Mastering motorkerékpár - az első lépések
Akkor jöttek a többi Thaiföldön, és úgy döntött, hogy mozog a motorkerékpár. Gratulálunk, Ön egy bátor ember. Mi Motorkerékpár népszerű a turisták. és mi az előnye és hátránya motorkerékpár írtam korábban. Most, hogy gyorsítsák fel az a jármű, tart egy kis oktatási program a témában az első biztonsági intézkedéseket, ellenőrzéseket, és a gyakorlatok, amelyek segítenek magabiztosabban az úton.
Előzetes biztonsági intézkedések
Ha megy, ha nem működtetjük mopedek, motorkerékpárok és .t.p. járművek, és az utolsó kétkerekű barát csak egy kerékpárt, azt tanácsolom neked, ne hagyja azonnal az úton az autók, vonatok a ház közelében, egy mellékutcában található. Ne gondolja, hogy a motorkerékpár olyan egyszerű, mint a kerékpár, hogy ez könnyű, de vannak olyan finomságok, hogyan kell használni a fékek és kezelni a gázt a sarkaiban, továbbá motorkerékpár lényegesen nehezebbek (átlagos súlya 110 kg).
Az első ősszel a kerékpár, gyakran előfordul az első két hét használat.
Költségei védőfelszerelés visszafizetésre kerül az első őszi, és ez biztos nem lesz, ha egy kezdő.
A teljes kezelés folyamat kb 2 hét, ebben az időben nem tud úszni a tengerben, áztassa a sebet víz, valamint a felírt antibiotikumot és valamit inni alkoholt. Ha nem akarjuk elrontani a nyaralás, hogy 3-5000 a minimális védőfelszerelés (könyökvédő, térdvédő, egy egyszerű sisak).
Továbbá, ha utazást tervez Thaiföld, vigyázni a biztosítást. Meg kell terjednie lezuhanás motorkerékpár.
motorkerékpár ellenőrzés nélkül BV nem tekinthető jogi Thaiföldön.
A büntetés vezetői engedély nélkül, valamint a vezetés nélküli sisak, 500 baht. Ha kap egy balesetben engedély nélkül vagy mámoros állapotban, akkor automatikusan bűnösnek és meg kell fizetni az összes okozott kár. Az utóbbi időben ez a fajta bűncselekmény kategóriájába tartozik a bűnöző, és akkor szembe deportálás. És mégis, ha volt olyan állapotban kábítószer mérgezést, a dolgok is sokkal súlyosabb, Thaiföldön a büntetést kábítószer-használat. akkor találja magát egy thai börtönben több éve.
ellenőrzések
1) Kiindulási
2) Első fék
3) A hátsó fék
4) Az irányjelző
5) A kapcsoló Fő / tompított
6) jel
7) A gyújtás
8) csomagtér nyitó gomb
9) a gáz gomb
Itt minden intuitív:
1) Sebességmérő
2) Annak feltüntetése, működési mutató
3) túlfűtés érzékelő
4) érzékelő ellenőrizze a motor
5) jelzése fényszórók
6) A tüzelőanyag szint
7) Run
1.) - helyzetben a motor indítása
2) nyitó - felszabadítása a boot
3) OFF - OFF
4) Zár -, hogy rögzítse a kormánykerék helyzetét
5) A zár gyújtást
forgatási
Távolítsuk el az oldaltámasz. Fordítsa a gyújtáskapcsolót. Nyomja le a hátsó fék, és nyomja meg a start gombot.
Ha nem szorult a hátsó fék, vagy csökkentjük oldalán lábtartó, a motor nem indul.
Csak az elején be és ki ellenőrizze a motor könnyű, ha marad, azonnal forduljon a szervizhez.
motor leállítása
Engedje oldaltámasz, vagy fordítsa el a kulcsot OFF.
kormányzár
Gyakran kezdő van egy probléma, hogy mivel a kerekek blokkolását. Ez nagyon egyszerű, forgassa el a kormánykereket balra. Fordítsa el a kulcsot a gyújtáskapcsolóban van kapcsolva, majd óvatosan nyomja a felső, mozgassa a LOCK.
egyre forgalom
Kezdve egy motorkerékpár nagyon egyszerű, a motor indításához. Bal kezével a hátsó fékkart, de ne erőltesse. Jobb kézzel óvatosan húzza ki a gázkart. Gázkar nagyon érzékeny, és szükség van hozzá a gáz nagyon pontosan. Fokozatosan megszokja a kezét, és jobban fogja érezni magát, hogyan lehet egy erőfeszítést.
A fékek
A fék nem egy bonyolult dolog, de különleges figyelmet igényel, ha a még nagyobb, mint a gázpedált. Gyakoroljon nyomást a fék meg kell finoman és simán, ha csak azt, hogy lassítson, elengedte a fojtószelep elég, és a motor elkezd aktívan lelassul.
Sharp szorította a fékkart eredményezhet súlyos balesetet.
Az erős és hirtelen nyomás a fékkart, van 90% az esélye, hogy akkor zárja le a kereket. a kerékpár, a legtöbb esetben ez azt jelenti, ellenőrizetlen csúszás és ősszel, főleg nedves.
Mivel két kerékpár fékek, általában használt mind kezdetben szorult vissza, majd lassan hozzáadjuk a front. Vannak kerékpárokhoz Sombi Fékrendszer, a lényege, hogy csapódik le, hogy ha a hátsó féket simán csatlakozik az első, annak következtében, hogy a féktávolság csökken, valamint annak valószínűségét, hogy a blokkolt kerék alább.
Begyakorlása
start-stop
Ki kell választania egy egyenes útszakaszon, és válassza ki a pontot, hogy hagyja abba. Egy kis gyorsulás, próbálja leállítása pontosan, közel a kijelölt helyre.
Kapcsolja be, és U-turn
Szerint a gyakorlatban fordul, és megfordulni a helyszínen, figyeljen a jobbra tolódás. Az a tény, hogy ez a jog a gáz kart és kezdők gyakran belépő jobbra forduljon enyhén nyomja a gázt, ezáltal gyorsítva és gyakran esik.
Gondoskodjon 4-6 üveg víz a parttól 3,5-4 m egymástól a sorban, vagy bármely más elemek egy referencia. Próbáld át közöttük, melyen a kígyó.
rut board
A vizsga, használt shell, az úgynevezett plakk. Ez felvetette a föld felett 5-8 cm-es sáv szélessége 25 cm, hossza pedig 15 méter. Meg kell nem engedi át lecsúszott, minimális sebességgel (kb 10 km / h).
Sok sikert kívánok a fejlesztés a motor vezérlő képességeit. Legyen óvatos, ne kockáztasson feleslegesen.