Tippek kezdőknek lovaglás a versenypályán - hogy szükséges-e, és hogyan
Jó reggelt. ) A hétvégén, veled vagyunk, mint mindig, továbbra is nyilvános viták javítását célzó hatáskörébe kezdő vezetők - címsor „Tippek kezdőknek” üdvözli Önt) Ma létrehozását javasolja motorsport tanács, amely egyértelműen nem csak a kezdők, hanem a tapasztalt !. )
Hogy mi a boldogság motor versenypálya Magyarországon egyre földrajz bővül - Budapest, Budapest, Szmolenszk, Kazan, Nyizsnyij Novgorod, Krasznojarszk, Vlagyivosztok megközelítés Szocsi és mások. Fokozatosan, a gyűrű jelenik hozzáférhetőség.
Mindig kampányolt minden a pályán a napokban, és egyáltalán nincs értelme, hogy van egy autó - költsége 500 000 rubelt, vagy mind az 5 000 000) Ez csak a versenypályán, akkor érthető az igazi képességeit a gép, valamint, hogy mit személyesen képes.
Különösen értékes a képzés az eső, amikor az egyszerű autós azonnal felismeri, hogy nedves időben el kell menni nagyon lassan, mert annyira egyszerű, hogy elveszíti az ellenőrzést ebben az időben, egyszerűen leírhatatlan. )
De van egy másik fontos pont - ha jön a pálya napos (úgynevezett akció a versenypályán, ahol jöhet a kocsimba, és meghajtó) nélkül a vonatkozó ismereteket építeni az utat kontravariynoy technika, stb hasznosságát az ilyen támadások lenne komoly kétség.
Ugyanezen a kedden, amikor kipróbáltuk a moszkvai Raceway frissített GT-R - nem volt sok újonnan érkezettek, akik utazás ismerete nélkül az emberek és a könnyek nélkül nem nézett a szenvedésüket - teljesen hiányzik a koncepció az épület egy utat, a kormánykerék tartani egyrészt a tetején a stílusa " laza vagyok városi lovas világos talicskát „, és így tovább ...)
Ezért, barátaim, ha úgy dönt, hogy magasabb szintre a vezetés, és tudni, hogy a határértékek az autó a pályán, biztos, hogy magával az, aki benne van megérti, megérti, hogyan kell építeni az utat, hogyan kell tartani a kormány, hogyan kell lovagolni rendesen, hogyan segít csinálni hatékonyan időt tölteni előnyeit.
Mit gondol a hasznosságát gyakorlat a versenypályán? Mi volt a tapasztalat, hogy személyesen, és ha nem volt, szeretnénk kipróbálni? Generalizált Tanács hagyományok majd megmondja a kezdő vezetők a VC Top Drive-csoport. amely akkor kezdődött az irány, ahogy az már a tárgyalások mögött tetszik, halad előre, barátok!
Üdvözlettel Enileev Alan.
ps Minden fotók ahogy ő azt gondolta akkor, hogy a fotós!)