National Service - teherszállítás Magyarországon

szállítás földrajz

Dolgozunk a sok vállalat a világ minden tájáról. A jelenlét által támogatott hosszú megállapodások összes partner minden országban, így nem számít, hogy hogyan és hol szeretné küldeni a rakomány, mindannyian a képességek és tapasztalat kell csinálni, „háztól házig”.

Felhívjuk figyelmét a helyes kiejtés Bill Of LEDING nem Bill berakodás, sokan mondják.

Ha a szállítás a kiadott áruk eredetit, akkor át kell mennie vissza a tartó végén árufuvarozási az érkezési kikötőben. Ez lehet, hogy a feladó a kikötőben, ahol az áru szállításra elfogadott, vagy elküldheti az eredeti rakomány számlájával irodánkba, és átadjuk nekik a fuvarozó irodája az érkezési kikötőben, és a legtöbb hordozók lehetővé teszik, hogy adja át hajóraklevelekre eredetit irodáikban világszerte. Visszatérés szállítmányok bármely személy vagy cég bármikor. Miután visszatért a fuvarozó a fuvarlevél, mi, a hajózási ügynök, a meghatalmazott útján lesz képes megszerezni a dokumentumokat vámkezelés és vámkezelést követően, gondoskodjon az áruk kiviteléhez a port. Papír (eredeti) fuvarlevelek lehet a következő típusok:

- Egyenes hajóraklevél. Amennyiben a címzett oszlopban felsorolt ​​címzett cég. Senki, kivéve akkor nem lesz képes fogadni az árut anélkül, hogy az eredeti meghatalmazást.

- Rend hajóraklevél. A) A címzett a megadott oszlopban rendelni a Nemzeti Szolgálat. Ebben az esetben cégünk megbízást, hogy írjon egy levelet a címzett részére az árukat fogják kiadni. Ha nagy a forgalom, valamint több címzettnek ugyanazon holding társaság, a partnerek gyakran választják ezt a lehetőséget. B) A oszlopban megadott címzett rendelni a feladó. Ebben az esetben be kell szerezni egy levelet a parancsot a cég a feladótól. Gyakran előfordul, hogy egy ilyen lehetőség van kiválasztva a feladó által mikor küldi az árut a belépésnél, de a címzett a küldemény még nem határozták meg, vagy a küldő fél, hogy az árut nem kell fizetni a szállítás. Ebben az esetben a feladó fogja eladni az árut egy harmadik félnek, elfogatóparancsot adott ki neki. Amellett, hogy a leveleket, akkor kap az árut, ha a hátoldalán a hajóraklevél lesz 2 sajtó: a feladó és a címzett. Ebben az esetben az áru kerül ki a magyar cég, amelynek a nyomtatási költségeket a hátán.

- A hajóraklevél a bemutatóra. Amennyiben a címzett a megadott oszloppal rendelésre. Cargo utazik a hajóraklevél jelző grafikon címzett: rendelésre átvihetők bármely cég visszatértek a hajóraklevél a hordozót. A rakomány, a fuvarozó ilyen hajóraklevél a fogadó társaság kell nyomatni a fordított képezik. Ez a lehetőség a legveszélyesebb, mert elméletileg talált az úton, a fuvarlevél ad gyakorlatilag 100% -os garanciát kereső, hogy ő is kap az áru jogszerűen indokolt.

Ha a szállítás a rakomány eredeti hajóraklevél nem adják ki, és a terhelés a e-jegy, meg kell kérni a feladót, hogy egy telex kiadás (Telex-Release) a cég. Telex kiadja ezt az e-mailt, hogy a fuvarozó a feladó, amely megerősíti, hogy a címzett megkapja az árut a kikötőbe érkezéskor. Minta telex kiadás: Tisztelt Uraim, Telex-Release: itt feladó ____ arról tájékoztat, hogy a rakomány konténer QWER1234567 (hajóraklevél 123456789) szabadulhat fel a címzett _____. BestRegards. Ha a feladót, hogy küldje el a levelet, hogy a fuvarozó az indulási kikötőben, a fuvarozó tájékoztatja képviseleti irodáját a belépésnél, hogy az áru lehet eljuttatni a címzetthez, és mi, a szállítmányozó, a meghatalmazott útján lesz képes megszerezni a dokumentumokat a vámkezelés és elhagyása után vámeljárások, a kérdés az áruk kiviteléhez a port.