Sergey Baryshnikov „operatív képzési maradnia kell a speciális, nagy iskolák”

Befejezi csatlakozott a Moszkvai Állami Egyetem Vízi közlekedés (MGAVT), hogy a legnagyobb egyetemi vízi közlekedési rendszer az országban - GUMRF nevében Admiral SO Makarova. Ki fog most készít legendás Makarovka, azt mondta IAA „IAA”, mondja rektor Sergey Baryshnikov.

- Valóban, MGAVT reorganizáció betartásával egyetemi véget ér. A törvény a transzfer által aláírt jövő év elején fog MGAVT Moszkva Akadémia vízi közlekedési - ág GUMRF őket Admiral S. O. Makarova. Vagyis fogjuk megőrizni a történelmi nevét egy moszkvai egyetemen, sok ismerős.

Emlékszem, hogy MGAVT volt egyszer egy képzési és tanácsadó központ a leningrádi Institute of Water Közlekedés (LIVT később - Water Communications Egyetem), majd lett egy ág LIVTa, akkor - saját Moscow Institute of Water Közlekedési, majd - Akadémia. Tekintettel arra, hogy a University of Water Communications összeolvadt Akadémia Makarov, vagyunk, elvileg tér vissza az egyik, hogy mi ment ...

Mint sok fontos esemény az oktatás területén, különösen az oktatás ipar, az átszervezés kíséri a legtöbb elképzelhetetlen pletykák. Azt hiszem, ez abból ered, az információ hiánya.

Az unió javában zajlik. Megjegyzem, hogy MGAVT vezetés elég jól felkészült erre az eljárásra. Természetesen meg kell nézni mélyebben a helyzet, hogy lépni.

Között a hiányosságokat lehet jegyezni eddig csak gyenge láncszem MGAVT annak ágai, de ez javítható. Abban az időben az unió ágak MGAVT marad három: Rybinsk, Ufa és a Nagy Ustyug. Branch Rostov-on-Don jelenleg teljessé a reorganizációs folyamat csatlakozik a Haditengerészeti Akadémia Novovengerskoy - GMU elnevezett Admiral FF Ushakov.

A skála Makarov Egyetem képesek leszünk, hogy optimalizálja a munka minden ága. Például az edzőpálya a Nagy Ustyug közel van a gyülekezetünk Kotlas. Mi meg fogja vizsgálni a kölcsönhatás a két telek, megpróbál létrehozni valamiféle hálózatba a képzéssel, vospitatelskoy munka és a gyakorlati képzés.

- Vannak olyan tervek egy létszámának csökkentése?

- Hány ember ma Makarovka alapú kapcsolt MGAVT?

- Jelenleg mintegy 13 ezer diák valamennyi képzési formák, és a költségvetés - mintegy 65% ​​-a ezt a számot. Ezen kívül évente mintegy 20 ezer ember, tanítjuk a programok további szakmai oktatás (SPE). Az oktatási folyamat az érintett több mint 2000 alkalmazott, köztük mintegy ezerkétszáz tanárok.

Hadd emlékeztessem a szerkezet GUMRF nevében Admiral SO Makarova. Az egyetem - 4 intézetek. „Tengerészeti Akadémia” egységesíti az összes operatív szakterület és a Jeges-kar. Institute of Water Közlekedési hívatta kikötői munkások, hidraulikus mérnök, informatikai és néhány vezetők. Institute of International Transport Management felkészíti a jogászok, a vezetők és a logisztikával. Intézet folyamatos szakmai programokat is megvalósít a képzés és átképzés.

Nem próbálunk előállítani intézmények, így MGAVT egyes intézmények nem, akkor csatlakozzon a meglévő struktúrát, mint egy partner.

Rosmorrechflot elvezet helyesen a feladatot: fel kell készíteni a magas színvonalú szakorvosi, függetlenül attól, hol szabadul. És dolgozunk rajta. Makarovka fiókhálózat a legnagyobb az iparban, így gondolkodunk bevezetésének lehetőségét külön pozíciók - rektorhelyettes leányvállalatok.

- A hallgatók száma növekszik, főleg a fiatalok, akiknek az akut probléma a sorozás. Kiírja, hogy Makarovka katonai osztály?

- A munka a helyreállítása a katonai képzés GUMRF nevében Admiral SO Makarov megy több irányban. Közlekedési Minisztérium fenntartja a konstruktív párbeszédet a Honvédelmi Minisztérium kapcsolatos helyreállítása a katonai tanszék. Van egy bizottságot az elnök ebben a kérdésben.

A magunk részéről mi kommunikál a katonai létesítményeket a kölcsönös előnyök alapján.

Biztos vagyok abban, hogy a katonai osztályának a probléma kerül le a napirendről a közeljövőben.

- Az egyetem a világ egyetlen oktatási intézmény, amely a vonatok szakemberek irányítása polgári nukleáris flotta. Mint most, hogy dolgozzon ki ezen a területen a munka?

- Van jó hír. A közelmúltban, a FSUE „Atomflot” ülést tartott, ahol úgy döntöttek, hogy több interakció Makarovka képzés munka nukleáris jégtörő alternatívájaként létre saját fitness center.

Mi készen áll az ilyen képzés most. Megvan a személyzet és a bázis. Már több mint egy évtizede tanít kadétok hajó jellemzői atomerőművek. Van egy fitness center, ahol mozoghat bármilyen vészhelyzet esetén.

Úgy gondolom, hogy hamarosan aláírják a keretmegállapodást együttműködve Atomflot, amely megkezdi munkáját két fő területen: a felkészítés az dolgozni hajók atomerőmű (a folyosón a fürdés gyakorlat nukleáris jégtörők), valamint további szakmai oktatás használatával távoli technológiák .

Ha az ilyen együttműködés különösen fontos a helyreállítása a katonai tanszék az egyetem. Mert mi szakemberek képzése és a szakemberek, akik érettségi után besorozták a hadseregbe. Srácok menni, de nem mindig jön vissza. Ezért a cél szerződés képzés nem működik teljes erővel ebben az esetben.

A maga részéről Atomflot egy csomó munka, hogy vonzza a személyzet atommeghajtású jégtörő. Az a lehetőség, növekvő fizetések a diplomások, akik jöttek dolgozni a cég.

- Amellett, hogy a Atomflot milyen más hajózási társaságok iránt érdeklődő diplomások Makarovka?

- Mi megállapodást írt alá a magyar 41 hajózási társaságok a folyosón az úszás gyakorlata Makarovka kadett. Ezek közül a cégek PJSC "Gazpromflot", OJSC "NK" Rosneft "PJSC" Sovcomflot "JSC" észak-nyugati Hajózási Társaság "cégcsoport" Palmali”.

Kezdve a 3. évben bevezette azt a gyakorlatot közötti megállapodásokat a kadétok és a hajózási társaságok. Cadet külön kell fizetni egy ösztöndíjat néhány ezer rubelt havonta, tanul, kap egy oklevelet és megy dolgozni a hajózási társaság. Sőt, a kadét nem köteles tanulni csak a „kiváló”. A haditengerészet nem kell kitűnő tanuló, van egy fegyelmezett horoshist. Egy diák, mint általában, egy tudomány.

Jelenleg több száz ilyen szerződések. De itt vannak „buktatókat”. Voltak esetek, amikor végzős volt hajlandó a kötelezettségek és alkalmazott új állást. Ezekben az esetekben a hajózási társaság joga van kártérítést követelni a kadétok költött jelent. visszahúzó mechanizmussal ráfordított jelenti még nem dolgozott ki teljesen.

- Hogyan érzi magát az ötlet egy egységes közlekedési középiskolás?

- Az én személyes véleményem - az ötlet helyességét. Azt bejelentette, hogy a kombinált szállítás egyetem célja nem a működési sajátosság, beszélünk képzés logisztika, kombinált szállítás, mélyebb tanulmányozása jellemzői a különböző közlekedési módok.

Valóban, a Logistician, aki ismeri a jellemzőit minden egyes szállítási mód, felkészültebbek lesznek, mint a magasan specializált egyetemi diplomával. Tehát, a szakember lesz a kereslet a munkaerőpiacon. A jövő fogja megmutatni. De nekem úgy tűnik, hogy az ilyen szakemberek több lesz a kereslet a munkaerőpiacon.

De operatív képzési szükségszerűen marad a speciális iskolákban.

A megkérdezett Nadezhda Malysheva.

Egyéb hírek a témakörben: a tudomány. oktatás. GUMRF nevében Admiral SO Makarova