Kínai hajó motorok
10 évvel ezelőtt a piac külmotorokat Magyarországon osztották a „mi” (Salute, Breeze, örvény, stb), és a „import”. A „mi”, így csak emlékek, és rengeteg gyakorlati tapasztalattal rendelkezik a javítás, de most a „labda uralja” „import” a termelők csónakmotorok.
Előállítása sokan értékesítenek világszerte számos országban, köztük Kanada, Ausztrália, Új-Zéland és a többiek. PLA termékek a „Középbirodalom” kezdett tömegesen érkeznek néhány évvel ezelőtt a magyar piacon. Ezt megelőzően eladó volt egy pár márka, egy kis felállás. Ugyanakkor a kereslet kínálatot teremt, és ma megtalálható egy tucat kínai hajómotoron igen széles modellválaszték. Fogok összpontosítani, akik verte vizsgált személy szerint már működik sokáig ügyfeleink és szolgálnak fel a szolgáltatást.
A legelső motor képviselt eladásra Sailor kapacitása 2 és 2,5 LE Képviselte a motort a fűnyíró centrifugális tengelykapcsoló és a sebességváltó Deadwood „behabzsolta” Yamaha-2 (a kínai gyártók a műszaki plágium nem tekinthető a „nagy bűnt”).
5-éves telt el azóta, hogy az idő sok minden megváltozott. Nagy kínai gyártó látta nagy kilátásai a magyar piacon, jelentősen bővült a tartomány és minőségének javítása motorok. (Ez a nagy, nem úgy értem, „garázs növények”). Ez történt nagyrészt az ügyfelek és Magyarországról. aki áttért a munka és a nagyobb vállalkozások üzembe nincs azonnali haszon az élvonalban. és a minőség.
Értékelés kínai hajó motorok
Az évek során az általunk csónakmotor kevés kínai márka már tesztelték, mint például: SEA-PRO, Parsun, TROLL, BELUGA, vitorlát. Alapján lefolytatott vizsgálatok visszajelzést ügyfeleink és a szolgáltatás működtetéséhez a választás javára tett a márka SEA-PRO, TROLL és Parsun. Motors ilyen jelek azt mutatták, jó műszaki és működési jellemzők, van egy jó minőségű összeszerelés és a fényezés is, amelyet a szállító a szükséges kellék és alkatrész szükséges a garanciális és garancia utáni javítás (a második legfontosabb kérdés után a szolgáltatás elérhetőségének a prodovtsa, mivel hiányában még kis alkatrészek javítása, jelentősen csökkentheti az alapszakaszban, nos, a sorozat „megrendelt-vár”).
Felállás Motor SEA-PRO képviselte 2 és 4 ütemű motorok különböző kapacitások és épített alapján motor márka gödrök TOHATSU és Selva.
A csónakmotorok SEA-PRO, a push-pull sorozat képviseli a típusszám 2-40 LE
Mi a kínai hajó motor a jobb?
Négyütemű motorok voltak „nyers” és visszautasította őket. A push-pull sorozat megmutatta a legjobb oldaláról, kivéve a modell T9.8MS gyűjtött alapján TOHATSU (ismét győződve arról, hogy a csodák nem történnek, és a hangerő 165 cu. Cm és kapacitása 9,8 LE standard (nem sport) lehetőségek nagyon messze egymástól).
Azt is jól megalapozott kínai csónakmotorok 2.5, 5, 15 LE márka Parsun, TROLL Külön szeretném felhívni a figyelmet a 2 ütemű külmotor által gyártott kínai alapján Selva. Ezen motor én személy távozott szezonban. nem volt több probléma nélkül, kivéve a csere az üzemanyagtartály körte. Azt üzemeltetett hajón „Autobot”, és amikor betölti a 250 kg levezethető, hogy a gyalulás módban a haladási sebessége 32 km / h. Volume-259 CC (9,9 LE nélkül túlzottan erőlködés). Súly 30 kg. Között a hiányosságokat lehet jegyezni a shumnuu kapcsolatos munkát a „osztálytársak” más márkák. De ez nem fontos.
Csak megy jelenteni, hogy a gyár, amely során az SKV-PRO modell alapján PLA Selva, elment a magyar piacon saját vonal kétütemű motorokhoz címke alatti Zongshen.
Sok szerencsét, és hét láb alatt a gerinc!