Kuplung - A Nagy Szovjet Enciklopédia - Enciklopédia és Szótár
Tengelykapcsoló (belőle. Muffe vagy Gall. Mouwtje)
a szakterületen, eszközök állandó vagy ideiglenes ízületi tengelyek, csövek, acél drótkötelek, kábelek, és így tovább. n. megkülönböztetni M. kapcsolatot, amely attól függően, a funkció, amely biztosítja kötési szilárdság, integritás, véd a korrózió ellen, és t. n. (cm. kábelcsatorna, cső alakú kapcsolat), és M. gép meghajtások és mechanizmusokat, amelyek továbbítják a rotációs mozgás és forgató nyomatékot az egyik tengelyről a másik tengely, általában koaxiális elhelyezve az első, vagy a tengely szabadon ülő rajta a rész (szíjtárcsa, fogaskerék, és m. o.) nem változott nyomaték. Ezen túlmenően, az AM-meghajtók végre más fontos funkciók: ... kompenzálása kisebb eltérések telepítés lekapcsolása tengelyek, automatikus vezérlés, fokozatmentesen állítható az áttétel, a védelem a gép károsodástól vészüzemmódban stb M továbbítására használjuk mind elhanyagolható, így és jelentős pillanatokat és teljesítmény (akár több ezer. kW). Különböző módszerek nyomaték átvitelére, a különböző funkciókat, amelyeket M. eredményezett nagy típusú tervek modern M. A leggyakoribb ezek közül szabványosított.
nyomatékátvitel AM lehet egy mechanikus kötés a részek között végrehajtott formájában rögzített ízületek vagy kinematikai párok (MM-zár); a súrlódási erők és mágneses vonzás (M. súrlódással); tehetetlenségi erők, vagy reagáltatjuk a indukciós elektromágneses mezők (AM dinamikus áramkörök). A munka jellege és küldetése M. megkülönböztetni a következő típusok: állandó kapcsolat; Controlled (összekapcsolás), amely lehetővé teszi, hogy csatlakoztassa le és a tengelyek keresztül az ellenőrzési rendszer; önállóan kezelt (kör) csatlakoztatása és leválasztása a tengelyek működés közben automatikusan, az üzemmódtól függően a változás; biztonság, kihúzza a tengelyeket a kockázat, amely sérti a feltételeket normális működését a gépet; M. toló hajtóművön pillanatban csak akkor, ha a forgási frekvenciája a hajtott tengely, az alsó frekvencia hajtótengely forgását.
Állandó kapcsolatban M. végzett alakzáróan, és vannak osztva többféle. Merev kompenzálatlan vagy süket, M. (ábra. 1 A) csatlakoztassa a tengelyek lehetősége nélkül a relatív mozgás. Kemény kompenzáló M. teszi kisebb eltérések a koaxiális tengely. Ezek közül a leggyakoribb fogaskerék M. (ábra. 1. B). Kemény mozgó M. lehetővé teszik jelentős eltérések az axiálisan helyezkedik el. Például a széles körben eloszló aszinkron MM csukló (lásd Driveline.), Amelyek lehetővé teszik a tengelyek ferde 45 °, de nem teszik lehetővé a keresztirányú és hosszirányú elmozdulás a tengely; kettős csukló M. m. e. a kombinációja két egységes (ábra. 1. b) és a t. d. A konstans aránya minden szögénél tengelyei közötti a tengelyek biztosítja szinkron AM csuklópánt, amelyek továbbítják mozgást útján golyók. M. Ilyen például, vezetni az első kerekek a vezető jármű. Szinkron AM is tartalmazhat lebegő vagy kereszt kapcsolási (Lásd. Oldham kapcsoló), más néven bütykös-lemezt AM (ábra. 1 D), amelynek célja, hogy lehetővé tegye jelentős oldalirányú elmozdulásai a tengelyek tengelyek és kompenzálja a kis tengelyirányú elmozdulások és torzulások. A kompenzációs használunk a rugalmas és elasztikus-csillapító M. Ez a csoport magában foglalja M. Bush-ujj (1. ábra e ..), széles körben használják, hogy csatlakoztassa a motor tengelyéhez, hogy a tengely a hajtott gép, valamint M. javult kialakítás - M. toroid shell (ábra. 1. e) és mások.
Sikerült. vagy kapcsolószer, MI végzett geometriai és erőzáró, egy nagyon változatos. Csoport M-zár tartalmazhat cam (ábra. 2. A), fogazott, stb .. M. eltérő kompakt kialakítás, de nem teszik lehetővé felvétel a gyors nagy szögsebességgel különbség egymásba tengelykapcsoló felek. Ez a hiányosság megfosztott M. fogazott szinkronizált (ábra. 2. B). Az ilyen M. biztosít Bumpless kapcsoló alapjárat, azaz. K. egy első érintkezési vannak súrlódó felületek és a szintező forgási sebessége a tengelykapcsoló-fél a folyamat slip történő bevezetés előtt összekapcsolódó foggal. M. szinkronizált használják az autóiparban sebességváltók (Lásd. Átvitel). A szabályozott M. súrlódással mechanikus kapcsolat közé M. súrlódás, vagy a súrlódás, amely lehetővé teszi a felvétel a mozgás és terhelés alatt. A tervezés ezen MM ellátható egy vagy több lemez, henger vagy kúp alakú súrlódó felületek, mechanikus, pneumatikus, hidraulikus vagy elektromágnesesen (ld. 2. C) vezérlő. M. Ezeket használják automata rendszerekben, t. Hogy. Ezek lehetővé teszik távirányító.
M. csoport súrlódással elektromechanikus csatolás fel M. folyékony vagy por alakú ferromágneses keveréket (ábra. 2. R), amelyben a folyosón a villamos áram a gerjesztő tekercs mágneses fluxus következik be, ami keveréke ferromágneses közötti rést betöltő a tengelykapcsoló-felek, mágnesezett, a keveréket hagyjuk fogófelületekből a tengelykapcsoló-felek. M. Ezeket széles körben használják a másológépek, stb munkagépek. Az áramkör elektromágneses kapcsolást végzünk egy szinkron villamos indukciós M. mágneses magok, amelyek elválasztják a pólus a két tengelykapcsoló-fél (ábra. 2. stb.) Nyomatéka közötti tengelyek által áramot vezetünk át a gerjesztő tekercs, és ahol a előfordulása erők mágneses vonzás pólusai között a tengelykapcsoló-felek.
Önkormányzó, vagy automatikus, M. be- és kikapcsolása változásától függően a gép működését. Ezek közé tartozik: M. működtető váltott egy bizonyos helyzetben, miután minden egyes, egy vagy több fordulat a tengely (használt prések és kalapácsok megállítani a dia a felső helyzetben); M. M. túlfutás vagy szabadonfutó (3. ábra a ..), a pillanatnyi átviteli csak egy forgásirányban hajtótengely-kapcsoló része képest a hajtott hajtókarok és a fordított forgásirány (alkalmazott kerékpárok, automata sebességváltók Gépkocsik, szerszámgépek, stb ...); Centrifugális M. (ábra. 3. b) be és ki attól függően, hogy a forgási sebességet a vezetési tengelykapcsoló-fél (használunk kiindulási a meghajtók, valamint egy biztonsági kuplung (Lásd. A biztonsági tengelykapcsoló) forgását korlátozó sebesség hajtott gép, és így tovább. f.): MV korlátozó pontokat, amelyek a leggyakrabban használt a biztonság, a botlás gép, amikor egy veszélyes nyomaték növekedést. Biztonsági funkciók működnek, M. et al. Írja lehetővé csúszás, és amelynek a megfelelő tervezési és jellemzése.
M. csúszó nyílászáró végzik egy dinamikus mechanikus kötés (hidrodinamikus), illetve az elektromos kapcsoló (electroinduction aszinkron). Az ilyen MA kerülnek átvitelre csak akkor, ha az időkésés a hajtott csatoló rész vezető, t. E. jelenlétében csúszás. Szerkezetileg hidrodinamikus MA van kialakítva, mint egy zárt rendszer folyékony munkaközeget. M. Ezeket használják az indítási, ellenőrzött és biztonsági, hidrodinamikus hajtóművek (Lásd. A hidrodinamikai átvitel). Electroinduction aszinkron MM munka miatt a mágneses kölcsönhatás fellépő erők a csúszás során hajtótengely-kapcsoló részt, amelynek van egy gerjesztő tekercs és egy mágneses mag pólusok elválasztott viszonylag vezérelt kapcsoló rész kialakítható egy folyamatos mágneses áramkör. M. Ezeket használják vezérelhető, hordozórakéták, néha sebességillesztők.
Lit.: Reshetov D. N. gépalkatrészek, 3rd ed. M. 1974 Gyorsreferencia gépészmérnök, M. 1966, Gépalkatrészek, 7. kiadás. M. 1972 Polyakov VS Barbash I. D. tengelykapcsolók, 4th ed. LA 1973: Gépalkatrész. Handbook, szerk. NS Acherkana, Vol. 1, 3rd ed. M. 1968.
Ábra. 1. Rendszeres tengelykapcsolók: a - kemény kompenzált csap; b - merev kompenzálóegység; egy - kombinációja két egyedi aszinkron csuklópánt tengelykapcsolók a közbenső tengely; g - lebegő cam-lemez; stb - Bush-toe; e - toroid héj; 1 - Csatlakoztassa a tengelyek; 2 - a tengelykapcsoló hüvely; 3 - a hüvely a külső fogakkal; 4 - tartó belső fogakkal; 5 - a fele a tengelykapcsoló; 6 - egy közbenső tengelyt; 7 - egy közbenső lemez; 8 - toroid rugalmas héj;
Ábra. 2. Kiválasztott csatlakozók: egy - a bütykös; b - hajtómű szinkronizáló; a - súrlódás elektromágneses kontroll; g - egy ferromágneses keveréket; stb - szinkron villamos indukciós; 1 - fél-kapcsolás; 2 - külső foga; 3 - kúpos súrlódó felülete van; 4 - csúszógyűrű belső fogakkal; 5 - tengelykapcsoló-felek lemezek; 6 - ferromágneses keveréket; 7 - gerjesztő tekercs; 8, 9 - mágneses tengelykapcsoló-fél, elválasztott oszlopok.
Ábra. 3. Saját csatlakozók: a - szabadkifutás; b - centrifugális; 1 - vezető csillaggal; 2 - hengerek; 3 - a hajtott ketrecben; 4 - egy házat; 5 - súrlódás bélés.
Nagy Szovjet Enciklopédia. - M. szovjet Encyclopedia 1969-1978
Lásd. Szintén `Mufta` más szótárak
(Ez Muff, Muffe.) - tartozó női WC téli felmelegedés kezek szőrme vagy steppelt karszalag (mandzsetta) behelyezésére kezét mindkét oldalán. Úgy tűnt, a XVIII. M. prototípus volt egy tölcsér alakú kiterjesztése a keskeny ujjak, viselte a férfiak és a nők a hideg időjárás. Kezdetben M. talált alkalmazást férfiruha, ez melegítette kezét, t. Hogy. A divat akkoriban rövid ujjú. Később újdonság elfogadott a nők.
(It.) - a női WC-tartozék: nyitott a két oldalán, általában egy szőrme táska kézzel melegebb. M.
COUPLING (a német vagy holland Muffe mouwtje), egy eszköz a csatlakozó csövek, rudak, kötelek, kábelek, tengelyek, stb Cél szerinti megkülönböztetésére kapcsolási állandó kapcsolási és a kapcsolást forgása átvivődik vagy kompenzáló ellensúlyozza a részek, biztosítóelem és szabadonfutó (továbbítja forgás csak egy irányban), és mások. Függően a kapcsolási szerkezetek lehetnek fogazott, állkapocs, centrifugális, lánc, elasztikus, rugalmas , elektromágneses, stb
darab szolgáló megszakítására vagy összekötésére a tengely. Váltó M egyrészes és osztott. A változtatás M. tengelykapcsoló a traktor vagy a jármű, amely arra szolgál, hogy húzza ki a motor főtengely és a transzfer henger hajtómű. M. lehetővé teszi megállás a traktor, kapcsoljuk be a sebességet, és hadd fokozatosan során. M. tengelykapcsoló áll egy vagy több, a vezető fém lemezek és két vagy több slave. A lemezek egymáshoz préselik a hatalom rugók és oldott révén a pedál, a rugó felhúzó. Mivel a nyomórugók a kerekek között súrlódó közöttük, amely lehetővé teszi az átviteli mozgás a főtengely a továbbító hengert. Hogy növelje a tapadást a kerekek naklepyvaetsya ferrodo (anyag, amely növeli a súrlódást).
(Ott. Muff). 1) tartozó hölgyek téli ruhát a henger alakú, szőrme vagy Textilvatta, amelyben mindkét végükön kezüket védelmet nyújt a hideg ellen. 2) a gép: rövid pálcika, keresztül hatlapú anyát szolgáló kapcsolatokat a két cső a főtengely, és így tovább.
(Forrás :. „idegen szavak szótára, amelyek szerepelnek a magyar nyelv” Chudinov AN 1910)
1) Női téli jelmez kiegészítő, amely arra szolgál, hogy megvédje a kezét a hideg; 2) rövid cső vagy dió, használják rögzítő csövek, fogaskerék tengelyek, karok, stb N.
(Forrás: „A teljes idegen szavak szótára, amelyek szerepelnek a használata a magyar nyelv” Popov M. 1907).
1) része a ruha, amely arra szolgál, hogy megvédje a kezét a hideg; 2) a fém rövid cső használt. A lehúzó.