzó ajánlatot hangzik csak az ülésen. De minden esetben a vevő ma - a főszereplő.

Renault Duster Expression 2.0 AT 4WD - 692 000 rubelt.

Crossover költséges lehet, vagy viszonylag megfizethető, luxus vágott vagy spártai a berendezés, de semmi esetre sem szánt terepjáró támadás. És a kompakt modell (hossz maximum 4,6 méter, a bázis 2,7 méter) - van, az esetek többségében azonban a városi autó egy viszonylag kis belső és csomagtér.

a 1.287.900 (1.358.900) rubelt.

PAR index 11,01 rubelt. / Km