Kérdés, hogy azok, akik a volán mögé, fórum
Csónakok 14 cm a dress code? Külön ortopédiai biztosító fizet? És a témában - Nem érdekel, milyen autót vezetni. Még koromban, egy oktató próbált ebben a témában - azt mondta, hogy vagy ha lesz jó vezetni, vagy sem, a cipő nem számít. Soha életemben nem változott cipő vezetői, vezetői 16 éve.
Vezetheti bármilyen cipőt, de a biztonság és a kényelem, én inkább lapos cipő vagy sarka / panketku legfeljebb 5-7 cm. Az autó, mindig van 2-3 pár cipőt és szar pereobuvaniya nem lát.
Nem értem, hogy mit csinál a lábujjak cipő, hogy azok „razdolbannye”. Hogyan lehet részt venni a vezetői orra? És hogyan törölte sarok. Megvan a lábát a sarok áll. A sarok fordul párhuzamosan a padló? *****, itt van, hogyan kell vezetni azokat ***** akik az úton folyamatosan tupit lovagol a közepén, és nem tudja, hogyan kell parkolni. PS. tapasztalat 15 éves, tudok utazni bármilyen cipő.
Van néhány méret, bocs, cipő?))
Vezetheti bármilyen cipőt, de a biztonság és a kényelem, én inkább lapos cipő vagy sarka / panketku legfeljebb 5-7 cm. Az autó, mindig van 2-3 pár cipőt és szar pereobuvaniya nem lát.
sarka vezet a potenciális gyilkosok, gemmorno változás cipő, kirándulások transzferrel
Egyetértek! Még ha a csirke, ami az útra összpontosíthat, nem segít! Kapcsolódó: menj csak kényelmes cipőt Sarok nélküli: a kocsiban fekvő mokaszin mindig. Tudok vezetni, és a papucsot és mezítláb. gép nagy teljesítményű és nagy, sok manőverezés, élesen gyorsított és perestraivayus- szükségem teljes ellenőrzése, a legfontosabb, hogy az én biztonsági és mások: nem lehet semmit nekem, ha a sarok kampós vagy helytelen támpont megszerezze sok gáz, de Malyavko néhány csak raskatayu- így könnyebb megváltoztatni a cipő. Nos, Prada cipő cipő- ushatyvat például nincs vágy
sarka vezet a potenciális gyilkosok, gemmorno változás cipő, kirándulások transzferrel
Egyetértek! Még ha a csirke, ami az útra összpontosíthat, nem segít! Kapcsolódó: menj csak kényelmes cipőt Sarok nélküli: a kocsiban fekvő mokaszin mindig. Tudok vezetni, és a papucsot és mezítláb. gép nagy teljesítményű és nagy, sok manőverezés, élesen gyorsított és perestraivayus- szükségem teljes ellenőrzése, a legfontosabb, hogy az én biztonsági és mások: nem lehet semmit nekem, ha a sarok kampós vagy helytelen támpont megszerezze sok gáz, de Malyavko néhány csak raskatayu- így könnyebb megváltoztatni a cipő. Nos, Prada cipő cipő- ushatyvat például nincs vágy
Én mindenesetre cipő vezetni szabadon minden autó, mint egy kis és egy nagy sarok és sehol nem ragaszkodnak cipők és minden rendben van. Azok számára, akik nem biztosak jobban érzi magát változtatni egy cipő, és a cipő nem számít nekem vezetés, én is elmentem egy autósiskola nyomában. Ja, és a vezetés mezítláb lehet csapott finom, ez még rosszabb, mint a sarka.
Egyetértek azzal a véleménnyel, hogy ez nem olyan fontos, cipő. A lényeg az, hogy képes legyen vezetni. Vagyok kényelmes, elvileg bármilyen cipő. De a sarka valahogy sokkal kényelmesebb. És a sarka is. Talán azért, mert a kis méret a láb - könnyen fel a sarok a láb és mennek, de az orr húzza szükséges nélküle)))))
Én a kocsiban cipő pereobuvaniya. És a télen és nyáron.
Voltam kényelmetlen, és nagyon sajnálom, hogy megöli drága cipőt. Heels törölt, van egy jellegzetes csarnokban. Egyszerűen változtatni a cipő.
Hálózati kiadás «WOMAN.RU (Zhenschina.RU)”
Elérhetőségek kormányhivatalok (beleértve Roskomnadzor): [email protected]