Miért van az autó rándulások vezetés közben
Hibák az autóban szállítani a sok bajt, hogy az autótulajdonosok, főleg kezdő vezetők, akik most vásárolt egy járművet, amellett, hogy a kezét, és nem a jó állapotban. Ha rángatózás autó lovagolni - egy szilárd étkezés, és néha az egyik pontból a másikba szinte lehetetlen megszerezni.
Ezen kívül a mozgás szaggatott biztonságos-e, lehetőség van egy baleset, egy ütközés egy másik autó, vagy egy ütközés egy akadály. Ebben a cikkben megnézzük a fő oka az izomrángás autó benzines és válaszoljon a kérdésekre, hogy először ellenőrizze, hogy magát, hogy megtalálja az okát a hibát.
jármű gyorsulása során rándulások
Okát „rángatás” mozgás autó néha nehéz még a tapasztalt mesterek, de vannak jellegzetes törése, és a diagnózis kell kezdeni, hogy végezzen a legelemibb dolgokat. Nem számít, mennyire elcsépelt hangzik, de elsősorban az autó benzines ellenőriznie kell a feltétele a gyújtógyertya, azért van, mert ezek gyakran útközben az autóban rángatózás, különösen, ha a tuningolás.
Intakt gyújtógyertyát (SOC) kell lennie:
- fekete korom - a korom jelenlétében bizonyítja pereobogaschenie üzemanyag keverék hiba a tüzelőanyag-ellátó rendszer;
- repedések, chips a hazai börtönben;
- égett elektródák;
- vízcseppek;
- nyomait kiégés a külső szigetelő;
- nakoksovaniya (kinövések vannak kialakítva az elektródák kellő zadubevshey szelepszár tömítések, dugattyúgyűrűk rossz állapotban).
Továbbá, ha eltávolítjuk a gyertya lesz felesleges figyelni, hogy a hiányosságokat az elektródák között, átlagban kell lenniük körülbelül 0,7-1,2 mm. Fontos, hogy a távolságok nem túl nagy vagy kicsi, még ennél is fontosabb, hogy az imént filmre egy gyertyát nem volt ragacsos. Ha NW nedves (benzin), először is meg kell próbálja megváltoztatni azt. Azt is meg kell változtatni az egész készlet a gyújtógyertyát, ha az elektródák túl vékony, kifakult.
autó rándulások egy beállított sebességgel elsősorban fakadhat motor kudarcok, sok különböző oka a kudarc, a leggyakoribb meghibásodások:
- bontása nagyfeszültségű gyújtótekercs vagy vezetékek;
- kudarca az alapjárati fordulatszám szabályozás;
- helytelen működése a fojtószelep helyzet érzékelő;
- elegendő kapacitással üzemanyag-szivattyú;
- gyengén szabályozott gyújtást (késő);
- levegő vagy elzáródása az üzemanyagszűrő;
- tény, hogy a légáramlás-érzékelő (abszolút nyomásérzékelő);
- szakadt levegő csövet a motor.
Azt is meg kell eltömődött fojtószelep, gyorsan eltömődik korom Tankolás közben autók a rossz minőségű benzin, és meg kell jegyezni, hogy sok bontás fent felsorolt tipikus motor instabil, és működik alacsony sebességnél.
Egyszerű javítási saját kezét
Ha az oka annak, hogy az autó mozog szaggatott, nehéz megtalálni közben, kérjük keressen fel egy szervizt, diagnosztika futtatásához, de mielőtt a gép javítás, az alapvető karbantartási, a vezető teheti magát. Mit lehet tenni a kezét:
- cserélje ki a levegő és az üzemanyag szűrő;
- a szennyeződéstől és a motor mellékleteket;
- állapotának ellenőrzése nagyfeszültségű vezetékek és gyújtás modul;
- végezzen szemrevételezéssel a motortérben - nem kell olaj foltok, nyomokban fékfolyadék vagy fagyásgátló;
- cserélje ki a csövet a légszűrőt, ha szakad.
Dirty motor gyakran oka a magas penetráció vezetékek a föld között. Ellenőrizze, hogy a gyújtótekercs eltörik vagy I / O vezetékek, kényelmes sötétségben és csendben, minden Szikrázást világosan láthatóvá válik vizuálisan is hallja a kattanás hallható a bontást.
Rándulások alatt felszedő autót és a fékezés
A hibás autó viselkednek másképpen - gyorsításkor simán és bunkó elinduláskor. Itt az oka a rándulások már más, gyakran izomrángás ilyen esetekben ez a hiba:
- gyenge tapadás;
- Hibás sebességváltó;
- lógó motor párnák vagy CAT;
- nagy holtjáték hazai SHRUS.
Határozzuk meg a feltétele a tengelykapcsoló és a sebességváltó alkatrészek vizuálisan nehéz, általában, hogy megtalálják a „tettes” törés, meg kell szétszedni -, hogy CAT, kuplung kosarat. De az állam a CV ízületek vagy a motor tartók könnyebb azonosítani, a diagnózis egyszerű, kívánatos vezetni az egyetlen autó a gödör vagy emelőt.
A belső CV közös van jelölve az alábbiak szerint - meg kell, hogy menjen le egy autó, és kézzel próbálja forgatni a hajtótengely során ellen és a mozgás (rázza meg). Ha játszik SHRUS jelen van, a tengely forog, kissé, és a csuklópánt helyben marad. Ha az autó rándulások indításakor a volán mögül, hajtás, játszanak a pánt elég nagynak kell lennie.
Annak érdekében, hogy ellenőrizze a párna motor vagy sebességváltó kell tennie:
- hogy a hegyen, próbálja elhelyezni a támogatást rögzítő emelni, és csökkentheti a motor / sebességváltó;
- Ebben az esetben meg kell alaposan nézd meg a párnát, ha törött, könnyek láthatók.
Ha a támogatás teljesen szakadt le, éles nyomja a gázpedált a motor rándulások észrevehetően a motorháztető alatt. Mellesleg, ha a szigetelés párnák rándulások gyakran fordulnak elő, és amikor a jármű megáll, különösen a kemény fékezés.
Rándulások vezetés közben egy autó egy karburátoros motor
A karburátoros autó elsősorban abban különbözik az injektor áramellátó rendszer, hanem az elektronika sokkal kevésbé okoz izomrángás egy mozgó autót, hogy vizsgálja meg egy egész könnyebb. Természetesen, karburátoros motor is lehet hibás gyertyák, nagyfeszültségű vezetékek, de nincsenek szenzorok, amelyek befolyásolják a stabilitást a belső égésű motor.
Sok esetben a gép rángatózik egy meghibásodott karburátor, a legjellemzőbb problémák ezen az oldalon:
- eltömődés rendszer alapjáraton;
- dugulás a töltőpisztoly gázpedált;
- Átszívott levegő a porlasztó testet;
- szivárgás elzárószelepet az úszóház.
Ha a membrán szomszédos a tűt szelepülék lazán, az üzemanyag szintjét az úszóház emelkedik, a levegő-üzemanyag keverék válik gazdag a szikra jelenik fekete betét. Emiatt gyorsítás közben megjelenik rándulások és éles megnyomásával gázpedált - az „árvíz” a motort és kudarcok. Tünet zárószelep karburátor - fekete füst a kipufogócső, a szaga a benzin a motorháztető alatt, a megnövekedett fogyasztás a benzin.
Több karburátor jármű átléphet rándulás miatt alacsony termelékenység mechanikus üzemanyag-szivattyú, különösen figyelemre méltó hiány az üzemanyag, amikor a jármű halad „a feszültség”, az alacsony sebesség. Gyakran a szivattyú eldugult háló, és ez az oka a motor instabil. Hogy nem állandóan tiszta és szétszedni az üzemanyag-szivattyú, az üzemanyag-vezeték kell elé a szivattyú egy rendes átlátszó üzemanyagszűrő - ez sokkal könnyebb megváltoztatni, hogy ugyanezt az átlátható szervezet megkönnyíti, hogy meghatározzuk a szennyezettség mértékétől, a szűrőbetétet.