Mitsubishi Space Star (1998 - 2018 év

Mitsubishi Space Star (1998 - 2005 év

Az alkotók a Mitsubishi Space Star úgy döntött, hogy a lehető legnagyobb teret a minimális területet. Az autó, bár a benyomást egy nagy, sőt, négy méter hosszú. De a magassága a Space Star 1.5 méter.







Érdemes kiemelni azt a tényt, hogy a berendezés az autó elég tisztességes. Az egység már szerepel a listán az alapvető eszközök. Ugyancsak nem kell külön fizetniük a fedélzeti számítógép, központi zár, elektromos ablakok és tükrök. Kár, hogy nem biztosított az ESP és az állítható kormányoszlop a repülés. Nem lenne biztonságos és kényelmes.

Mitsubishi Space Star (1998 - 2005 év

A belső készül durum műanyagból. Az előlapon, valamint más modellek Mitsubishi, tartós szellemében minimalizmus, sallang nélkül. Bizonyos, hogy ez egy mínusz, de mások számára a megítélése az egyértelműség és a könnyű használat. Rekeszekkel kis dolgokat itt kevesebb, mint minibuszok Franciaországból. De aki nem volt viszonya francia venami, nem valószínű, hogy megtalálni az okot a csalódás, mert ilyen „apróságok”. belső műanyag úton lehet megrendítő.

A megfelelő mennyiségű belső tér lehetővé teszi, hogy könnyen befogadására négy utasnak, köztük a vezető. Állítható hátsó vízszintes helyzetben lehetővé teszi, hogy ellenőrizzék a járat az első ülések közötti tartományban 15 cm., Kapacitásától függően a törzs változik 370-450 liter. Lehajtható hátsó kihúzható csomagtér kitágul 1370 liter lehetséges.

Kis méretek Mitsubishi Space Star, megkönnyíti a manőverezést. Azt is hozzájárul ehhez a kis fordulási sugár (5,2 m) és a jó láthatóság keresztül üvegezés nagy felületű karosszéria, nem túl magas, és a vonal ablakok ülés található egy jelentős távolságra a padlón. A vezető csak akkor kell érezni, ha hirtelen végződik lejtő motorháztető.

Mitsubishi Space Star (1998 - 2005 év






A motorháztető alatt voltak benzinmotorok Mitsubishi dolgozik térfogata 1,3 liter (82 és 86 LE), 1,6 literes (98 LE) és 1,8 literes (112 és 122 LE) és a Turbo Renault 1.9 DI-D (102 és 115 LE).

A legnagyobb gondossággal kell eljárni, hogy a 122 fős 1,8 GDI. Ez az első motor közvetlen üzemanyag-befecskendezés. Az innovatív kialakítás lehetővé teszi a jól üzemanyagot takaríthat meg, de csak a nagyon finom vezetés. benzin etetési folyamat elősegíti a lerakódást a korom a szívócsőben. A fúvókák drágák, és nagyon érzékeny az üzemanyagok minőségéről. A motor kialakítás megnehezíti a gáz berendezések telepítése, mivel fúvókák hűti az üzemanyag, és így a teljes üzemanyag-elzáró lehetetlen. A frissített Space Star komplex 1,8 GDI adta át a helyét a klasszikus 1,8 MPI.

Mitsubishi Space Star (1998 - 2005 év

Arm Csillagok Mitsubishi Space kombinációja MacPherson első „mnogoryichazhka” hátul. felfüggesztés nem kell gyors vezetés. Szendvics Space Star bizonyítja alulkormányzás. Azonban meg kell jegyezni, hogy az úton Mitsubishi jobban viselkedik, mint a francia versenyző. Eltartóképesség csak 460 kg. Ez ne felejtsük el, be a kocsi előtt a szemgolyó az ország utazást. A túl túlterhelt futómű kellemetlen szünetek a szabálytalanságokat.

Régebbi modell Mitsubishi híresek megbízhatóságát. Ugyanakkor az európai változat, egységes az egyes komponenseket a Renault és a Volvo és összegyűjtötte a Nedcar növény holland, bebizonyosodott, hogy nem olyan jó.

Sajnos, sok vezető panaszkodnak egy bonyolult rendszer sebességfokozat kiválasztása nehézségek és a felvétel egy hátsó kíséretében csikorgó. A dízelmotorok gyakran „veszíteni” olaj. Legnagyobb probléma Space Star tulajdonosai berendezés meghibásodása: vezérlőegység elektromos ablakok, villanykapcsoló, a kijelző fedélzeti számítógép, elektromos motor fényszóró beállítása. Átlagos élettartam van stabilizátor, szuszpenzió perselyek, axiális csapágyak és első féket. A korrózió elsősorban megtámadja a csomagtartófedél, motorháztető és hátsó sárvédő.

Mitsubishi Space Star (1998 - 2005 év

Német autóklub DEKRA erősen bírálta a Mitsubishi Space Star a nagy hibák száma a jármű szegmensben. Tovább ront a helyzeten, a fő alkatrészek dolgozott ki az erőforrás várható időpontja előtt. A leggyengébb pontja volt fékrendszer. Miután a 100-150 ezer. Km javítások vett mintegy 40% Space Star. DEKRA szakértők gyakran kimutatható fékbetét kopás és fék tömlő hiba. Gyakran, voltak olyan esetek, meghibásodások rugók és a homokinetikus csuklók -, mert a nedvesség a poroló.

Mitsubishi Space Star nem egy klasszikus kisbuszt. Mivel a mérete és a design, ez inkább egy kereszt között a klasszikus és sokoldalú kompakt mérget. Az autó nem volt tökéletes, de előnyös kombinációja az ár és a funkció lehetővé teszi, hogy utasítsa el azt.

- kedvező ár-minőség arány

- A legtöbb esetben, a jó felszerelés

- nagy hibaszázalék

- kevesebb funkcionális teret, mint a többi venah

- viszonylag magas üzemeltetési költségek




Kapcsolódó cikkek