Motor javítási területén - legyen tisztában az összes árnyalatokat!
Diagnózis Niva autó motorja a számítógépes diagnosztika a szoftver használatát mindenféle vezérlőegységek, Hibakeresésnél és ajánlásokat azok megszüntetésére. Szintén keletkezik a kompressziós adagoló hengerek, a tüzelőanyag-ellátó rendszer nyomás mérési üzemmódot, és kapcsolja ki a hűtőventilátor, stb Ez a diagnózis alkalmazzák benzinbefecskendezéses motor - VAZ 21214-2123. A VAZ 2121, 21213, - mérése tömörítés.
Átlagosan fut a motor Niva Chevrolet Niva felújítás 100.000. Km. Niwa motor felújított speciális szolgáltatás tartalmazza: ki- és beszerelését a belső égésű motort, és megfelelő javítása ICE:
- eltávolítása hengerfej, motorblokk elemzés,
- deffektovka, majd kiszámítja a költségek munka és alkatrészek, valamint kötött megállapodást az ügyfél. És azt is, a javítási költségek léphetnek be: - unalmas hengerfej, főtengely köszörülés, hengerfej köszörülés, hengerfej préselése és így tovább. Minden munkát csiszolás és furat motorblokk és hengerfej készülnek a központokban.
A leggyakoribb hiba a motor túlmelegedett Niva, aki vezeti a „ragadt” a dugattyú gyűrűket. Ha az idő nem kapcsol be a szolgáltatást a diagnózis a DIC után túlmelegedés léphet fel „ugratások” a falakon a motorblokk. Az első jele a „ragadt” dugattyúgyűrűk, hogy növelje az olaj áramlását. Normál olaj áramlását a területen tartják 0,3-0,5 liter 10 ezer kilométerre, vagyis a maradékot 4-literes kanna kell tartania, amíg a következő olajcsere .. Szintén gyakori hiba Chevrolet Niva a kiégés a szelep a hengerfejben.
Az első jele a kiégés szelepek motor érdessége (troit), a kellő időben történő kezelés képes kezelni a csere a szelep, a legrosszabb esetben esetleges javítás hengerfej vagy helyettesítőjének (magas égési-ülékes szelep, nyissa a szelepet, majd megjavítani a belső égésű motor vagy egy teljes csere, esetén erős mechanikai károsodás henger).
Az egyik leggyakoribb oka a kiégés szelepek. ez a hiba a hidraulikus. Az első jele a baj „gidrikov” - megjelenése egységes kopogás a motortérben található. Ha a kopogás tovább tart, mint 30 másodperc után a kanyargós, hideg belső égésű motor, vagy hallani a meleg motor - a szakértők várják Önt MasterNiva autószerviz.
De mindenek felett, kívánunk sok szerencsét, és reméljük, hogy elolvassa ezt a cikket, „csak úgy”.
felhasználói értékelés
Bízom beszámolót:
Janibek
Stas megváltoztatása radiátor
Bízom beszámolót:
selyemszövet
Azt repedt 3 henger nézd, és azt is
Bízom beszámolót:
Askhat
helyett a termosztát
Bízom beszámolót:
Vova
Stas
hengerfejtömítés alá rossz passz a kipufogógázok a hűtőrendszer
Bízom beszámolót:
vitvas
Stas
Szégyen, három sorban 10 nyelvtani hibákat.
Bízom beszámolót:
Szergej
Miért van az olajfogyasztás Chevrolet Niva (0.3-0.5l. 10 000km). A „Használati útmutató”. A megnövekedett fogyasztás tekinthető 0.5l az 1000km. Azt folyna 0.3-0.4l az 1000km. Én vagyok a fórumok a témában számos olvasni, hogy ők is, a magas olajfogyasztás.
Bízom beszámolót:
Stas
pomagite kérjük, égetett proklatka én a helyébe, beindította a motort, működik normálisan, amikor a jármű eléri a 100,110 hőmérséklet, fagyálló dob a fűtőtest a tágulási tartály, amely lehet!