Jammed motor moped alfa
Wedge motor a legjobb elkerülni, mert ha a motor beragadt mozgás közben, hogy végül a repülő, ha nincs felszerelés, akkor is a végén megsérült. De a moped motor megragadják és tétlen.
Ezért meg kell határozni a problémát a motor, nem értem hol ék. Wedge motor érthető több okból is:
- Wedge motor túlmelegedés miatt a moped, azaz Ön annak a ténynek köszönhető, hogy az összes erősen túlhevített dugattyú terjeszteni és a henger összenyomódik, kiderül, ék és moped nem megy sehova. Ezután meg kell változtatni: a dugattyú gyűrűk, henger, stb
- Az első motoros tünete az ék, akkor nyomja meg az elektromos indítómotor nem mozog, nézi az akkumulátor teljesen fel van töltve, a feszültség az elektromos indítómotor, és a motor nem indul. Ugyanez a helyzet a láb kick-starter, ez nem teszi lehetővé, hogy lépjünk át a motort. Ez azt jelenti, hogy van valami beragadt. Vagy eszel, hirtelen a motor leáll, a hátsó kerék van zárva - ez is a motor ék.
- Első dolog. A gyújtáskulcs kikapcsolt helyzetbe. Továbbá, a kuplung és megpróbálják a semleges sebességgel, hogy meghatározzák a legjobb a műszerfal, a hátsó kerék akkor nagy valószínűséggel nem fog elfordulni. Ezután nyomja össze a tengelykapcsoló és próbálja lapozhat a villanymotor, amikor a tengelykapcsoló, ha az önindító működik, a motor forog, akkor van egy ék a dobozban, vagy a fő hajtómű, de a CPG, hogy mindent annak érdekében.
- Ezután a tengelykapcsoló többször hajtókarok kick-starter, amit teszünk ebben az esetben, ha még nem görgethető elektromos indító dugattyút. Ha a kick-starter szabadon mozog, akkor ék PPC nem.
- Ezután kapcsolja be a 2. fokozatban, és elkezd görgetni kick-starter, ha a hátsó kerék forog (moped kell tartózkodnia sárhányóra a központi), akkor van egy 2-csigatengely érdekében, hogy a probléma jelent ül valahol a CPG.
- Az emberek gyakran összekeverik a motor ék ék csapágy készlet, ez könnyen ellenőrizhető. Tartalmazza Üresjáraton, a tengelykapcsoló pedált, és próbálja görgetni hátsó kerék, ha egy kerék van zárva, és nem jön, akkor szorítsuk az agynak.
- És hogyan lehet ellenőrizni, hogy az ék a CPG. Vegye ki a szikra világítson, és hogy van-e olyan törmeléket, ha a törmelék a henger - ez pontosan mit kell változtatni a CPG.
Hogyan kerülhető el a ék motor moped?
- Szükségképpen követi szexuálisan motor üzemmód, amikor az ha lovagolni egy moped, jött a motort és ellenőrizzük hőmérővel vagy hőmérő a hőmérséklet, amelynél a motor, ha több mint 120 fok, így a motor túlmelegedett. (Ezt meg kell tenni legalább 1 alkalommal havonta).
- Győződjön meg arról, hogy mind a te feszes lánc, ha lánc szűkített, akkor mindig lesz egy teherhordó második tengely, és ha a lánc nem éri el, hogy általában akkor fordul éles bunkó - ez még rosszabb, hatása a második csapágy tengely. Ennek köszönhetően gyors összeomlása CAT és a terhelés a kerékcsapágyak nem lesz kicsi.
- Ha bekapcsolja a motort folyamatosan több mint 7500 RPM, akkor szó szerint a csapágy olaj elfogy, és akkor a csapágyak teljesen kiürült, is vezet a gyors motor ék, azaz nem kell folyton megy a fojtószelep vezérlési mód a padlóra. Ez nagyon gyors ölni mind a dobozt, és kalenval csapágyak kalenvala stb
Ügyeljünk arra, hogy:
