Mi a különbség a gyújtógyertyák - expozíció szakadék
Problémák ICE út elég gyakran fordul elő, mert a helytelenül kitett egy rés, hogy legyen a gyújtógyertya elektródák. Súlyosbítja a helyzetet, és sok alkatrész gyártó adatai alapján, azt állítva, hogy a gyertyákat termelt gyulladási nincs szükség állítsa be a rést. Azonban a modern körülmények között, minden autós kell látnia, hogyan hajtsák végre a kiigazítás a különbség a gyújtógyertyák.
Persze, meg kell értenünk, hogy hiányzik a szikra a szikraköz nem. Azonban a motor működését, ez az érték egy elég nagy hatással. Láthatjuk ezt, ha figyelembe vesszük a folyamatokat, amelyek előfordulnak az égéstér alatt a gyújtás a benzin-levegő keverék. Például, felhasználva minden dugattyú összenyomja a tartalmát, így a maximális tömörítés a levegő-üzemanyag keverék. Most, hogy a szikrát szükséges, hogy hozzon létre egy szükséges potenciál különbség. Megjelenése és biztosítja a helyes az elektródák közötti távolság van téve.
Miért olyan fontos, rendesen ki vannak téve a az elektródák közötti távolság?
Modern benzinmotorok többnyire ellátott gyújtási rendszer, melynek a működését csak akkor lehetséges, ha az összes alkotóelem helyesen működik.
Még a legkisebb eltérés a norma egy jól működő rendszerben, például a szén-lerakódások a szikra, válhat akadályt az erőműben teljes kapacitással.
A természetes növekedés a az elektródák közötti távolság a teljesítmény a motor által termelt nem lehet elegendő ahhoz, hogy megtörje a sűrű keverék a levegő és a szénhidrogén. Ez viszont azt eredményezi, hogy zatrachivaniya több energiát és csökkenti a biztosítékot a szikra, amely nem lehet elegendő ahhoz, hogy egy időben a dolgozó meggyullad. Jellemzően minden belső folyamatok vált oka a motor teljesítményének csökkenését.
Ezért a gyújtógyertyák kell különös figyelmet. Vezetni a gép dolgozott, mint egy órát, anélkül, hogy hibák és meghibásodások, minden autó tulajdonosnak, hogy:
- időben történő cseréje a gyújtógyertyák;
- Csak megvásárlására gyertyák ajánlottak az autójával;
- rendszeresen figyelemmel kíséri a feltétele a gyújtógyertya, szétcsavarva gyújtógyertya lyukak és ellenőrizni azok alkalmasságát;
- tegye a megfelelő elektróda rést, ha szükséges.
Hogyan tegyük egy az elektródák közötti távolság gyertyatartó?
Mivel már érthető, hogy nem képes megfelelően telepítve közötti gyertya elektróda rést VAZ attól mentes induló a motor, és annak dinamikus jellemzőit és az üzemanyag-fogyasztás, ami jelentősen növekedhet annak a ténynek köszönhető, hogy a gyújtás a keverék nem kerül sor, ahogy kellene.
Tehát, hogy állítsa be a rést, hogy a biztosított az elektródák között gyertyatartó, meg kell használni a kulcsot csavarja gyertyák és próbakészle:
- akkor először meg kell kicsavarni a szikra összes henger;
- Ezután méri közötti rés az oldalsó és a központi elektród. Ebben a szakaszban az autósok, akik úgy döntöttek, hogy ezt a munkát a saját, talán, felmerül a kérdés, hogy a különbség a gyújtógyertyák mutatnak. Érdemes megjegyezni, hogy a rés alapján kerül megállapításra, hogy milyen típusú gyújtási rendszer, amely fel van szerelve egy autó. Tehát, a kapcsolati rendszer rés legyen 0,5-0,6 mm, e - 0,7-0,8 mm;
- tudva az adatok kiválasztott próbával a kívánt vastagságú és van behelyezve az elektródok között. Ha van ilyen igény, a rés kiigazítás hajtogatásával vagy elhúzás a föld elektród;
- Hasonló eljárást hajtjuk végre, és a maradék gyertyákat, ami után ők meg vissza a helyükre.
Meg kell jegyezni, hogy ez az eljárás a beállítására az elektródák közötti távolság szikragyújtású végezzük, és a gázra autók.
A jelentősége a gyújtógyertya a motor
Első pillantásra a tapasztalatlan autósok tűnhet, hogy ez a gyújtásrendszer alkatrész, mint a gyertya, nem igényel különös figyelmet, és nem befolyásolja a működését a belső égésű motor. Azonban egy ilyen nézet egy tévhit. Természetesen a régi modell személyszállító járművek kevésbé függ a helyességét a végső csatlakozókra lehet mondani a modern autók.
A nem megfelelő műszaki állapota a gyújtógyertyák, erős szennyeződés, kopás, valamint a különbség rendesen nagy valószínűséggel lesz káros hatással az üzemanyag-fogyasztást és dinamikus jellemzői a hajtómű, hogy csökkentse a teljesítmény. Mindez elkerülhetetlenül vezet a terhelés növekedése a dugattyún és a főtengely.