metro Dubrovkában
építés
Futóhomok - legalattomosabb ellenség metrostroevtsev. Bemutatjuk a talaj vízzel telített, hígítunk a mechanikai hatás, ezáltal lassítják a nyitás a feltárás folyamatát. Ez a probléma először találkozott dolgozik a harmincas években, amikor megépítették az első moszkvai metró. Ezután metrostroevtsy és elkezdte használni ezt a technológiát a földi fagy. Ez a módszer „megérkezett” a fővárosban a távoli Szibériában, ahol a bányászok már régóta megtanulta, hogy fagyassza be a bánya, annak érdekében, hogy gyorsítsák fel a fúrás.
Azonban az a baj, hogy a metró „Dubrovkában”-ben épült, egy olyan területen, ahol volt néhány ipari vállalatok. Ahhoz, hogy befagyasztja a talaj nem volt olyan egyszerű. A vállalkozások rendszeresen szivárgás meleg víz, futóhomok, a földszinten, folyamatosan táplálja. Ilyen körülmények között a mélyhűtés nem lehetséges. Építése a metró, „Dubrovkában” felfüggesztették. Négy éven belül, a vonat pont a „Paraszt előőrs”, hogy „Kozhukhovsky” megállás nélkül.
„Dubrovkában” metró nyitották miatt a gazdasági válság, amely a kilencvenes évek végén elérte példátlan méreteket öltött. Mint tudod, a legtöbb vállalkozás ezekben az években, már nem működik. Készenléti gyárak már nem melegítjük fel a talajvíz és a munka lehet kitölteni.
építészeti megoldások
Amikor kiderült területén modern Moszkva Dubrovkában falu nem ismert. De az első információkkal település rögzítik a történeti források kapcsolatos tizennegyedik században. Amíg a XVIII században a falu része volt a Krutitskoye.
Évszázadokkal ezelőtt, a terület Dubrovkában nem éppen festői. Azonban, mint a legtöbb történelmi helyeken a fővárosban. De a terület, ahol a végén a XXI század elején metró „Dubrovkában” egyszer régen, az évek során, volt egy hatalmas csatorna. Ezen kívül, itt rendezett vágóhíd és a helyszíni öntözés. Helyét a falu volt, hogy a bűzös szag által elszenvedett helyi lakosok, nem adja meg a város központjában. Minden az ügyet a moszkvai szél rózsa, amely figyelembe veszi a szervezet a Dubrovkában csatornázás.
Az első növény a területen kezdődött a XX század elején. Azokban az években Dubrovkában egy tipikus dolgozó falu. Hamarosan a terület része lett Moszkvában. És 1925-ben indult meg az aktív építése, amelyben huszonöt házak öt emelet épültek. De ez nem akadályozta meg a tervezők. 1928-ben a terület volt egy nagy lakópark, amely az ötemeletes házat, és hogy abban az időben azt mutatta, nagy eredmények a hazai építészet.
Ilyen a rövid története a terület az úgynevezett Dubrovkában. Mi Metro itt található, a fent leírt. De meg kell mondani, hogy nem csak az állomás kölcsönzött az ősi település nevét. Tiszteletére a falu alakult ősi középkorban, az utcák elnevezése, itt található (1., 2. Dubrovskaya).
