Ksinkay felszedő x3 2018 2

Nyissa ki az összes kép

Nézze véleménye a kínai a Drome mint még, úgyhogy úgy döntöttem, hogy írok, hogyan rendelkezett az egyik csodája a kínai autóipar két és fél év. Ha a felülvizsgálat egészében negatív, nem volt világítás nélkül humor)

Sikeresen semmi slomalos- már jól: D utazósebesség egy autó az úton - 80-90km / h, akkor lehet menni viszonylag feszültség nélkül, általánosságban arra fejlesztették az úton 130 km / h, nem több lesz, mint valami félelmetes volt, a kabin uralta különféle zaj, és nyilvánvaló volt, hogy a motor már forog erőlködés, bár a gyártó ígért végsebessége 160 km / h, de menni ezen a sebességen a Xin Kai - teljes őrület, és a fékek meglehetősen gyenge! Anya tetszett az autó. Érkezéskor, gondosan áttanulmányozta, olvasni mindenféle utasításokat, és így tovább. Felfüggesztése a gép nagyon hasonlít a felfüggesztés Hilux (ezzel a géppel egy párszor kellett foglalkozni, és olvasni egy csomó szakirodalom), a motorháztető alatt, az alsó úgy néz ki, elég civilizált. Általában akkor úgy tűnt nekem, hogy egy nagyon jó vétel.

Összefoglalva, megjegyzem a profik (néhány közülük) és az automatikus hátránya:
"+"
- Kapacitás és a kapacitás. Hivatali ideje alatt peretaskat én meghajtó hatalmas mennyiségű építőanyagok és elvben minden lehetséges, hajtott maga.






- Egy jó áteresztőképesség. Annak ellenére, hogy a hátsókerék-meghajtású autóval, akkor nyugodtan menjen egy halászati ​​út vagy keres gombát, amit meg is tettem)
- A rendelkezésre álló légkondicionáló! És tudod, hogy működött. És ez működik egészen elfogadható!

Ezen a plusz jelet át, ezek közé sorolható a jó design és kényelmes belső, hanem szörnyű fordítás minősége nem teszi lehetővé, hogy csináld.

"-"
- Szörnyű minőségű összeállítás-szoros, majd kinyitja az ajtót, és repül a tömítést.
- Az üzemanyag-fogyasztás messze egybeesik a gyártó előírásainak
- Gyenge korrózióvédelem - élettartama alatt az egész autó borította rozsda
- Gyenge motor - a menetkész tömeg 1650 kg autó - 105 lóerős tömeg - semmit nem adnak az előzés nagyon nehéz, néha jobb nem kockáztatni.
- A teljes biztonság teljes hiánya - már csak övek, nincs légzsák, nincs abs, nem jobban, ESP nincs itt, de van egy fém, amely meghajlik a fény a gomb kezét.
- Nehéz kezdődik a téli - alatti hőmérsékleten -25 jobb, ha hagyjuk az autót otthon, Szükségtelen időt vesztegetni kilövése.
- elektronika hibák - fújt műszerfal, izzók, biztosítékok, miután tagadta ablakok.
- Egy szörnyű zaj és pyleizolyatsiya. Miután 100 kilométer per órás az utastérben azt a benyomást kelti, hogy nem megy az autó, és lovagolni azonos sebességgel))), és utazás után a poros útjain nagy mennyiségű por hatol az utastérben.
- Teljes nelikvidnost- elég, hogy az eladott közel fél év, és eladott majdnem kétszer olcsóbb, mint vásárolni.