Mi a „Hot Rod» (hot rod)

Ebben a cikkben szeretném mondani, hogy mi a „Hot Rod» (hot rod) és a nyomelemek a történetében az első forró rudak, akinek megjelenése volt a kezdete a megjelenése gyorsulási (drag verseny). A lényeg a forró rudak változatlan maradt évtizedekig. Amikor azt halljuk ezt a kifejezést, ez jelenti a klasszikus amerikai autó, ami egy nagy motort és egy agresszív megjelenés. Nézzünk egy kicsit a történelem forró rudak.
A „forró genus”

Számos értelmezéseit a „Hot Rod» (hot rod, davideverett). Az egyik leggyakoribb változatai a megjelenése ez a fogalom az eredete a kifejezést, amely angol nyelven hangzik «forró roadster». Ez körülbelül kétüléses sportkocsi összecsukható top, melyet azután tuning. Ezek az autók gyakran alacsony súly és könnyen módosítható a motort. Roadster mindig a kedvenc autó osztályok, amelyek alapján a szállítások folynak mégis.

Egy másik változat előfordulása a „Hot Rod” társul a fordítást a kifejezés az angol nyelvet. Az orosz hangzik, mint egy „forró csap.” E fogalom magában bütyköstengelyek, szelepemelő, a motor belsejében, rudak vagy autó keret, szabadon álló részein, amelyek látható a legtöbb bár vonalak.
Megjelenése az első forró rudak

Először azonban generációk kezdtek megjelenni a 30-xx évvel a huszadik század. A fő szerepet játszott aggodalomra Ford, amely során az első rajongók tuning (hangolás) olcsó autó bőséges lehetőséget a javulásra. Hosszú ideig a legnépszerűbb modellek építéséhez forró rudak voltak Ford T-modell és a Ford Model A. Mostanáig ezek az autók klasszikus rajongói körében a drag racing.

A fő függő, akik kezdett, hogy vegyenek részt a forró szállítási állt a fiatalok, akik akartak, hogy a legjobb teljesítményt az alacsony költségű autók. Ezzel kapcsolatban forró Rodder (meleg rodders) módosította az autók a kezét, és kerestünk alkatrészek módosítások hulladéklerakók. Mint a legtöbb modern tuner, a fő célja egy forró Rodder lett a verseny rövid távolságokra. Ezek a versenyek, és lett a prototípusa a modern drayg verseny és utcai versenyzés (utcai versenyzés). Illegális versenyek tartottak mind a városi utakon éjjel, és országúton vagy sós tavak. A háború után a drag-versenyzők használják a versenyeken számos katonai repülőtereken. Mivel a nagy számú ilyen tárgyak Drag Racing népszerűségre tett szert az Egyesült Államokban, és a korai 50-es évek volt az első legális egyesületek.

Ellenőrizze a pályán San Fernando 1955-ben
Által módosított Hot Rod

A fő cél az elvégzett bármely sportautó, hogy ez több erőt és jobb aerodinamikát. Közülük a legfontosabb pillére autóipari rajongóknak forró rudak tudta 80 évvel ezelőtt. A legfontosabb módosítás a motor forró lett nemzetség Erőltetett növelésével hasznos térfogat, amelyben a meghajtó kompresszor és később - a dinitrogén-oxid rendszer. Bár nemzetség kapott kibővített szelep kovácsolt hajtókarok és dugattyúk, valamint a fejlett „fázisban” bütykök egy vezértengely. Ezen kívül, bár a rúd volt szerelve új hangtompítók a csökkent ellenállás és megnövekedett gáz áramlási szakaszban.

Body forró rudak tunerek kíméletlenül megváltozott. Mivel ez volt a legkisebb költséggel és minimális súlya az autó, az egész belső tér gyakran egyszerűen dobott - már csak egy támogató keret, és a legfontosabb elemeit. Ami a aerodinamikai teljesítményét, azok által elért javulás csökkenti a lejtőn a tető és a szélvédő. Azt is érdemes megjegyezni, hogy bár a hátsó kerékpár fajta még mindig több, mint az első. Ez adta előnyt sebesség.
Következtetés a forró szállítás

A következő cikkünkben részletesen nyomon követni a háború utáni történetében forró rudak, beszélni tuning autók és sportegyesületek, amelyik a drag racing világhír.