Termékek: Németország azt a jogot, hogy, Wiegand logisztika
Meg tudja nézni bármilyen információt szakembereink:
Termékek: Németország: hogyan hozzuk a megfelelő
Németország földrajzi helyzete tette az egyik legfontosabb metszéspontjait áruforgalom Ázsiából, Amerikában és Európában. Hogy megszilárdítsa a raktárak különböző ezen országokból származó áruk, valamint kivitelének növekedése előállított áruk valójában német vállalatok, vezetett növekvő érdeklődés az áruszállítás Németországból Magyarországra és a FÁK országokban.
Hagyományosan a terhelés által szállított tengeri és közúti. Az utóbbi egy szilárd előnye formájában alacsony költségű, a lehetőséget, újratöltés az útvonal mentén, a konszolidáció átrakodóhelyeken, és mindezt egy rugalmas ütemezés elkövetése nélkül, hogy egy szigorú ütemtervet. Akkor vegye figyelembe a kívánságait az ügyfél útvonaltervezés, figyelembe véve a személyes érdekek és számos más tényező, amelyek fontosak, és optimalizálja a szállítás költségét Európából. és a tervezés az áruk vámkezelését rendeltetési, amely nélkül a legsikeresebb szállítás értelmét veszti.
Ilyen terhelések igényel tudást és tapasztalatot, a szállítás végezzük területén több országban, ezért, valamint a vám ellenőrzőpontok lesz több. Georgia lesz biztosítva, és nem szabad szem elől téveszteni a jelzálog-fizetési vámok és egyéb kötelező kifizetések meghatározott vámszabályok országok, amelyek területén a tranzit. Fleet fuvarozó cég tartalmaznia kell a teherautó fel van szerelve egy katalizátor EURO3 és a magasabb - ez az egyik kötelező szállítási feltételek, mozgás területén az Európai Unióban. Ezzel a szállítás a szállítmányozó kell folyamatosan a kapcsolatot az ügyfél és tájékoztatja őt az áru állapotát és az időkeret, amelyben fogják elvégezni a vámkezelés és érkezéskor a címzett raktárban.
Előfordul, hogy a német feladók, nem tapasztalt magyar cégek elfelejteni, hogy a kínálat áruk egyes igazoló okmányok (például a kiviteli nyilatkozat), ha ez nem elfogadott áruszállítás az EU-ban. Out? Előre tárgyalni a feladó részéről szállítási dokumentumok (ha lehetséges - kikötni a szerződés), és figyelemmel kíséri azok rendelkezésre állnak.
Leszállításakor közúton Németország, az autó általában megy keresztül Lengyelországban. majd keresztül Fehéroroszország (ami sokkal kényelmesebb Moszkva és a közép-európai Magyarország része), Ukrajna (amely jobban megfelel a dél-európai-Magyarország), illetve a balti országokban. Időtartama átszállítását Lettország és Litvánia nőtt körülbelül egy nap, és az ára magasabb lehet, mint a 200-300 euró, még a Balti-hordozók. Meg kell venniük továbbá az alacsony kapacitású határátlépések Észtország).