Melyek a legjobb pillér 2110, a klub nissan rnessa szerelmeseinek
Mik az oszlopok jobb 2110?
Tünetei ütéselnyelő rugóstagok
Hogyan lehet ellenőrizni, hogy hány hibás lengéscsillapító? Tény, hogy az út (jobbra), csak egy - egy speciális shaker, ahol a számítógép megmutatja a százalékos hatásfokot minden a négy lengéscsillapítók. A véleménye szerint servismenov, még az új autók állni a „friss a forgalmazási,” ez a hatásfok lehet akár 70-75% -kal, és ez a norma. A 50% -os veszteséget annak hatékonyságát rugóstag kell cserélni, vagy javítani.
„Meghal” állvány lehet meghatározni még, hogy hogyan primitív módon: meg kell, hogy vegye fel a szárny és rázza a kocsit a maximális amplitúdó, amely akkor lesz képes. Ha megáll, hogy ezek azok gyakorlására, a szárny kell állni az eredeti helyzetébe, hatása és a rezgéseket. Másodlagos, még a finom szem, rezgés, felengedése után a szárny, mondván, a hiba számláló.
értékcsökkenés romlása tulajdonságait.
Áll 2110 - melyik a jobb? Mielőtt áthágják a kiválasztási és vásárlási, ajánlott, hogy meghatározza a minőségi utak, amelyek utazni naponta. Az a tény, hogy vannak négyféle lengéscsillapítók. A legnagyobb hatékonyságot lehet elérni kiválasztja a megfelelő változat függően működési feltételeket.
Jellemzően, az autó fel van szerelve a hagyományos egy átlagos keménysége. Azonban sokan inkább egy kényelmes íróasztal, keménysége nagyobb, mint 30%. Határozzuk meg az utak minősége, akkor folytassa a választási lehetőség van.
SS20 amortizáció rack:
1. állványok SS20 Racing - sport sorozat rövidebb szára és hajótestek. Ez a termék egy egyszerű megértése, a növekvő ellenállás és lágyító tekercs kanyarodáskor. Mindezek alapján megnövekedett irányíthatóság nagy sebességnél, amely jelentősen befolyásolja a kezelést.
2. támogatja SS20 Master - változat célja, hogy csökkentse a zajt, miközben növeli a rugalmasságot. Zsalu rugóstagok könnyen.
Minden autós, akár egy személy egy minimális szintű ismereteket a szerkezet az autó, ismert szerepe, mint a fő rugóstag szerelvényt podveski.Imenno stabil teljesítmény számlálók biztosítja a kényelmes utazást az autóban.
Jellemzői autó állványok, általuk választott VAZ
Állványok 2110 biztosítja a folyamatos gumiabroncs maximális tapadást, a sokkok elnyelésére és ütődésektől vezetés közben. Vannak olyan típusú állományok:
elöl, az első tengelyen - biztosítani zavartalan működésének szabályozásában jármű mozgásának; hátsó (fénykép 1) található, a hátsó tengely - ha torlódás megakadályozza megereszkedett a test; állítható, és lehet szerelni az első és a hátsó tengely beállítására a függőleges jellemzőit - az egyes motoros állíthatja nekik jármű telepített bármely tengely.
Tálcákat 2110 jelképezni három típusa van: hidraulikus, gáz vagy vegyes típusú (mind összecsukható és nem összehajtható).
S. natív rugók; (Eibach szett nem működik), vagy a hivatalos nem ad garanciát (2 év, illetve 30 t / a) Mivel a csere minden volt egy időben (túl lusta voltam, hogy a kísérlet), így nem tudom megmondani, hogy mi és hogyan befolyásolja az ellenőrzést a járművet. A következtetés egyértelműen az egyik - az autó, annak ellenére, hogy egyáltalán nem zavarta Esch, ez lett sokkal jobb.
Azt nem mondhatjuk, hogy a hiányzó test nyikorog és megjelent „sbitost” köszönhetően KONI, de az oroszlánrészét a kényelem és öröm a „taxi”, mert őket. Tudok mondani.
Lengéscsillapítók nem csak, hogy a kényelmes utazást az autóban, hanem közvetlenül befolyásolják a kezelhetőség és stabilitás az autó az úton. Ha a lengéscsillapítók hibás a jármű biztonsága csökken, ezért fontos, hogy rendszeresen ellenőrzi a lengéscsillapítók, különösen, ha az autó VAZ termelés, különösen a megelőzés a VAZ 2110 Ez csökkenti a meghibásodások kockázatát felfüggesztése az autó.
Az optimális módja, hogy ellenőrizze az állványok
A legjobb módja annak, hogy ellenőrzés állványok van fellebbezni a szolgáltatás, amely egy speciális stand, mivel a hibás lengéscsillapítók vezet irányítás elvesztése az úton, hogy a biztonsági következményei, így nem kell menteni. Akkor, amikor a jármű rögzített révén rezgés és a működés vizsgálatához a stand-abszorberek, rugóstagok, különösen. Azonban nem mindenkinek van egy autómosó állni, így meg kell tudni, hogyan kell tesztelni az autó felfüggesztését. Emellett számos technikai problémát.
Gyári felfüggesztésnek az autók a tizedik család egészen elviselhető, de az élettartam természetesen - nem örök. Pillérei a legtöbb esetben nem sokkal gyorsabb, mint a hátsó. Ha úgy dönt, hogy cserélje ki a felfüggesztés részei annak 2110 új, hanem a gyárban kell nézni a több érdekes lehetőség, hogy a jelenleg a piacon kapható autóalkatrész és tárolja.
Hátrányai gyári lengéscsillapítók
A fő hátránya a gyári állványok az ő hiánya a megbízhatóság, és sok tulajdonosai 2110 után több hónapos használat után a telepítés panaszkodnak kopogtat felfüggesztését. Sőt, vannak olyan esetek is, a gyakori potekshih lengéscsillapítók, amely kifejezetten beszél a hiba.
Ami a viselkedését az autó a pályán, akkor is számos hátránya van. Menet közben nagy sebességgel, hogy belépjen a rotáció nem mindig kényelmes, mert van elég nem gyenge karosszéria dőlését. Ennek elkerülése érdekében, akkor csak.
Áll a VAZ-2110 - összecsukható típusú, akkor lehet javítani a javítókészletet. A megvalósíthatósági ez az esemény lesz szó egy kicsit később. Mi az állványra, és miért van szükség? Valójában számos funkciót - ez történt a segítségével a kerék forog, kisimítja dudorok a közúti, a növekvő szintű kényelmet. Első támasz VAZ-2110 - egy multifunkcionális elem, amely lehetővé teszi, hogy a felfüggesztés a megfelelő működéshez. Érdemes megjegyezni, hogy több tucat alkalmazott felfüggesztés típusa „McPherson”
A design az elülső felfüggesztés
Természetesen mi nem beszélünk a teljes felfüggesztését, de csak az állványok. Ha vizsgálni részletesen a karokat és rúd, a történet egy hosszú szakaszon. Nem számít, mi áll a VAZ-2110 használt (tekintve a gyártó), hogy van egy azonos felépítésű. Ugyanez kormánycsuklót, ugyanazt a kötődés és a mellső kerékagy a támasztó csapágy. Rack áll egy test és egy rudat, amely található a patronban. Megjegyzés.
Vizsgáljuk meg a lengéscsillapítók 2110
Úgy vásárol egy elülső vagy hátsó rugóstag, hagyományosan az egyik csodája, hogy milyen modell, hogy előnyben részesíti, és az egyik különbözik a többitől? Kérdezzen az eladótól haszontalan, kivéve az ár és a katalógus számát a számláló személyzet nem tud erről a termék tulajdonságait. És a boltokban megfelelőségi igazolásokat nem tartalmaznak hasznos információt a fogyasztó számára. A komplexitás a tartományban az első és hátsó lengéscsillapítók áll az a tény, hogy a teljes munkaképességét lehet ellenőrizni telepítik a járművön, és így egy bizonyos számú kilométert. Az úgynevezett nagy fordulatszámon és egyéb technikai adatokat, amelyek lehetővé teszik, hogy tudja, hogyan viselkedik egy bizonyos lengéscsillapító csak hivatalos szállítói alkatrészek. Ezért továbbra is támaszkodni a véleménye a barátok, akik általában azt mondják, a következő: „Most, hogy ezeket a fekete, és menj jobbra.” A mi feladatunk -, hogy válaszoljon a kérdésre, hogy milyen megrázkódtatások.
Oleo 2110
Míg korábban a tulajdonosok, hátsókerék-meghajtású Vaz volt szégyen, hogy felülmúlják a külföldi autók az úton, a kimeneti elsőkerék-modellek, mint például 2110, ventilátorok hazai autók vált könnyebb lélegezni. És nem csak a jobb műszaki jellemzői az új váza.
Olaj lengéscsillapítók 2110, célja, hogy egy hosszú utazás a magyar utakon, elsőkerék-hajtás és 5-sebességes manuális váltó végezték munkájukat. Az út sokkal szebb és nem annyira sajnálom a autóiparban.
Bár, ha a lengéscsillapítók gazomaslyanye 2110 nem kell cserélni az időben, a probléma az utakon, mert nem merte nyomni a pedált akseleratov, nem lehet elkerülni.
Olaj csappantyúk legjobb
Twin-Tube Lengéscsillapító és Monotube
Ha a tulajdonos úgy dönt, az első dolog, hogy frissítse, javítsák „lenyelni” a lengéscsillapító csere - ez a tényleges. Mi sokkok jobban tenni a 2110?
Sok.