Hogyan tegyük egy további féklámpa, Automobile Club
Féklámpa számos autó - különösen az idősebbek - a „látó”. Cseréje izzók, tisztító és polírozó kontaktlencse, ez a probléma nem kezelik. Mert mindig van az esélye, hogy hit mögül. Egy szóval, nem kétséges, „extra-megáll” hasznosak minden gép! Természetesen, ahol nincsenek jelen a születéskor. Próbáljuk fel, nem vásárolt, és azokat, amelyek nem, és csináld!
A piac egyszerűen elárasztják termékek minden típusú, méretű és típusú. Ezek nem könnyű besorolni -, és vannak LED-es lámpák, eltávolítható vagy beépített, formázott és formátlan, piros (mint az várható volt), vagy szúrós fények az összes szín. Még formájában szívek és ezekkel a szavakkal: „Szeretlek!”. És ez be az autók! Mögött!
Ilyen rengeteg jó és rossz. Ez nem könnyű választani, mi jó a gép. És a tartomány az árak nagy. És ez kétségeket ébreszt, hogy mennyi ideig tart egy zseblámpa. A kínaiak azt mondják egyszer, éget egy édes lélek. A "láb". aki meg lehet bízni (például Hella), hogy egyrészt nem mindig jó design, másrészt az út. Harmadszor, gyakran hamisítják.
Különben mi tunerek, ha csak vásárolni, és állítsa be? Akkor meg kell nevezni egyszerűen gyűjtők, és úgy hangzik, sértő. Tehát van egy javaslat, hogy a stop jel, mivel a Papanov a kultikus film, a saját kezemmel.
Izzó jobb elhalasztani: bonyolult és nehézkes, és figyelembe véve a termék nem valószínű, hogy pontos legyen. A választás - a LED-ek. Ezek a kompakt, könnyű gyorsabban, tartós és gazdaságos.
Mielőtt elindulnának a boltba, vagy a piacon LED-ek és más „forrás”. meg kell állapítanunk, hol fog állni a fék. Az SDA helyére szigorúan meghatározott, és mi a lehető legpontosabb, hogy megfeleljen ezeknek a követelményeknek (sőt, fel véletlenszerűen, és szörnyű). Így csökkenti a telepítési szabályok a három pontot: a hosszanti tengelye a gép fölött a fő stoplights korlátozása nélkül a láthatóságot. És persze, a LED-ek kell piros, és nem más.
Megjegyzendő, hogy ez: LED lehet integrálni a gép és a mellékletek - például egy műanyag légterelő. Mi az utóbbit választottuk lehetőség - hordozó „extra-stop” volt árnyékban az ötödik ajtós. Ha használjuk a terminológiát a német (és ez a darab eredetileg miatt Oder) - szürke tőkehal-hood.
Csak a laikusok úgy gondolja, hogy LED, LED, és ez. Jön a boltba, és azt mondta: „És hadd LED!” És akkor kiderül, hogy van sok lehetőség. Leírni őket nem. Csak azt mondani, hogy vásárolt egy összesen nyolc LED átmérője 1, 5 mm-es a magyar termelés (nem rosszabb, mint az import). Az ajándék eladó megalapozta a nyolc ellenállás 500 ohm minden. Az ellenállás függ a fényerő: ha tesz egy ellenálláson nagyobb ellenállást - felizzik halványabb, kisebb - gyorsan kiég.
Most készletek drót vágó, forrasztópáka gyanta és ón, ragasztószalag, egy fúró egy fúróval „dióda” szelvény, univerzális ragasztó és kusza vezetékek elszigetelten. És kezdenek viselkedni.
Először meg kell gyűjteni a klaszter is, hogy egy csomó diódák. Ehhez egy hosszú szárral minden ellenállás forrasztott. Ez a láb feszültség. A rövid láb „negatív”. Meg kell vigyázni alapos szigetelés. És ha a „plusz” és „mínusz”, hogy megzavarja a LED nem fog működni. Most a LED-ek kell összegyűlnek, forrasztani őket párhuzamosan a vezetékeket. Ne felejtsük el, hogy hagyjuk a vezetéket csatlakoztassa a fedélzeti hálózatba. A legegyszerűbb chips táplált egyik rendszeres stop-jel. Amikor a klaszter össze, meg kell alaposan megjelölni az elemet, amelyre rá van szerelve a részletekre nézett ügyes. A „ezermester” sietett, és itt van az eredmény - a diódák nem egészen egyenes.
Ismét idézzük: a fúró átmérője olyan legyen, hogy a LED-ek szerepelnek fészküket (furatok) kevés erőfeszítéssel. Rim alján az üveg kúp nem hagyja, hogy kiesik, de ha azt szeretnénk, hogy további megszilárdítása, finoman csöpög a nyílásba ragasztó.
Rendben, akkor próbáld meg. Az eredmény nem biztos, hogy kielégítő, vagy csak nagy. És ami a legfontosabb - ez tuning, nagyon hasznos, és a törvény.