Nordschleife - a
Térkép Nürburgring - Nordschleife és az új Grand Prix pályán.
Nürburgring (német Nürburgring.) - versenypályán Németországban. falu közelében Nürburg (Rajna-Pfalz). Szerkezetkész a 1927 tavaszán. Az első versenyt tartottak május 18, 1927. Jelenleg a pályán tartott Formula 1 verseny. DTM. motorsport. Szintén versenypálya versenyeken egyéb sportok és egy éves rock fesztivál Rock am Ring.
konfiguráció
Kezdetben a kör állt négy „gyűrűk» - Gesamtstrecke 28.265 km hosszú ( »United hurok«), ami viszont állt a 22,810 kilométeres a Nordschleife ( »Északi hurok«), valamint a 7747 km-es Südschleife ( «South Loop"). Volt még egy 2,281 kilométeres "gyűrű" meleg-up (meleg-up) Betonschleife. körül a boxutcába. Az 1982-tól 1983 terület szomszédságában a célegyenes elpusztult egy új GP-Strecke - ez az a pálya, és megállapította, az összes nagy versenyen ebben a pillanatban. Azonban a Nordschleife még napjainkban is alkalmazzák - becenevén Jackie Stewart Zöld Pokolban. ez a része a versenypályán tartják a legnagyobb kihívást versenypályákon a világon.
Nürburg vár tornya
A pálya befejezése tavasszal 1927 ADAC Eifelrennen verseny folytatódott az új áramkört. Ugyanebben az évben, a második Nagydíj Németországban (az első sor került egy évvel korábban az AVUS pályán) tartottak a pályán. Ezen túlmenően, a pálya nyitva volt esténként és hétvégenként, mint egy egyirányú fizetős út. Teljes pálya állt 174 fordulat, és átlagosan 8-9 méter széles.
1939-ben a teljes gyűrű használták utoljára a versenyen, majd a Grand Prix tartottak csak a Nordschleife. Motor Racing és a versenyzés junior sorozat elsősorban végzett egy rövidebb és biztonságosabb Südschleife.
Miután a második világháború után. Nürburgring újra lett a helyszíne a Német Nagydíjon. Ma már benne van a hivatalos bajnokságot a Forma-1 világában. Nem hivatalos Ringmeister cím (Master Ring) ma már olyan kiváló pilóták, mint Alberto Ascari. Juan Manuel Fangio. Stirling Moss. Dzhim Klark. Dzhekki Styuart. Az első győzelem keretében Nagydíj nyert itt Alberto Ascari - Húsz körrel elvitte majdnem három és fél órát, de a legjobb kör 1951-ben ment Juan Manuel Fangio - 9'55.8, de 1952-ben az olaszok a Ferrari 500 volt a pole pozíció és a győzelem, és a leggyorsabb kört.
1953 óta a kezdetektől a verseny kerül megrendezésre 1000km Nürburgring, 1970-1924 óra Nürburgring.
Végére az 1960-as, a Nordschleife nem biztonságos. 1967-ben a sikán előtt adunk a közvetlen rajt / célvonalon, az úgynevezett Hohenrain. sebességének csökkentésére, a bejáratnál, hogy a boxutcában. 1970-ben. halála után Piers Courage Zandvoort pályán. Formula 1-es pilóta úgy döntött, hogy bojkottálják a Ring kivéve, ha olyan biztonsági változtatásokat. Ennek eredményeként, a Német Nagydíjon költözött Hockenheimring.
A munka befejezése után a biztonság növelése (elsősorban célja a biztonsági korlátok és az összehangolás az út), a Német Nagydíjon visszatért a pályára 1971-1976.
Azonban egy nagy versenypálya hossza (több mint 22 kilométerre) nem válaszolt, mint az egyre növekvő biztonsági követelményeknek és a televíziós piacon. Niki Lauda. jelenlegi világbajnok az egyetlen vezető, aki sikerült átadni a teljes Nordschleife kevesebb mint 7 perc alatt (6: 58,6, 1975), azt javasolta, hogy a pilóták, hogy bojkottálják az Nagydíj a Nürburgringen 1976. De az ötlet nem támogatta, és a verseny került megrendezésre. Véletlenül, ez Ferrrai Lauda lezuhant a második körben a verseny, volt egy szörnyű tűz, és a Lauda menti más pilóták (ARTURO MERZARIO. Guy Edwards. Bret Landzher és Harald Ertl), semmint verseny sportbírók ritkán helyezik az útvonal mentén. Ezen kívül a baleset azt mutatja, hogy az ilyen távolságok tűzoltók és a mentők megérkeznek túl lassan. Ez volt a végén a régi Nürburgring Formula 1. és 1977 óta a Német Nagydíjon költözött a Hockenheimring.
1980-ban a régi Nordschleife tartották az utolsó szakaszában MotoGP. Egy évvel később, 1981-ben kezdett építése egy új út hossza 4,5 km területén a boxutcában. Nordschleife-re csökkent 20 832-es, egy kis kiegészítő boxutcába, ezt a verziót használták a versenyeken 1983-ban például az 1000 km Nürburgringen (pole pozíció ideje Stefan Beloff a Porsche 956 volt 6,11).
Az új Nürburgring Nagydíjra a Forma-1-ben fejeződött be 1984-ben és elemzi GP-Strecke. A pálya megfelel a legmagasabb biztonsági követelményeknek, de jellegű volt halvány árnyéka az „idősebb testvér”. A rajongók körében van egy olyan felfogás, hogy az új útvonal nem jogosult az legendás név, és felajánlotta, hogy hívja a pályán Eifelring. Ersatzring. vagy Zöld Párt Ring.
1984-ben, az új autópálya tartottak az Európai Nagydíjon. 1985 Német Nagydíjon. Ezután ismét a Forma-1 elhagyta az áramkör, és ez végzett állóképességi versenyt, DTM.
Sikere után Michael Schumacher. A naptárban szerepelt egy másik német színpadon, és ő tartotta a Nürburgringen, mint az Európai Nagydíjon, illetve luxemburgi Nagydíjon.
A nyertesek a Grand Prix a Nürburgringen
Európa Nagydíj
Abban a pillanatban, a híres észak-hurok nyitott versenyzés rajongóinak - 22 euró lehet, hogy egy kört a legendás pályán.
Megjegyzi, hogy a térképen
Flugplatz ( «repülőtéren»)
Nordschleife korábban ismert rengeteg ugrik, ahol versenyautók elszakadtak az aszfalt felülete. Ez a forgás az úgynevezett „repülőtéri” emiatt. Karrier Chris Irwin elkészült ez után itt egy tömeges ütközés.
Talán a leghírhedtebb viszont a pályán. Komplex jobb kanyar után a hosszú gyors szakasz, Bergwerk volt felelős a legtöbb halálos és súlyos balesetek. Ez volt az ő baleset Niki Lauda 1976-ban. Ez nem így van. Lauda lezuhant a gyors balra, mielőtt eléri Bergverk miután az ex-Mullen. A komplexitás Bergverk nem, hogy ő „koplalást követően részben” (sőt, előtte egy gyors fordulat és egy lassú), de az tény, hogy az első helyen, mielőtt azt nagyon nehéz fékezés nagy löket után Lauda, de előtte a lesiklás után néhány fékezés részén Kallenhard fékek felmelegedett itt Bergverke már dolgoznak azon túl. Másodszor, Bergverkom kezdődik dliiny 2 kilométeres emelkedőn és a sebessége a kilépési Bergverk kulcsfontosságú a lehető legnagyobb sebesség Mut-Kurva, az egyik gyors, összetett és szörnyű fordul Nordshlayfe
Lásd, amit a „Nordschleife” más szótárak:
Német Nagydíj - Forma 1 Grand Prix a Hockenheimring Németország Elhelyezkedés Germany Továbbiak Mindösszesen nyer Wikipedia ...
24 órás Nürburgring - Ebben a kifejezés, vannak más célra, lásd: 24 óra ... Wikipedia.
- GTR Evolution. WTCC bajnoki szövetség - az egyik legrangosabb versenyeken a világon. Minden évben a legjobb lovasok a bolygón fognak különböző részein a világ, hogy ordít a tömeg datstart nagy ... Tovább Vásárlás 363 rubelt