Kovácsolt kerekek, mi a különbség a leadott és hogyan jobbnak köpeny és tárcsa - Forum
de mi a helyzet a sztrájk felfüggesztését? Különösen igaz puzoterok?
Hallottam, hogy a hatás a szabálytalanságok / edge - a kovácsolás szenved nagyban felfüggesztés, bár casting egyszerűen tört / kanyarban, és csak kis mértékben Stalkom folytatja.
valaki tudja? ahol az igazság és a fikció?
hogyan magyarázzam meg. Valóban, ha belép a mély lyuk, vagy üti a járda sebességgel ő kovácsolt kerekek kapnak kevesebb kárt, mint termelt más technikákkal. Szenved a leggyengébb pontja a kábelköteg semmilyen módon. Kovácsoltvas kerekek is hajlik, de ha egy nagy erő hatása. Csak pattog a felni hub oldalán hatások (w mellett újra erősebb). Amikor ez a teljesítmény, ha Stalkom csak pognotsya, kovácsolás nem veszi észre egyáltalán. És ha kovácsolás pognotsya majd Stalkom már messze nem olyan, mint egy kör.
Ez egy példa a srácok a 2113: elment a rendezvényre a sarkokban volt egy pár olyan esetben, amikor a csavarokat becsavarni az agy és a kerék obganyalo autó - húzza fel.
Bizonyos esetekben, a lemez biztonsági életet menthet, mert Hagy némi lehetőséget, hogy változtatni traektorii mozgását a sérült autó, különben a gép a tehetetlenség repül, ahol akar, például egy oszlop. Sokkal jobb, hogy hagyja abba a töredezettség szuszpenzió, mint a fa kerék nélküli, de az egész felfüggesztés - IMHO
Ha szándékosan ugrik a homlokát az alacsony profilú gumiabroncsok, akkor nem is tudom, mi hajtja, és nem adhat tanácsot a kerék és a felfüggesztés és a test nem szenved ebben a folyamatban.
A felfüggesztés ideje alatt a rendes lovas, mert kevésbé terhelt kevesebb rugózatlan tömeg # 33;
"Coli perc szabályok nіhto nem zapam'yatovuє, ha pomilishsya, nіhto soha nem felejti el" (c)
2108club