Miért zajos motor
Előtte minden rendben volt - volt egy különleges motorzaj, hogy őrülten szerelmes, és akkor még büszkék rájuk előtt a barátok. De ha egy tapasztalt vezető, ez már kezdik megérteni, hogy először egy kellemetlen sivító érkező övek és egyéb zaj kopott csapágy. De hogyan lehet pontosan meghatározni - ahol a zaj jön? Először meg kell tennie, hogy távolítsa el az összes pántját kormánymű. Majd hallgatni a motort. Ha ez nem segít, akkor meg kell meghintjük egy kis fecskendő viszont minden övek és ha a zaj nem fogja megváltoztatni, ez az öv, és lesz bűnös. Meg kell majd húzni, vagy fordítva, elengedni. De ha már eltávolította az összes öv egyáltalán, és a zaj folytatódik, akkor valószínűleg azt jelenti, hogy a legnagyobb zajt a csapágyak a görgők, amelyen a vezérműszíj és mozog. Ha ezek a csapágyak megfelelő kenést, a zaj valószínűleg csak eltűnnek. Következő a listán a csapágyakat a szivattyú, generátor, csiga vagy feszítő görgő.
Az első lépés az, hogy távolítsa el az összes biztonsági övek és az ujjak, hogy csavarja a kívánt videót (pl generátor) és figyelj. Ha úgy érzi, egy intézkedés a ritmikus moraját golyó a csapágy, csapágy olyan azonnali kenést. Ha a második forgása akkor legalább egyszer fogja érezni enyhe megragadva vagy dübörgés csapágy neritmichen, akkor csak egy következtetés: meg kell gyorsan változik a régi és az új csapágy, mint ő (ez teljesen világos, hogy az úgynevezett pálya, amely mentén gördülő golyó) már elkezdett összeomlani munkalap.
Ha a csapágy jelentős lejátszás (csak meg kell rázni a hengert, ami bele van nyomva, vagy mozogni képest oldalirányban a külső gyűrű a belső gyűrű), akkor meg kell keresni egy újat. A régi „poluubity” csapágykenést kell határozni egy új és egy kicsit az utazás, de csak azokban az esetekben, amikor egy ilyen csapágy érdemes valahol nem kritikus helyeken: a generátor vagy légkondicionáló berendezést.
Ha egy ilyen csapágy telepítve van, például egy feszítő görgő egy hajtószalag az időzítése a dízelmotor, ez nem éri meg a kockázatot, akkor jobb, ha csak kitalálni, hogy mennyi fog kerülni megjavítani a motort, ha a csapágy holtjáték hirtelen összeomlása vagy elemi lekvárral. Gyakran előfordul, hogy a start után, „csipog” öv (gyakran, generátor). Nem kell azonnal rohan, és húzza meg a szíjat. Lehet, hogy ő „énekel” Csak azért, mert az a tény, hogy a beékelődött néhány „halott”, vagy amelyen az öv elcsépelt kopott koruknál: gumi vált merev, és hogy az öv elkezd csúszni. Természetesen ilyen vis maior esetekben húzza meg az övet, mint lehetséges, de szinte azonnal drámaian megnő a terhelés a generátor csapágy is, amely nem járul hozzá a hosszú élettartama.
A benzinmotorok is okozhat kellemetlen zajt, különösen akkor, ha a motor hideg van, előfordul, a forgalmazó és a működtető. Ebben az esetben, időzítő, egyszerűen vegye, szétszerelni és tisztítani. Ezután állítsa ugyanúgy, sokkal korábban „nézett” csúszka.