Keresés és vásárlás Mazda 6
És különben is szinte festett színe a hátsó lökhárító nincsenek problémák a test egyáltalán nem. Az egyetlen dolog, hogy a fogások a szeme - párás hátsó lámpa. A Mazda mindig izzad, mindazoknak, akik tagadják, Mazda nem beszél ... a legelső generációs Mazda 3 ez fájó követett sok ilyen autót. Nem tudom megmondani, a garancia az ügy, vagy nem, de azok elhomályosult.
A jármű VIN mögött található a szárny jobb oldalán (és még az ülés alatt). Ez könnyen ellenőrizhető. Miért írom ezt? Ha nincs még a legrosszabb baleset a helyes irányba, ami lesz, hogy húzza át, és festeni vnutryanku, a megbékélés akkor nem adja át anélkül eloltására savval. Tehát biztos, hogy ellenőrizze a VIN, és legalább egy réteg festék ezen a helyen. Ez ment a problémáktól.
Tormozuha már sötétben. Nem megrendeléseket az autó még nem került sor, mint például a múlt tulajdonosok nem adott, de ugyanakkor egy papír könyvet az autó szolgáltatás nem! Kérdezd meg a kereskedő, ha tettek is, nem mindig lehetséges, mert:
1. Nem szolgált az én városomban valaha.
2. A kereskedő joga van visszautasítani, hogy az információt az a korábbi tulajdonosok. Ez a tulajdonos 1. és 2., valamint a harmadik gazda (kivásárolta), akkor ne csináld, és figyelembe véve a gép nincs beállítva, akkor szintén nem lemezkép nem ad.
Ennek megfelelően, ez nem túl jövedelmező lehetőség kiderül, mert valahogy nem átlátszó!
Fényszóró első. Számára azt mondani, hogy a jelöléseket őket, akkor nem fogja megtalálni! Nem szokásos Koito és mások. Csak semmi. És ez az eredeti. Sokan azt hiszik, hogy ez valamiféle Kínában, és akkor csak nézd még 15 ilyen autót, és akkor nem talál máshol jelölések. Tehát nem a gyár. Valószínű igazolást, de rejtve egy távoli helyen.
Önmagukban, a fényszórók kezdett sűrűsödik. Még egy kicsit unalmas már. A fotó nem tiszták.
Berendezések a Mazda 6 jó. Ami hiányzik, az a tetőablak és a navigáció, a többi mind ott van. Minden üzemképes állapotban van. De itt van a minőségi Mazda bemutatótermek gyenge.
Az eredmény a gép.
Nem rossz az egész gépet, kivéve a rossz kerék és az ülés. Fuss az agyban nem. Ha azt mondjuk, mennyire valós futásteljesítmény az autó nehéz ... minden attól függ, a lovas. Futott lehet valós, mert a többi húzza a távon, és megrázta a szövik. Mindkettő lehet. A fehér bőr bíró nem fut rendesen, mert ez, senki nem törődött ... de mindannyian tudjuk, mi ... 99% Túllicitált túllicitálni kifulladt távon 50 000 km 30 000 km. És sotochku, csak rázza a 50 000 km-t. Különösen azért, mert nem egy megrendelést a MOT biztosította (például a tulajdonos nem adott).
De ez a nagy test, nem nagy ár, nem emlékszem, hogy a nyári gumik volt.
És van egy hiba az üzemanyag-szivattyú már beavatkozás a kábelezés, milyen okból nem tudom. Ezek a dolgok egy kicsit aggasztó.
Ez az autó nem vásárolt. Miért?
A jelen esetben egyáltalán a másikban, és nem lesz képes auto. Eladott autó túllicitálni, alárendeltje a történelem nem tudni -, hogy hajlítsa ujjait, figyelembe kell venni hátrányai.
Valamit a benzin szivattyú is kell érteni, de talán ez legyen a vevő? A második probléma.
Valójában a tulajdonos a kettő, de ez még nem tudni, hogy hány ment keresztül Túllicitált. És miért keresztül túllicitálni?
És most a legfontosabb dolog. Mindannyian, akik olvassák a hozzászólásaimat tudja, hogy vehet segítségével a felajánlások a közjegyző hitelesített. De ez csak akkor tud az autó tulajdonosa a TCP és túllicitálni a tulajdonos nem volt éppen PTSD festés már gazda, meg minden. Ennek megfelelően a hivatkozás nem hoz. És az autó eladták miatt a válás, de előfordulhat, hogy egy vágás az ingatlan, és a gép szabhat korlátozásokat bármikor. Tehát ez volt az egyik barátom vásárolt fel, majd habozott futtatni, és bizonyítani, hogy ő nem egy zsiráf.
Ez jogilag tisztán a gépet az összes adatbázist, és nincs látható probléma abban a pillanatban. De azt mondják, 100%, hogy minden tiszta, is, nem (hála az állam). És tudjuk, hogy tudják túllicitálni, hogy a problémákat ... ez már kiabált az egész interneten. És valóban, ha az ügyfél azonnal tudta, hogy felvásárolták, az autó hogy nem is látszott.
A motorháztető alatt, az összes jelölt, minden varrás gyárilag, semmi forgatták a szervezetben. Tömítőanyagok Factory mindenhol.
Állványok a fekete Mazda állni gyár, senki megváltozott. A fehér Mazda, állvány rám, mivel azt mondták, a garancia, de nem tudok bejelentkezni semmilyen módon és papírmunka nélkül nem biztosított.
Figyeljünk a rögzítő csavarok egy előre rack. A fekete Mazda Jegyzetek helyben (bal oldali kép), fehér Mazda jelek a téma nem (jobbra a képen)
Szerint a test egy horpadás a jobb első sárvédő és egy karcolás a csomagtartófedél. Azaz, egy test, amit itt a készletek, mint egy fehér ...
Tilt Wheel Mazda 6 Teljes, ami jó. Niche alatt pótkerék egész mindkét autó. Tömítőanyag, hogy fedezze a csomagtér gyárban. Láthatjuk az eredeti olaj, ha egyértelmű, hogy öntjük a motor nem Lukoil.
A vezetőülés. Igen, ez túl messze van az ideálistól, de jobban néz ki, mint a fehér Mazda. Mégis, már óvatosságot igényel, hidratáló és mosás.
Diagnostics az autó. Ez részben rosszabb, részben jobb. Nézzük vizsgálja.
1. Csak nézd meg az auto VIN több helyen ellenőrzi azt. Rendben van.
2. meddig ezelőtt eltávolították a hiba autóval. És itt semmi eltávolítjuk, és még az akkumulátor nem lő egyszerre. És fut az agy 32.947 km és 34367 km a műszerfalon. A kis különbség mindig ott van, minden rendben. De ha már világos, hogy senki nem emelkedik. Csak nézd katalizátorok és oxigénérzékelőket olvasmányok. Itt minden rendben van.
3. Jelenleg nincs aktuális hiba egyáltalán. Akkumulátor őshonos, és a generátor működik, ahogy kellene.
4. Keresse a dobozban túlmelegedés, akár már, és mennyi ment túlhevült váltó. Csak nézd, hogy ha a túlmelegedés elleni védelem kioldott. Minden rendben van.
5. Csak nézd gyújtáskimaradás az összes henger, ezek tárolják agya. Abban az időben az ellenőrzés ez tökéletesen működött, de az agyban, azt látjuk, hogy a hiányosságok voltak. Itt halad több volt, mint egy fehér Mazda 6.
6. Csak nézd meg az olvasó az összes érzékelő és menj a légzsák.
Ellenőrző lámpa párnák kikapcsolodtunk. Ki, abban az értelemben, hogy a fejében is lát eltérések. Néha mind a tésztát rendezett, és ír az agyban, ami világít a lámpa párnákat.
Menj és nézd ellenállás egyáltalán légzsákok és övfeszítő.
Legalább minden második azt mondja, hogy ez hülyeség, de néztem egy barát baryg ellenállás, és ha nem is hibákat a párnák, az ellenállás volt esetenként kilencedik, néha a 12., vagyis egyértelmű, hogy amennyiben az ellenállás helyett poduhi.
Persze, van még néhány vizsgálat, de ráöntjük fokozatosan. Számítógépes diagnosztika kiderülhet sok, hogy el van rejtve az emberi szem. És nem számít, hogy mennyire okos vagy, akkor soha nem tudja, hogyan működik a hengereket, pour Force ha töltőpisztoly és így tovább.
Azt akarom mondani, a Mazda?
Kifejezése ő személyes véleménye. Ami engem illet, úgy Camry érdekes, nem is beszélve az Accord. De Mazda nagyon jó vétel, és az emberek, mint ők! Mégis, ezek tonyusenkoy fényezés taszít engem ezek az autók ... amíg a megbízhatóságát ilyen autó van mit mondani, de a Mazda sosem különbözött. Az összes fenti csak az én véleményem, akkor lehet más a véleménye erről a kocsit. Tartozom semmit előírni. És mint látjuk, „Yap” ismét elvesztette az ár igazán. Még az új dopinat kell nem annyira. Mint mondják, elhagytam a szalon, elvesztette 30% -a költség az autó, de mint látjuk, ez nem így van.