Mi fék dob jobb, mint az öntöttvas vagy alumínium olvassa el az összes
Hátsó dobfék még mindig használják elég gyakran (bár ez most elég sok disk opciókat). Ez úgy történik, hogy a takarékosság érdekében a termelés egyrészt. És hosszú távú működés, másrészt, a fogyasztók részéről (mennek legalább 30-40% -kal hosszabb, mint az ellenfél). Azonban gátlása őket egyértelműen rosszabb, és a vizuálisan jobban néz ki a hátsó tárcsafék. Azonban a dob rendszer nem olyan egyszerű, mint amilyennek látszik, a különbség jelentős lehet. Ezen a ponton meg lehet különböztetni az alumínium és öntöttvas változatban. Ez róluk, és most beszéljünk ...
Az interneten is gyakran információkat dobrendszeren öntöttvas elavult, és nem gyakran használják. De másrészt az alumínium, egy fejlett és most telepített bárhol és mindenhol! De ez nem így van, a féket dobok most körülbelül 50 és 50 Sőt, egyes gyártók nem járnak el a vasat, és van egy jó ok. Beszéljünk velük.
Alumínium fékdobok
Kik a legfejlettebb. Miért? Igen, csak súlya kicsi, és a gyártók próbálják a legjobb, hogy enyhítse a gépkocsi tömegét, és különösen, hogy csökkentsék a tengelyterhelés.
Ezért, ez az anyag egyre inkább használják, amely több előnye van:
- Mint írtam ezt a súlyt. Alumínium is nyomhat akár 50% -kal kevesebb vasat, mint ugyanebben a kiviteli alakban.
- Ár. Nem azt mondják, hogy ők csak úgy olcsóbb, de még mindig színesfém. Hanem azért, mert a súly, az árkülönbség kapunk tisztességes. Mintegy 30% -kal olcsóbb.
- Hűtés. Ez tényleg egy nagy plusz, mind tudjuk, hogy - a hosszú távú gátlása mondjuk a városban, lemezek és dobok melegítünk szó. Alumínium vezeti a hőt is, ami azt jelenti, gyorsan felmelegszik, és gyorsan lehűl. Ezért a dobok készült hatalmas hőt eltávolítjuk, és gyorsan lehűtjük. Szintén gyakran láthatjuk a bordák még nagyobb hőleadás. Meg kell jegyezni, hogy a dob melegítjük több, a fékek hatékonyságának csökken párna csak elkezd „float”. Hűtés menteni a helyzetet, a hatékonyság nem lehet menteni.
- Korrózió és esztétikus megjelenés. Igen, meg kell jegyezni, hogy az alumínium nehezen tudja fedezni tünetét rozsdát és egyéb bomlás. Így a külső és belső felület mindig tiszta marad. Ez praktikus, hanem esztétikus, nem szükséges, hogy árnyalat és a gondozás. Ez minden bizonnyal egy plusz.
De ez a rendszer hátrányai is vannak, és ők is fontos, nézzük sorrendben.
- Az első negatív a fokozott kopás a lemezt. Alumínium puha fém, így visel el gyorsan. Én már sokkal gyakrabban, mint az ellenfél.
- Erősen erős szeretet. Ez az anyag nagyon erős megszerette a helyet, a kapcsolódás, távolítsa el őket elég könnyen.
- Törékenységét. Ha úgy gondolja, hogy távolítsa el őket, akkor szükség van a speciális lehúzó, különben van egy jó esély, hogy megtörje a dob, nagyon törékeny.
- Nagy meleg után beleesik egy pocsolyába, megváltoztathatja a geometria. Ez befolyásolja a minőséget a fékezést.
Hogy őszinte legyek, alumínium dob nem olyan erős, mint, mondjuk vas termék. Ezek tényleg nagyon könnyű megtörni. Tegyük fel, hogy van egy elakadt hátsó kerék lefújta a fékbetét kiváló viselet, könnyen eltávolítható, és nézzen bele nem sikerül, és ha bejön egy kalapáccsal, megtöri a banális dob. Ebben a tekintetben az ellenfél néz ki, sokkal kedvezőbb.
Öntött fékdobok
Mondanom sem kell, ez a fém sokkal erősebb, de időnként nehezebb, mint az ellenfél. Egyes gyártók feláldozása felfüggesztése megkönnyebbülés, és még nincs beállítva vas autóikat.
Ez számos okból, de akkor valószínűleg sejtette, erednek hátrányok versenyző lista:
- Erős. Nagyon tartós opciót a kopás.
- Rúgás nem olyan erős, mint a legvégső, akkor taszítja a kalapács ide, ha a kár nem valószínű.
- Nem deformálódik hőterhelés.
Ez tulajdonképpen minden! Árnyoldala természetesen tovább.
- Hűtse le sokkal nehezebb, mert ez esik fékteljesítmény.
- Nehéz. Készítsen egy nagyszerű autó tengelyterhelés.
- Rozsdásodnak. Meg kell érjen fel a külső. Nem úgy néz ki esztétikus.
Tehát melyik a jobb?
Mi lehet választani a végén, hogy nem téved? Srácok mondani olyan kevés, akik most változik, hogy öntött alumínium azt dob, vagy éppen ellenkezőleg, valószínűleg csere lesz a tárcsafékek (itt azok valóban jobb), szellőztetett vagy akár perforált. Bebizonyosodott, mint egy autó lelassul 15-20% -kal hatékonyabb.
A választás a kettő között, személyesen szeretném estek az öntöttvas, így meg kell, hogy érintse, de nehezebb, gőzöljük kb 8-10 kilót, de megbízhatóbb és könnyebb eltávolítani. Ez az én személyes véleményem.