Javítása a sebességváltó 2107 VAZ-2106
Javítás hátsó tengely 2107 VAZ-2106 tartalmazza a javítás a fogaskerék 2107 VAZ 2106. Ez a munka, a helyett a fő fogaskerék pár, szükség maximális figyelmet és türelmet. A csere a többi részét a sebességváltó könnyebb.
Ez a cikk ismerteti a 2107 javítás sebességváltó, VAZ-2106 lépésről lépésre, és proilyuyustrirovany fotókat.
- Távolítsuk el a sebességváltó.
- Rögzítése fogaskerék a munkapadon, a „10” gombot csavarokat csavarja rögzítő lemezek rögzítő anyát és távolítsa el a differenciálmű csapágy lemez.
- At gyülekezet létrehozása a helyére, egy mag, vagy a marker leszállítani a jelek az ágyon, és a megfelelő csapágy kupakot.
- A rendszer segítségével a „17” gomb Csavarja ki a csavarokat héjak csapágyak.
- Vegyük ki a differenciál ház és a beállító anyát külső csapágygyűrű.
Ha a csapágyak nem fog változni, majd címkézze kívül a gyűrűt, úgy, hogy amikor telepíti félreértések néhol, mert szem járatni helyzetben razukomplektovyvat őket nem kívánatos.
5. Az oldalsó fogaskerekek, ellenőrizze hiányában sugárirányú játékkal.
6. lehúzó eltávolítani a differenciál csapágy.
- 7. A legfontosabb „17” csavarja nyolc csavarrögzítéssel tányérkerék a differenciál házat, és távolítsa el a fogaskerék.
- 8. megfelelő tüskék vagy kopogás csapos tengely műholdak.
- 9. provernuv oldalsó fogaskerekeket vegye ki a fogaskerék-műholdak.
- 10. Távolítsa el az oldalsó fogaskerekek alátéteket, jelölés a helyzetüket.
- 11. Mi kivenni sebességváltó esetén egy fogaskerék egy deformált távtartó. Összeállításakor a hajtóművet, az új dugót.
- 12. Egy ütés a kalapács segítségével a drift egy puha fémből, vagy fából készült blokk, hogy le a csapágy a hajtó fogaskerék.
- 13. A tengely csapágy alatt a görgető, amely biztosítja a megfelelő relatív helyzetbe főfogaskerék.
- 14. Knock külső gyűrűi kúpgörgős csapágyak a hajtóműház.
Fogaskerék alaposan mossuk ki a kerozin és vizsgáljuk óvatosan. Ha egy hiba legalább egy fog (kockáztatja teaser a munkafelületek, forgácsolás, wave) változás schesterni új.
A széle közötti csúcsok és a munkafelületek a fogak a hajtott fogaskerék legyen éles. Ha látja a legkisebb nick vagy a kerekítés - a legfőbb változás, hogy az új pár.
Ha vannak kisebb hibák a tengely műholdak, oldalsó fogaskerekeket nyak és szerelési lyukak távolítsa el a finom csiszolópapírral, majd lengyel. Amikor összeszerelés a tömítés, a távtartó és a szorítóanya változtatni az új.
Összeállításakor a fogaskerék a régi épület, átméretezés beállító gyűrű fogaskerék számítva a különbség a méret eltérések a régi és az új eszköz. A különbséget az összeget a „+” vagy „-” a század milliméter alkalmaznak a tengely a fogaskerék.
Például, a régi sebességváltó -11 vésett, és az új 7. A különbség a két érték 7 - (- 11) = 18. Következésképpen az új beállító gyűrű legyen 0,18 mm vékonyabb, mint a régi. Ahhoz, hogy pontosabban meghatározzuk a méretét a beállító gyűrű csinál rögtönzött adaptációja a régi fogaskerék.
15. hegesztve a fogaskerék lemez 80 mm hosszúságú és állásfoglalásában tortsuem 50 (tűrés 0,02 mm), mint a felfekvési síkjával. A tengelyen alkalmazott sorszám és az eltérést a méretét.
- 16. Feldolgozott ülések szem finom csiszolópapírral a viselethez. 17. Szerelje be a külső ketrec elülső és hátsó csapágy a hajtóműház. 18. rögtönzött készülék beállítása és a hátsó csapágy eszközt behelyezik a fogaskerék esetében. 19. Állítsa be az elülső csapágy, kardán karima és húzza meg az anyát, hogy 0,8-1,0 kgf • m. 20. Ami a beállított hajtóműház vízszintes helyzetben.
- 21. Az ágy eltérés tesszük kerek lapos csapágy rúd (kiterjesztése a beállított foglalatok), és a mért értékeket Schuppe sík közötti rés a rúd és a lap összeállításnál.
A méret a beállító gyűrű kiszámítani, mint a különbség a méret a különbség, és az eltérés az új eszköz mérete (a jel).
Például, a mért érték a különbség 2,6 mm, és a fogaskerék mérete eltérést -12. Ezért van szükség Forgatógombot vastagsága 2,6 - (- 0,12) = 2,72 mm.
22. Vegye ki a készüléket a ház.
23. Tedd a Forgatógombot kívánt méretet a fogaskerék-tengelyt, és egy megfelelő átmérője a cső szegmens rányomjuk a hátsó csapágy.
- 24. Helyezze a tengelyt a fogaskerék ügyben. Mi tesz egy új távtartó, elülső csapágy, tömítés és karima kardán. 25. Óvatosan húzza meg az anyát egy nyomatékkulccsal nyomaték 12 kgf • m.
- 26. Határozza meg a forgatónyomaték a tengely fogaskerék.
Ahhoz, hogy meghatározza az idő forgási tengely fogaskerék. ha a perem szorosan kardán mi szél (több kanyar) szilárd szálból és rögzíti, hogy a próbapad. Egységes perem forgatás zajlik erő 7,6-9,5 kg (amely megfelel a nyomaték 16-20 kgf • cm) (új csapágy). Ha az erő kevésbé - megfeszíti az anyát perem. A maximális nyomaték a dió 26 kg • m.
28. Helyezze be az eltérés esetében csapágyakat a hajtóműház és húzza meg a csavarokat csapágyfedeleket.
- 29. Ha van axiális játék az oldalsó fogaskerekek, amelyben az új, vastagabb alátámasztó alátéteket. Side fogaskerekek kell állni szilárdan a differenciál esetén, de kiderült kézzel. 30. Az acéllemez 2,5-3 mm elérhető csavarkulccsal húzza anyákkal.
- 31. Ugyanakkor állítsa be a rést a fő pár és a differenciál csapágy előterhelést. Beállítás végzett több szakaszból áll: a koronát kerék húzza meg a csavarokat, hogy megszüntesse a különbség elkötelezettség;
féknyereg, mérje meg a távolságot a sapkák;
pörög a második anyát ütközésig, majd az anyát tart ki 1-2 fogat anyát. Közötti távolság növelésével a takarót mintegy 0,1 mm;
forgó első anyát ki egy rés kapcsolódásban 0,08-0,13 mm. Ez a különbség alig érzékelhető ujjak kíséretében egy kis kopogás egy foga a fog;
lengőkar állandóságának visszaüt a betolt és finoman tartsa meg mind anyákat, hogy növelje a távolságot a kupak 0,2 mm. Ez biztosítja a szükséges tömítettséget csapágyak.
- 33. Ha a hézag állandó minden helyzetben a fogaskerekek, majd állítsa a zárlemez. Megváltoztatása a játék bármely szektor jelzi alakváltozás a differenciál ház és ki kell cserélni. 34. tartólapok vannak egy vagy két lába. Attól függően, hogy a helyzet a horonycsapelem az egyiket.
