Mi Evrosvet

Mi Evrosvet. Hogyan letiltani vagy engedélyezni?

Témák Navigator
A "Evrosvet" Citroen C-Crosser. A "Evrosvet" Peugeot 4007. A "Evrosvet" Mitsubishi Outlander XL
Hogyan tiltható le Evrosvet? Hogyan lehet engedélyezni Evrosvet?

A „Evrosvet” le lehet tiltani (turn) a ETAKS berendezés használatával forgalmazási [link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]
Ha kikapcsolja Evrosvet funkciót az OFF állásban a kapcsoló világító berendezések nem lenne benne, de a AUTO üzemmódban a lámpa kigyulladása csak a fényérzékelő aktiválva van (ha sötét)

Alternatív funkció „Evrosvet” - nappali világítás ([link csak regisztrált felhasználói számára elérhető, kattintson ide a regisztrációhoz.]), Illetve a távoli polnakala ([link csak regisztrált felhasználói számára elérhető, kattintson ide a regisztrációhoz.])

Van már írt.

Azt is el lehetne végezni, azaz Az autó indult - a fény nem világít (kapcsolót KI állásba.), kalapács le, vklyuchilis..Vse fények Nitsche, de rossz éjszaka, azaz, ha megy, csak plug (javítás a híd az úton), váltson át a méreteket -, és még mindig égő közelében .Prihoditsya kapcsolja ki a készüléket, és indítsa el, míg a teljes méretű megvilágított ..
A kicsiség nem kényelmes, de használható.

[Link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]

1 felhasználó Says Thank Kolyan 86 ez hasznos Post:

Szeretném elmondani a történetet a folyamatosan égő közelében vagy a méretek.

Mint mindenki más, én aktiválta Evrosvet:

KI-éget méretű, proximális, posterior méretek, fények az utastérben nem világít, megvilágított műszerfal nap módban;

AUTOMATIKUS-égési méretű, proximális, posterior méretek, fények az utastérben van kapcsolva a fényérzékelő aktivált (fény - nem világít; sötét - ON), műszerfal fények kiválaszt egy módot nappal / éjszaka által fényérzékelő;

ON-burn méretű, szoros, hátsó méretek, fények az utastérben világít, a háttérvilágítás a műszerfal az „éjszakai”

Lámpák-burn, méret, hátsó méretek, fények az utastérben látható, a műszerfal megvilágítás „éjszakai”.

Kérdések csak egy mód - „KI”. Azt akartam, hogy az OFF módban sem égett.

Ő fellebbezett Keviny.

A válasz az, hogy ha letiltja a Evrosvet, az OFF pozícióban nem ég semmi, de az automatikus világítás bekapcsol csak a fényérzékelő aktiválódik, ha sötét van.

De! Kevés görbe, de még mindig olyan módon, hogy a „nem palitsya”, és ne tiltsa Evrosvet:
ETACS van programozva az alábbiak szerint: üzemmódok AUTO, ON, lámpák - működnek a fent leírt módon, és az OFF módot, ha az indul az autó, emelt kézifék - Semmi ki.

Csökkentette a kalapács - égési méretű, szoros, hátsó méretek, az utastér világítás nem világít, megvilágított műszerfal nappali üzemmódban. Ha növeli a kalapács - a lámpa kialszik, akkor kell kikapcsolni, és indul az autó újra, ha nem akarja, hogy „palitsya”.
Ez olyasmi, mint ez.

Írta Rambo

Szeretném elmondani a történetet a folyamatosan égő közelében vagy a méretek.

Mint mindenki más, én aktiválta Evrosvet:

KI-éget méretű, proximális, posterior méretek, fények az utastérben nem világít, megvilágított műszerfal nap módban;

AUTOMATIKUS-égési méretű, proximális, posterior méretek, fények az utastérben van kapcsolva a fényérzékelő aktivált (fény - nem világít; sötét - ON), műszerfal fények kiválaszt egy módot nappal / éjszaka által fényérzékelő;

ON-burn méretű, szoros, hátsó méretek, fények az utastérben világít, a háttérvilágítás a műszerfal az „éjszakai”

Lámpák-burn, méret, hátsó méretek, fények az utastérben látható, a műszerfal megvilágítás „éjszakai”.

Kérdések csak egy mód - „KI”. Azt akartam, hogy az OFF módban sem égett.

Ő fellebbezett Keviny.

A válasz az, hogy ha letiltja a Evrosvet, az OFF pozícióban nem ég semmi, de az automatikus világítás bekapcsol csak a fényérzékelő aktiválódik, ha sötét van.

De! Kevés görbe, de még mindig olyan módon, hogy a „nem palitsya”, és ne tiltsa Evrosvet:
ETACS van programozva az alábbiak szerint: üzemmódok AUTO, ON, lámpák - működnek a fent leírt módon, és az OFF módot, ha az indul az autó, emelt kézifék - Semmi ki.

Csökkentette a kalapács - égési méretű, szoros, hátsó méretek, az utastér világítás nem világít, megvilágított műszerfal nappali üzemmódban. Ha növeli a kalapács - a lámpa kialszik, akkor kell kikapcsolni, és indul az autó újra, ha nem akarja, hogy „palitsya”.
Ez olyasmi, mint ez.

Itt is jól leírták ezt a funkciót, még mindig lehet benne mérséklődik fény (nem xenon) az azonos feltételek mellett: [link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]

Magyar nevű drága a hely, ahol megy át.

Madzagot nem comme il faut
Ez a [link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]
Be kell tiltani a „Evrosvet” [link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz] a Muta

PS Hőmérséklet-szabályozás nem kezdenek dolgozni rendesen, mert A francia kellene [link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz] és egyetért a munka QC

Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 LE, 330 Nm) AT. tuning Musketier - Fekete - * 787 * 190
Renault Sandero 1.6 16V AT - Fehér - * 787 * 150

Azt ki volt kapcsolva, de nem egészen így akartam. Azt akartam, hogy azt, hogyan kell írni, és az eredmény a nap megyek az utolsó helyre (negyedik), éjjel és este „auto”, túl nehéz, és a sok mozgás. És most azt hiszem, a klíma)), be lehet állítani, hogy 634 blokk? Az éghajlat nagyon rossz munkakörülmények

Nem egészen értem, mit akart a világítás
I Evrosvet fogyatékos - nincs felesleges mozgások vannak.

Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 LE, 330 Nm) AT. tuning Musketier - Fekete - * 787 * 190
Renault Sandero 1.6 16V AT - Fehér - * 787 * 150

Azt is ki van kapcsolva, szeretnék juzat „1” állásba kapcsoló és a „2” a minimális mozgásokat, valamint egy fényérzékelő aktív, akkor kell használni a „4” kapcsoló napközben, így, sőt, ez és ki szeretné kapcsolni az érzékelő fény)

Most már tudom - le van tiltva Evrosvet és fordítsa el a fogantyút (mód 3 és 4), és azt szeretné, hogy automatikusan (lenne az 1. és 2. juzat mód) - az így aktiválja a Evrosvet!
Amikor kihúzza a funkció Evrosvet akkor nem kapcsolja be a fényszórókat, ha a gyújtás magukat. Azért kell dolgoznunk, hogy rendezi vagy automatikus üzemmódot, és reméljük, az automatikus (nappali világítás nem ég!)
PTF akkor mindig kezeli. Automatikusan azok nem szerepelnek.
Nos, ha azt szeretnénk, fény nélkül automatikus Evrosveta: tenni [link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]

kapcsolási mód fényszórók
A fényszórók bekapcsolásakor a kapcsoló üzemű Outlander XL Mitsubishi vehet 4 pozíciók:
1 (KI) - az összes ki; Mode, amelyben az összes világítás kikapcsol Mitsubishi Outlander XL.
Megjegyzés: A gyújtás funkció aktiválása „Evrosvet” kapcsolja be a tompított fényszóró
2 (auto) - gépkocsi fényszóró automatikusan kapcsolva mértékétől függően a megvilágítás az utcákon;
Automatikus aktiválás fényszórók Mitsubishi Outlander XL
3 (dimenziók) - tartalmazza az elülső oldalsó lámpák és hátsó lámpák, valamint a kombinációi szerinti világítóeszközök;
A helyzet a fogantyú, ahol a lámpák tartalmazza az első és hátsó lámpák, valamint a kombinációi eszközök fények Mitsubishi Outlander XL
4 (lámpák), - a tompított vagy távolsági fényszóró.
A helyzet a kart, ahol a tompított vagy távolsági fényszóró Mitsubishi Outlander XL

► A fényszórók a, a távol közelében, a kart tőled. Amikor a fényszóró a műszerfalon kigyullad riasztást.

Jelzési gerenda flash-kapcsolókar mozog egyik helyzetből a kormánykerék (fogantyú külső világítás kapcsolót kell lennie a 4-helyzetben, vagy automata) és felszabadulását.

Ha a gyújtás ki van kapcsolva, hogy mozog a váltókar egyik helyzetből a kormánykerék és engedje el a funkció aktív fényszórók kikapcsolási késleltetés: a tompított fényszóró, amely kikapcsol 30 másodperc után az utolsó ajtó zárva van. Annak érdekében, hogy kapcsolja le a villanyt, csúsztassa a kapcsolót egy pozícióval a kormánykerék és engedje el.

Ennek oka, hogy az IE Citroen / [link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]
[Link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz] [link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz] [link csak a regisztrált felhasználók számára. Kattints ide a regisztrációhoz]

Nappali menetjelző *
Felszerelt járműveknél a rendszer magában foglalja a nappali világítás (Evrosvet), amikor elindítja a motort tartalmaz tompított fényszóró. A műszerfal világít, ez figyelmeztető lámpa. Ebben az esetben a háttérvilágítás panel (műszerfal, többfunkciós kijelző panel, klíma és hasonlók).
* Az országtól függően a szállítás az autó. Evrosvet funkció

Dim-light készülékek
Helyzetjelzők és a tompított fényszóró jön automatikusan, amikor a szenzor érzékeli a külső megvilágítás, mint egy halvány.
Ezek kikapcsol, amint a kültéri világítás normalizálódik. A fényérzékelő alján található a szélvédő.
Az érzékelő érzékenysége lehet állítani a kapcsolatot a szolgáltató hálózat PEUGEOT vagy speciális műszaki központban.
Az érzékelő érzékenysége rendszer automatikus kapcsolás világító eszközök segítségével konfigurálható menü „Alaplap” a színes kijelzőn.

automatikus kikapcsolás
Még ha a fényszóró kapcsoló az „on” helyzetben van, de a legfontosabb, eltávolítjuk a gyújtáskapcsoló helyzetben „LOCK” vagy „ACC” világító berendezések automatikusan kikapcsol, ha kinyitja a vezetőoldali ajtót.

PS ott van (a madzagot)

FONTOS!
Ködös időben vagy hóvihar kültéri világítás megvilágítás érzékelő meg tudja határozni a megfelelő szintre.
Ez azt jelenti, hogy gyenge megvilágítás eszközök nem működnek. Ne takarja le a fényérzékelő egyébként a hozzá tartozó rendszer nem fog működni.

Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 LE, 330 Nm) AT. tuning Musketier - Fekete - * 787 * 190
Renault Sandero 1.6 16V AT - Fehér - * 787 * 150