Kuplung traktorok UMZ család
Ha a felhasználó kikapcsolja a tengelykapcsoló nyomólap 11 és 13 mozgó, kiadás csak a meghajtó 10 lemez, úgy, hogy leállítja forgása az átviteli a 6 tengely és a traktor megáll, és a lemez többi 12 befogva rugók 4 továbbra is továbbítja a forgási a PTO.
Közös elmozdulás hajt 11., 12. és 13. mindaddig folytatódik, amíg a lemez 11 megáll a 26 eléri a három csavart 24 becsavarva a tengelykapcsoló házba. Ha tehát továbbra is nyomja a pedált, a hátsó fog térni csak egy lemez 13 ellenállását legyőzve a nem csak a rugók 5, de a rugók 4. Így a hajtás 12 lemez törölte és átvitel leállítása forgás a PTO.
Pedálhelyzet, hogy kapcsolja ki a kuplungot, anélkül, hogy kikapcsolná a TLT, rögzített. A pedál lehet mozgatni, amíg a reteszelő 28 görgő (ábra. 1b), az elforduló 29 rúd és a 27 kar, felfekszik a reteszt annak kisimított a 32 tengellyel Ez a pozíció felel meg a kibocsátás a meghajtott 10 tárcsa.
Szükség esetén kikapcsolt tengelycsonk, nyomja a pedált 34, a retesz van húzva, és a kioldó 28 görgő, amely lehetővé teszi a stop szorítani a pedált 30. A felső pozícióban a pedál 30 birtokában van egy rugó szervo.
Az utóbbi modell YUMZ család traktor tengelykapcsoló, ellentétben a fentiekben tárgyalt, a kapcsoló egy további két-sebességű PTO (ábra. 2), és a mechanikus meghajtó hidraulikus vezérlő (3.).
kuplung beállítás
- szabadonfutó pedál (a különbség a tartóhüvely és oltvány kioldókart);
- gázpedál egészen a reteszt, amely teljes leállítását a fő tengelykapcsoló;
- közötti rés a stop csavart és az elülső nyomólemez nyújtó le anélkül, hogy a fő csuklós tengelykapcsoló működtető.
Beállítása a tengelykapcsolók egy szekvenciában.
Szabadon a tengelykapcsoló-pedál számított 30 ± 5 mm-es rúd hossza változás. vontatási kell hosszabbítani, hogy növeljék a szabad utazás és csökkenteni - lerövidítése.
Ellenőrizze pedál egészen a retesz 145 legyen ± 5 mm. Ha szükséges, állítsa be a pedál rúd sebességváltózár görgő, hogy növelje a tapadást pedálút lerövidül, hogy csökken - kiterjeszteni.
Állítsa be a szervo mechanizmus úgy, hogy adna egy minimális erő a pedál kikapcsolásakor a tengelykapcsoló pedált és a világos visszatérés a kiindulási helyzetbe. A kiigazítás mozgatásával a kar a szervo erősítő ovális furatok. Springs szervo felhívni ütköző csavar, amelynek elfordul a 3-8 mm.
Vegye le a fedelet az alsó akna a tengelykapcsoló házba, és csomagolja az ütközőre csavarokat 24 (lásd. Ábra. 1), majd mindegyik van hajtva, 716 cirkulációs (hét kattintás a reteszelő szerkezetet).
Egy erős, viseljen rabszolgáit állítsa kuplung érhetjük el, összesen szorította karok cseréje közben az alapvető iránya hosszát. A beállítást kell végezni a következő sorrendben:
- távolítsa el a fedelet az alsó kikelnek a tengelykapcsoló;
- szabályozzák a kioldó kart az anyákkal úgy, hogy mérete 73,5 mm közötti a végén a kerékagy és meghajtó lemez PTO bütykök szorította karok;
- változó az alapvető tolóerő és a beállítási gap hosszúság 3-4 mm közötti a tartóhüvely és oltvány kioldókart. A különbség a hézagokat három kart nem haladhatja meg a 0,3 mm-t. Miután létrehozó rés anyát szorította karok tűzve;
- csomagolja csavarokat 24 megállítani, majd hagyja, egyenként 7/6 fordulat.
Amikor az új vagy javított (a helyettesítő lemezek) kapcsolás következik be intenzív égés-in meghajtók és megzavarta a kezdeti beállítás. A felfutási periódus (körülbelül 30 óra működés a traktor) közötti rés a hüvely megcsúszik, és lehetővé tette a kioldókart 3 + 1 mm, és a különbség a különbség három szorította karok nem haladhatja meg a 1,3 mm.
Kuplung traktorok UMZ-6kl, UMZ-6km és UMZ-8070. UMZ-8280 különbözik egymástól csak kialakításának és elhelyezésének irányítási mechanizmus. Állítsuk be a tengelykapcsoló után a traktor fut, és minden 500 órányi munkát. A tengelykapcsoló vezérelt hézagot a védőgyűrű 6 (lásd. Ábra. 2) szorította karok a 4. és 7., a tartóhüvely kioldó csapágy, és a rés közötti a stop csavarok 8 és megáll 9 a nyomólapot fő tengelykapcsoló H.
1. Vegye ki az alján a kikelnek a tengelykapcsoló házba.
2. Telepítse a stop csavarokat 8 való érintkezés az ütközők 9 majd csavarja egyes hét kattintás a záróeszköz, amely megfelel egy rés 1,75 mm közötti a rögzítőcsavart 9 és ütközők,
3. vonórúddal 6 (lásd. Ábra. 3, a) a meghajtó mechanizmus a tengelykapcsoló vezérlő kart 7 megcsúszik.
4. Forgassa a 7 kar felfelé, amíg a stop kioldó csapágy a foglalat a présel kart, majd engedje el a 4,5 mm-es, amely megfelel a rés 3-4 mm közötti biztonsági gyűrű és a tartóhüvely kioldó csapágy.
5. Állítsa be helyzetének megváltoztatása nélkül a kar 7, a hossza a 6 rúd, hogy egybeessen a nyílások a tolóerő a kart rekesz és csatlakoztassa őket.
Miután jelentős kopás a kuplung lemezek helyreállítási hézag a védőgyűrű és szorította karokat rögzítő hüvely kiadás csapágy tolóerő változás hossz 6 nem lehet. Ebben az esetben meg kell változtatni a helyzetét présel kart, majd, hogy lerövidíti a 6 rúd, és ebben a sorrendben (lásd. P. 4 és 5) állítsa be a rést.
Helyzetének módosításához szorította karok a következőket kell tennie:
1. Vegye ki a alsó nyílásához a tengelykapcsoló házba rasshplintovat anya 5 (lásd. Ábra. 2) taszítja összenyomás karokat.
2. Állítsa be forgása a dió 5 préselés karok 4 úgy, hogy a hüvely volt a parttól 83 ± 0,5 mm-re a sík a peremet 2 PTO meghajtó lemez. Védőgyűrű korrekció után kell lennie merőleges síkban a forgástengely, azaz. E. A párhuzamos síkban a tartóhüvely kioldó csapágy 7. Nem párhuzamosság nem haladhatja meg a 0,3 mm-t. Mielőtt az utolsó teszt a párhuzamosság anya 5 zashplintovat szükség.
Cseréje után a lemezt, vagy más javítási tengelykapcsoló helyzetét szorította a 4 karok is változtatni kell dió 5 úgy, hogy a távolság a síkja a kerékagy perem PTO-meghajtó 2 lemez és a síkja a biztosítógyűrű 83 értéke 6 ± 0,05 mm
Beállítása a tengelykapcsoló szabályozó mechanizmus.
Abban az esetben, javítás vagy alkatrészcsere tengelykapcsoló vezérlő mechanizmust kell beállítani ilyen szekvencia.
1. vonórúddal 6 (lásd. Ábra. 3a) az emelőkar 7 és engedje a pedált 1 kicsavarásával az anyát.
2. Győződjön meg róla, hogy a konzol 9-től a 8 csavar felfekszik a falon a tengelykapcsoló-ház. Ha szükséges, állítsa be a csavart.
3. Állítsa a kart 5 a támfal 4 vinta10 forgatást.
4. Állítsa be a különbség a kioldó csapágy és a tolóerő persely foglalat szorította a kuplungot és összekötő rúd 6 karral 7.
5. Állítsa be a reteszelő mechanizmus sebességváltó rúd hossza 2.
6. Indítsa el a motort, és ellenőrizze a működését a meghajtót. Vegye figyelembe, hogy miután a motor beindul, a kar 5 kell maradnia, a stop 4. Ha a rajt után a motor működésének kar elmozdul a megállás, meg kell lazítani a dió 1 pedál ebben az esetben kell nyomva tartani, szemben a kerítésen A.
Ellenőrzött biztonsági szelep szabályozó mechanizmus kormánymű tengelykapcsoló. Amennyiben a szerelvény-szétszerelését vagy jelei meghibásodása a szelep ellenőrizni szükséges nyomást, és állítsa be a szelep ebben a sorrendben.
1. Húzza ki (a motor leállt) kormány a leeresztő olajjáratán 13. és a helyén létrehozni egy nyomásmérő.
2. megállítani az olaj vonal elbontott, mint során a szelep teszt akkor szivárog az olaj.
3. Indítsa el a motort, a maximális motorfordulatszám és távolítsa el a nyomtáv.
4. Állítsa be szükség esetén szelep nyomáson 3 ± 0,5 MPa, az olaj hőmérséklet legyen 50 ± 5 ° C-on
Kormányzár mechanizmus
Ha nehéz sebességváltó reteszelő mechanizmust kell beállítani ilyen szekvencia.
1. vonórudat 2 által a reteszelő görgő 3.
2. Forgassa a rögzítő görgő a pozíciót, amelynél a kapcsoló szabadon, és tegye az egyik a sebességváltónak poluvklyuchennoe helyzetben.
3. Nyomja meg a pedált 16 megállítani a tartóba 15. Amikor megnyomja a nehézséget, hogy engedje el lecsavarozásával 1 anya.
4. Forgassa a rögzítő görgő G az óramutató járásával megegyező irányba, amíg meg nem érinti (touch) a széle zárral a sebességváltó.
5. Állítsa be a hosszát 2 rúd, miközben az említett pedál helyzete és a reteszelő görgő és állítsa a helyére.
6. Ellenőrizze kipörgésgátló sebességváltó amikor a tengelykapcsoló pedált. Ha a sebességváltó nehéz, vontatási rövidíteni 0,5-1 villákat forgalma.
7. Az anyákat 1 (ha elfordul), és hogy ellenőrizze a helyességét a szigorítás. Az anyákat megfelelően, ha a pedál 16 nyomódik megáll A után motorindítás kar 5 marad a stop 4.
Traktorok UMZ-8070. UMZ-8280. Állítsuk be a tengelykapcsoló és annak meghajtó az ilyen szekvencia.
1. Állítsa a szakadék a kioldó csapágy és a tolóerő persely foglalat szorította karokat 4 + 0,5 mm, ami szükséges;
- rasshplintovat és távolítsa el a 18 csap (3. ábra b).
- 10 állítócsavarral ellátott 13 kormánykaron 14 a felső véghelyzetbe;
- csavarja a csavart 10 forgalomba, és zár W, amely megfelel a 4 rés 0,5 mm + védőgyűrű és a tolóerő karok hengerrésbe kiadás csapágy hüvely, és ezért szabad mozgását a tengelykapcsoló pedál egyenlő 30 + 10 mm-es, míg a hidraulikus nyomásfokozó dugattyút kell lennie az alsó véghelyzetében;
2. Állítsa be rúd hossza 16 villa 17 összehangolni lyukakat tapadást és a kar 19.
3. beszúrása és zashplintovat ujját 18. Amikor telepíti a vontatási pedál 16 1 kell feküdnie a stop A, egy dugattyút és egy hidraulikus nyomásfokozó szelepet kell az alsó végállásban.
4. Ellenőrizze és állítsa be a működtető zár kapcsolási mechanizmus adásban, ami;
- meglazítsuk az anyát 7;
- által lengőkar 9 révén a mélyedés 8 kombinálni a „P” a tartóba, és a hornyot a „B” a kar 6;
- 7 húzza meg az anyát;
- győződjön meg róla, hogy a pedál 1 nekiütközik a stop A.
Indítsuk el a motort, és ellenőrizze a működését a meghajtót. Korrigált zár hajtómű kell adnia kinyitó görgő váltó során a pedál egészen a zárba 3.