Motorok Lada Largus készülék, időzítés, jellemzői, hírek az autóiparban

Motorok Lada Largus készülék, időzítés, jellemzői, hírek az autóiparban

Motor berendezés Lada Largus szelepek 8 1.6

Motorok Lada Largus készülék, időzítés, jellemzői, hírek az autóiparban

Benzinmotor Renault K7M a Largus után 84 LE Szerkezetileg, ez a négy ciklusban, négyhengeres, in-line, vosmiklapanny, írásvetítő vezérműtengely. Gyújtási sorrendje: 1-3-4-2, a gróf - a lendkerék. Motor áramellátó rendszer - elosztott injekció MPI üzemanyag. Motor tengelykapcsolót és sebességváltó alkotnak tápegység - egy egységet szerelt a motortérben három gumielasztikus csapágyak. A jobb konzol rögzítve a felső fedelet vezérműszíjat, a bal és a hátsó - a hajtómű ház. motorblokk öntöttvas henger unatkoznak közvetlenül a blokkban. Névleges furat - 79,5 mm. Összegyűjtött motor román Dacia gyárban.

A fej a motorblokk Lada Largus szelepek 8 1.6

Motorok Lada Largus készülék, időzítés, jellemzői, hírek az autóiparban

A hengerfej blokk Lada Largus 1,6 öntött alumíniumötvözetből, a teljes mind a négy henger. Középpontját a blokk két ujja, és rögzítve tíz csavarokkal. A tömb és hengerfejtömítés székhelye zsugorodó acél. A felső részén a hengerfej öt támaszok (csapágyak) a vezérműtengely. Hordozók egy darabból, míg a vezértengely beleillesztett a időzítés. A vezérműtengely hajtja a forgatás a fogazott szíj a főtengely.

Timing hajtómotor Lada Largus szelepek 8 1.6

Motorok Lada Largus készülék, időzítés, jellemzői, hírek az autóiparban

Hajtás időzítés Lada Largus 1,6-8 szelep végzi a következő program (a kép kissé meghaladó) - a forgatónyomatékot a főtengely továbbítjuk a csiga csiga forgó vezérműtengely szíjtárcsa hűtőfolyadék-szivattyú. Belt meghúzzák speciális hengerrel, amely eltér a vezérműszíjat. Abban az esetben, Ékszíjszakadás szelep. Cseréje az öv kell elvégezni, ha minden 60 ezer kilométer.

A motor műszaki Lada Largus szelepek 8 1.6

  • Munka kötet - 1598 cm3
  • Hengerek száma - 4
  • Szelepek - 8
  • henger átmérője - 79,5 mm
  • A dugattyú lökethossz - 80,5 mm
  • Timing - belt
  • Teljesítmény LE (kW) - 84 (62) 5500 rpm. min.
  • Nyomaték - 124 Nm 3000 rpm. min.
  • Üzemanyag - 92 oktános

A magyar motor VAZ-11189, amely felváltotta a motorháztető alatt Largus korábbi 8-klapannik nem beszél részletesen. Mivel a motor elég gyakori, és megtalálható számos Lada modellek. Szerkezetileg az egység visszamegy az első front-VAZ-2108. A leszívott 4-hengeres, egy öntöttvas motorblokk és egy vezérműszíj meghajtó. A tápegység 87 LE (64 kW) 5100 rpm-en. Forgatónyomaték 140 Nm 3800 rpm. A motor a benzines AI-92.

Motor berendezés Lada Largus 1.6 16 szelep

Motorok Lada Largus készülék, időzítés, jellemzői, hírek az autóiparban

Motor Largus Renault K4M kapacitása 105 ló, amely után a „villogó drain” lett megfelelnek az Euro-5 és kimeneti 102 lóerős Kezdetben a motor hozta Spanyolországból (Renault növény), de most ez egy nagy arányban lokalizáció termelt Togliatti. 16 egy 4 hengeres szelep üzemanyag-befecskendezés és a vezérműszíj meghajtó. A vas alapú készülék. A palackokat unatkozik közvetlenül a blokkban. Gyújtási sorrendje: 1-3-4-2, a gróf - a lendkerék.

A fej a motorblokk Lada Largus K4M

A fej csúszka blokk Lada Largus 1,6 liter (16 szelep) alumínium-két vezérműtengely és hidraulikus emelők. Azaz, egy termikus holtjáték szelepek állító kézzel nem szükséges. És köszönhetően Hydro szelep karokat, amelyeket a szerelt az aljzatok a hengerfej. Belül gidroopory szelepemelő ház szerelt golyós. Olaj belülről jön gidroopory vonal a hengerfejben lévő lyukon gidroopory házban. Hydro automatikusan biztosítja játékmentes érintkezés a vezérműtengely bütykös görgős kar a szelep kompenzálása kopását a bütykös emelőnek, a rúd végén a szelep, és a szelepülék letörés lemezeken.

Időzítés hajtómotor Lada Largus 1.6 16 szelep

Motorok Lada Largus készülék, időzítés, jellemzői, hírek az autóiparban

A meghajtó vezérműtengelyek Lada Largus 1.6 készült fogazott szíj a főtengely ékszíjtárcsa. A tengelyt szomszédos az első (kezdve a vezérműtengely szíjtárcsa) alátámasztó nyaka tette tolóerő karimával rendelkezik, amely, amikor a szerelvény része a furat a fej blokk és a fedél, ezáltal megakadályozza tengelyirányú mozgása a tengely. A vezérműtengely szíjtárcsa nem rögzített, hogy a tengely által spline vagy csapok, és - csak a súrlódási erők keletkező homlokfelületét és a szíjtárcsa csiga tengely amikor szorítőanyákkal. Ékszíjszakadás vagy ugró néhány foga általában vezet katasztrofális következményei, mert ez a motor mindenképpen szeleppel. Vezérműszíj csere végezzük minden 60 ezer. Km vagy 4 év, amelyik előbb, függetlenül annak állapotát.

A motor műszaki Lada Largus 1.6 16 cl.

  • Munka kötet - 1598 cm3
  • Hengerek száma - 4
  • Szelepek - 16
  • henger átmérője - 79,5 mm
  • A dugattyú lökethossz - 80,5 mm
  • Timing - belt
  • Teljesítmény LE (kW) - 102 (75), körülbelül 5750. min.
  • Nyomaték - 145 Nm 3.750 tovább. min.
  • Maximális sebesség - 165 km / h
  • Szétszóródás az első száz - 13,5 másodperc
  • Üzemanyag típusa - benzin AI-95
  • Az üzemanyag-fogyasztás a város - 10,1 liter
  • Az üzemanyag-fogyasztás a kombinált ciklusban - 7,9 liter
  • Az üzemanyag-fogyasztás az autópályán - 6,7 liter

Largus kocsi rendkívüli népszerűségnek örvend és megbízható modellek. A siker titka volt fantasztikus tágas praktikum a gép.

Kapcsolódó cikkek