Opel Corsa, megszakítások a motor működését, Opel Corsa
Hajtóművek diagnosztikája állapot megjelenése által gyújtógyertyák
Az egyenetlenül megszakítások motor alapjáraton jár, hogy nem fejleszt elegendő áramot, a megnövekedett fogyasztás a benzin. A megszakítások általában magyarázható fúvókák meghibásodása vagy elektrobenzonasosa (lásd. „A motor vezérlő rendszer”), hibás működése a gyújtógyertya az egyik henger, a beszívott levegő az egyik henger. Meg kell találnunk a probléma megoldásában, ha lehetséges.
1. Indítsuk el a motort és járassa alapjáraton. Megközelítés a kipufogócső és a kipufogó hangját. A hang legyen sima, „puha”, egy hangot. Kiugrik a cső rendszeres időközönként, jelezve, hogy az egyik henger nem működik meghibásodása miatt a szikra, nincs szikra rá, elutasítják a fúvóka az erős légszívás egy palack vagy jelentősen csökkenti a tömörítési ott. Claps szabálytalan időközönként felmerülő szennyeződése miatt szórófejjel, erős kopás, illetve szennyezés a gyújtógyertyák. Ha pukkanó előfordul rendszertelen időközönként, akkor próbálja a saját, hogy cserélje ki a teljes készlet gyertyák függetlenül futásteljesítmény és a megjelenés, de jobb, ha nem is a hívás után az autó szerviz diagnosztizálására és javítása motorvezérlő rendszerek.
2. Ha a szabályos tapsol, állítsa le a motort, és nyissa fel a motorháztetőt. Ellenőrizze a vezetékek a gyújtási rendszer. Izolálása nagyfeszültségű vezetékek ne legyen sérült, és a vezetékek tippeket nem oxidálódott. Ha az észlelt huzal károsodás, cserélje ki a hibás vezetéket.
3. Vegye ki a tippeket nagyfeszültségű vezetékek és húzza le a gyújtógyertya kulcs. Gondosan vizsgálja meg a szikra, és hasonlítsa össze a megjelenésüket, hogy további a fenti képet. Elektróda hézag legyen 0,70-0,85 mm. Ha a gyertya fekete és nedves, akkor lehet dobni.
4. Ha az összes gyertyát nézd javítható, állítsa vissza őket, és csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetékek. 1-3-4-2 Működés hengerek számozás hengerek (1, 2, 3, 4 perc) hajtjuk végre a motor főtengely ékszíjtárcsa.
5. Vegyünk egy tartalék gyertya. Rögzítse azt semmilyen módon a motor.
Ne rögzítse a gyertyát az olajbetöltő nyak, szintmérő, üzemanyag-vezetékek.
Megbízható érintkeztetjük a ház vagy a menetes része a szikra, hogy „tömeg” nem kötelező, de kívánatos. Csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetéket 1. henger helyettesíteni gyertyát. Indítsa el a motort. Ha a motor nem növekszik megszakításokkal, cserélje ki a szikra, az 1. hengerben ismert jó. Tedd a nagyfeszültségű vezeték, és indítsa el a motort. Ha hiány felerősödött, egymás után ismételjük meg az eljárást., 5. o minden henger azonosítani a hibás gyújtógyertyát.
Ha ennek eredményeként hozott intézkedések megszakítások motor nem szűnnek meg, forduljon a szervizhez diagnosztizálni a gyújtási rendszer egy állványon vagy a motor diagnosztika - mérő tömörítés. Normál Compression - több mint 1,1 MPa (11 kgf / cm 2), a különbség több, mint 0,1 MPa (1 kgf / cm 2) az egyik hengerben jelzi a javításra szorulnak a motor.
6. Hogy megszüntesse légszivárgások húzza meg az anyákat rögzítéséről csővel és a kipufogócsonk vagy cserélje tömítéseket. Ha ez az intézkedés nem sikerül, távolítsa el a tömlő összekötő vákuumos fékrásegítő, a motor biztonságosan állítsa le és indítsa el a motort.
Ha gyújtáskimaradás megszűnt igényel diagnózis és cseréje a vákuumos fékerősítő (lásd. Sec. 9, „Fékezés”).
Ha a gyújtáskimaradás továbbra is fennáll, próbálja, hogy dobja a tömlő külső WD-40 típusú folyadék. Ha gyújtáskimaradás legalábbis egy rövid időre megállt, próbálja helyettesíteni a tömlő - talán van egy rés.