Polírozás autó festés után a kezével
Jelentősen hangsúlyozzák a fényerőt a színe az autó alkalmazása után LPC segítséget polírozás. Miért van erre szükség? Gyakran, amikor festés bármilyen jármű a kezüket, néhány törött festés technológia, mert megvalósítása gyakorlatilag steril környezetben anélkül, por és piszok egy garázs alakítható fényezőkabin nem.
Ennek következtében a bevonat a test lehet menni némi egyenetlen képezhet kis hibák. A fő probléma, hogy a felmerülő után a gép kézi festés:
- Ragasztva a bevonat részecskék por és piszok. Távolítsuk el őket festékkel, mielőtt az teljesen kiszáradt akkor nem, így szárítás után a festék réteget kell csiszolni autót. Ezt megteheti daráló vagy egy nedves csiszolópapírral (kézi üzemmód).
- Narancshéj. Ez a jelenség akkor fordulhat elő, ha használt festés túl vastag festék vagy lakk. A probléma elkerülése érdekében, meg kell pontosan kövesse az utasításokat a folyamat hígítás festék festés előtt eljárást. Továbbá, az ok cápabőr lehet alacsony légnyomású színezés során, megszünteti a hiba által csiszoló és polírozó.
- Kiderült matt felület. Látva egy ilyen hiba lehet csak egy nap festés után, és az oka, hogy gyakran jár nagy nedvességtartalmú levegő a kamrában során a festési eljárás, vagy a nyomást alkalmaztunk nagy nyomás alatt LPC. Polírozó festés után megszünteti a problémát.
- A hatás az injekció. Egy ilyen hiba látható csak, miután a gép szárítási. Ez összefügg azzal a ténnyel, hogy a színezéshez lakkot kiválasztott helytelen bélyegző, bevonatot vittünk túl vastagon vagy a jármű át szárítjuk nagyon magas hőmérsékleten.
Autófényező festés után - meg kell tudni?
Ezt a folyamatot végezhetjük még egy kezdő, a legfontosabb dolog -, hogy tudja az alapvető szabályokat a munka, megszerezni a megfelelő eszközöket és eljárásokat, hogy jelöljenek ki egy kis időt.
Polírozógépek festés után is több típusa van:
Meg lehet csinálni keresztül kis időközönként speciális szerszámok alapján viasz vagy Teflon. Az ilyen fényezők hajlamosak viselni le gyorsan (viasz jelent elegendő körülbelül 3 mosás, míg a Teflon - 10).
Szükséges eszközt, hogy tegye a kezét, ha a polírozás téve csak egy része a test - használata daráló választható. Más esetekben, ha a polírozás az egész test, egy speciális eszköz a legjobb.
Néhány autó tulajdonosok a folyamat, amelynek során egy elektromos fúrót, amely lehet csatlakoztatni, amely szükséges a fúvóka segítségével speciális hardvert. Ahhoz, hogy készítsen egy ilyen eljárásra van szükség egyszer 2-3 havonta.
Polírozás egy autó csak akkor szükséges, ha vannak, hogy komoly hibák - karcolás vagy chips. Az eljárás során, kiesik egy speciális őrlési csiszolópapírral különböző kukoricadara.
Ezután a sérült területet gondosan csiszolt segítségével paszta. Szakember végzi a csiszolás különálló részből áll, felváltva dolgozik minden részletében a ház, mely kezelést igényel.
Végrehajtani, hogy a pénzeszközök felhasználását, kitalált Japánban - a „Nano lakk.” Az eljárást hajtjuk végre, valamint más típusú polírozás, de ezek az anyagok, és eszközök vannak a folyamatban használt, számos más funkciók és jellemzők.
Muszáj, hogy csiszolják a kocsi festés után? Minden tapasztalt sofőr választ erre a kérdésre igenlő. Végtére is, az állam a fényezés akkor a jármű közvetlenül függ a megjelenése az autó, és az élettartamát.
Hogyan csiszolni egy autó
Előre kell készíteni az összes eszközök és anyagok, amelyek szükségesek lesznek a folyamat:
- Csiszolópapír különböző kukoricadara.
- Többféle polírozó paszták különböző koptató.
- Speciális polírozó és néhány kör (akkor egy elektromos fúrót, amely esetben csak a következő lesz szükség).
- Gumi lehúzó és törölje.
- Zsírtalanító.
- Jogorvoslat egy varázslót, amely elvégzi polírozás.
Polírozott test festés után meg kell kezdeni a teljes megszüntetése a meglévő szennyeződés a készülék felületét. A járművet meg kell mosni a speciális eszközökkel, és várjon, amíg teljesen száraz.
Ezután illessze be az speciális szalaggal azok testrészeit, hogy ne legyenek kitéve polírozás. Mindössze annyit kell fújni a nehezen hozzáférhető helyeken, hogy megszabaduljon a lehetséges maradék por, akkor a felületet zsírtalanítani.
Tedd meg jobban egy speciálisan kialakított szoba, de lehet használni a polírozás és jól képzett garázsban. Polírozó festés után autót lehet megkezdeni csak a festék teljesen kiszáradt.
az eljárás sikere attól függ, hogy mennyire felkészült autó, így meg kell, hogy a munka után alapos polírozás. A felület legyen tökéletesen sík - anélkül, hogy a foltokat tapadt törmelék és por, anélkül, hogy a különböző kráterek a szervezetben.
Köszörülés kell használni smirgli finomság 1000-1500 (állapotától függően a test), és fokozatosan lépni a dolgozó papír gabona 4000. A kisebb hibák hagyható a további használatát krupnoabrazivnyh paszták kell távolítani a meglévő hibákat.
polírozás autó festés után
Válogatás a csiszoló paszta attól függ, hogy a vastagsága festék bevonat gép, így vásárlás előtt jobb, hogy konzultáljon a szakember.
Grinding száraz és nedves. Mindkét hálózati módszerek előnyei és hátrányai az egyes művész választja a módszer, amely több kedvükre. A nedves őrlést magában foglalja a periodikus felület nedvesítését a csiszolás vizet, így csiszolópapírral aligha eltömődött a portól, és nem ártalmas a utánfényezésére.
Az eljárás jobb, hogy egy speciális csiszoló papír, amely ellenáll a nedvességnek. Végezzük el az összes munkát kézzel. Száraz őrlés végzünk egy speciális gép, amely megkönnyíti a folyamatot. Miután minden nyilvánvaló felületi hibák a test eltávolításra került, meg kell fújni a testet a felgyülemlett por és elkezd polírozás.
Polírozott test festés után
Kezdés polírozás nagyon óvatosan, ha a gép működik alacsony fordulatszámon polírozó pasztát nem permetezett körül.
Csiszoló fényesítő után autók festés
Ennek köszönhetően az eljárás, akkor megszünteti a legtöbb kisebb hibák és karcolások a test felületén. Egy kis része a ház szükséges alkalmazni csiszoló paszta és elkezd dörzsölje alaposan a felületet. A manuális kezelése összes forgalmat irányítani kell egy kört, a feldolgozó gép - meg kell mozgatni kell meghúzni.
Kezdés munkára van szükség a használatára krupnoabrazivnoy paszta, majd fokozatosan csökken, és befejezni csiszoló paszta eljárás, amely általában nem tartalmaznak koptató részecskéket. A beavatkozás után, az autó legyen enyhén fényes felület, és a folyamat során szorosan nyomon kell követni annak érdekében, hogy a felület kezelt ne melegedjen túl.
Ha használt gép, meg kell változtatni polírozó kerekek együtt a változás a paszta (nem a feltétel károsodásához vezethet a kör és a fényezést a gépkocsi).
védő lengyel
A végső szakaszban a felületkezelés gép tekinthető védő lengyel. Minden perces karcolások, hogy készült az előző fázisban, kiesik, és a lakk felületén létrehoz egy vékony védőréteggel. Az eljárás időtartama függ a polírozás, amely eljárásban alkalmazott és annak jellemzőit. Ma lehet kapni többféle fényezők:
- Paszta viaszt-alapú (megvan az a képessége, hogy teljesen mossa ki után néhány mosás).
- Pasta alapú Teflon (tartósabb - folytatni mintegy 12 mosdó, és ennek megfelelően drágább festék megvédi a bevonatot UV és a különböző káros anyagok, és van egy bizonyos antisztatikus hatás.).
Hogyan csiszolni az autó festés után? Védő viaszt kell alkalmazni, hogy a test egy puha kendővel és dörzsölés, amíg amíg egyenletes réteget. Akkor adjon neki néhány percig száradni, és továbbra polírozás írógéppel vagy kézzel.
Dolgozni, hogy ki kell választani a kiváló minőségű viasz, mert ez az időszak függ polírozás szolgáltatás. Miután az eljárás már befejeződött, a gépet ki kell tisztítani.