Hogyan készítsünk egy halászati mólón saját kezűleg a pontonok a hordók saját kezűleg
Tehát hogyan csinál egy pontonhíd a hordók saját kezűleg? Tekintsük lépve gyártási pontonhíd horgonyzó kis méret. Mert a munka, szükségünk van a következő anyagokat. Érdemes megjegyezni, hogy a projekt a legjobban használható, mint egy vörösfenyő. Ez a legkevésbé érzékeny a bomlási állandó vízzel érintkezik. Ön is használja fenyő és tölgy. Minden lapot kell alapozott és festett. Abban az esetben, rétegelt lemez, az élek vannak bevonva epoxigyanta. Assembly pontonhíd kell tenni a lehető legközelebb a vízben, a parton, úgyhogy amikor a dokk kész, nem jelent problémát a drag and drop kész pontonhíd a vízbe. Az első lépés az, hogy készítsen egy négyzet keret oldalán 2,5 m. Ez könnyen befogadására négy dob. Ahhoz, hogy összeállítsa a kerethez a fa. Ahhoz, hogy egy tökéletesen sík tér, mind a négy belső sarkok lehet helyezni a fa vágás, vagy csavarozni a keret elemeinek ellenőrzése egy mérőszalag a diagonális négyzetes.
Most kell készíteni egy négy literes hordót. Ezek a dobok sok falusi házak. Továbbra is festeni őket, és megy szilikon szélei körül, vagy parafa. Ha ezek a hordók nem jelent meg, akkor természetesen lehet megvásárolni a boltba. Vásárlás, mint már említettük, a legjobb műanyag hordó. A harmadik lépés - összeszerelése belső részei a pontonhíd keret. Helyezzük a sarkokban a keret hordó elő korábban. Az átmérője a hordó kb mm és magassága - nem több, mint egy méter, így a problémák a végeredmény ne legyen. Most meg belülről a rúd úgy, hogy az egyik végét a hordó pihent a keret, és a második - állapították meg az eszköztárban. Azt javasoljuk, olyasmi, mint a mellékelt ábra. Miniszter egy nap két nem túl képzett ácsok. Tekintetében Kirill rendszer. Képek a Pier slipway. És slia táblák - a tervezés nagyon analfabéta - a tábla mindig csúszós - lehet csúszás és jól kapcsolódik.
Van tapasztalata az építőiparban több dokkolóval. Kezdve a nagy beton pillérek kis prichalchikov. Aludj, mint a vázlat nem praktikus. Kezelni, mint lehetséges, és az állásidőt. Mármint a szokásos fórumon. És finom fa árcédulát fog kakiz beton és másképp megbízható. Kiril rögtön írtam a tanácsát fogja küldeni a fórumon. Nézze, ez az anyag http: Van még idő, hogy menjen át Pinotekosom. Veszek magának egy nyári rezidenciája a bankok a Káma folyó. az első sorban. Beach nem túl kényelmes, gyékény. Itt gondolkodik építése a szerkezetet. Terv amíg közeledik PVC, tovább tart kostryulyu. A kérdés az, hogy milyen mély a cölöpök voltak hajtott, néhány csövet használtunk cölöpök? CrazyFisher View Public Profile Még több hozzászólás CrazyFisher. A férjem elrendelte az építőiparban a pontalapozás csavaros cölöpök! Elmondása szerint, ezen az oldalon a leginkább megfizethető áron a cölöpök anélkül, hogy elveszítené a minőségi anyagok!
Max 9 View Public Profile Még több hozzászólás Max 9. Ez a fajta pontonok, talán a legegyszerűbb megvalósítása során. Ahhoz, hogy hajtsák végre a mólón a pontonok műanyag palackok igényelnek jelentős mennyiségű üres palackokat. Ez a legjobb erre a célra alkalmas, két literes palack, akkor meg kell rendelni darab - minden attól függ, mekkora a dokkoló. A számos műanyag palackok is függ a méretüktől, abban az esetben a palackok polutoralitrovyh tudják venni még sok más. Lehetséges, hogy megkönnyítsék a feladatot, akkor a legjobb, hogy vegye fel a palackot nem lapos, és a megkönnyebbülés, amellyel csoportosítás és összekapcsolása végezhető gyorsabb és megbízhatóbb. Mielőtt ezt a pontonok a palackok, ellenőrizze, hogy a szorítás minden palack. Elég, hogy gyakoroljon nyomást a palack, ha a levegő nem belőle, és ez továbbra is stabil, akkor egy üveg is biztonságosan használható a további munkához. Ne egy nagy pontonhíd az egész móló, pontalapozás kell tartani néhány apró pontonok, amelyek mindegyike állhat akár 60 palack. Ahhoz, hogy összeállítsa a pontonhíd lesz felül szükséges palackok táblák hasított, kötelek és zsákok.
A szabványos táska szünetek polutoralitrovyh átlagosan 30 üveg, amely a halmozott két rétegben a függőleges helyzetbe. A több ilyen zsák lesz a ponton, annál nagyobb súlyt tud ellenállni. Erősítheti a zsákokat, hogy a keret könnyebben használható kötelek. Ha úgy dönt, miután az összes, hogy építsenek egy úszó móló pontonhíd és rögzülnek a betonszerkezetek, akkor biztos, hogy olvasni. amely ma újdonság a magyar piacon. Ez a fajta megerősítés ideális a nedves környezetet, ezért általában használják a hídépítés és egyéb szerkezetek elöntött. Hely függ a pontonok kikötési konfigurációt. Padló kikötési legjobb módja a táblák és a hab. Amikor a dokk teljesen készen, hogy elkerüljék elfújja, meg kell állítani a parton egy pár aranyér, amelyek rögzítik az úszó szerkezet.
A mesterséges sziget nagyon mobil: Jellemzői a tényt, hogy a rakpartok és dokkok használatát teszi lehetővé bármilyen kényelmes oldalon a folyó, tó vagy tenger. A kereslet a kikötőhelyek, mólók egyre fontosabbá válik, különösen, ha ez egy magán móló áll rendelkezésre, hogy a tulajdonosok az ingatlan a vízhez való hozzáférés. A képen - strotelstvo híd csavaros cölöpök. Az utóbbi lehetőség előnyösebb, mivel járni rajta kényelmesen, biztonságosan, és akkor is gondoskodik rekreációs területek, a felszínen, hogy élvezze a víz felszínén egy kényelmes környezetben. Korábban cölöpök voltak vörösfenyőből készült - fa, mások kevésbé érzékenyek a bomlási állandó nedvességgel érintkezve. A mai napig ez az idő- és pénzt lehet figyelmen kívül hagyni, mint a fa állvány sikeresen helyébe fém. Építő mólók és mólók csavaros cölöpök. Ez a berendezés móló nem sérti a környező csend és nyugalom szomszédok szemben cölöpök. Ez nem torzítja a szépség, a természeti táj. Csavaros cölöpök nem igényelnek teljesen sík talajon, akkor lehet használni szinte minden tengerparti övezet a folyó vagy tó. A fénykép - az építési móló csavaros cölöpök.
Hogyan építsünk egy móló saját kezűleg - épület egy mólón
Az a kupac alján van egy spirális vágókorong, amely lehetővé teszi, hogy csavarja be a talajba, hogy bármely mélységben kis erőfeszítés és további talajtömörödést. Piers cölöpökön képesek csökkenteni vagy emelni révén speciális mechanizmusok, ez lehetővé teszi, hogy a felület száraz fekhelyen bármely szinten a víz. Én ezt a technológiát és annak finomságok. Hogy fejlesszék az optimális tervezési fekhelyen kell készíteni adatokat a sajátosságait a terep: Ha a tó és egy kis tavaszi jég olvad a helyén, akkor lesz elég támogatást csavaros cölöpök. Ha a folyó erősáramú telepíteni kell ledolomnyh cölöpök T alakú móló merevítő. Ahhoz, hogy ellenálljon oldalirányú erők, támogatást kell csavarni egy viszonylag nagy mélységben. A telepítés után a mólón az első évad idején a jégtörő kell nézni, hogy vannak-e gyenge a design, rögzítse a vízszint emelkedése és tervezni a szükséges javításokat. Az alapítvány csavaros cölöpök bemutatja egy előnye: Ha szeretné mozgatni a pontalapozás csavaros cölöpök bontott és egyszerűen használható újra támogatására. Érdekes, hogy a munka a telepítés csavar cölöpök télen, a jéggel borított tó végzett könnyebben. Az üzemeltetők fúrt lyuk, és csavarni halom használatával. egy rúd vagy kar gombot. Nyári felállításával csavaros cölöpök a rakpartok mólók kell használni a pontonok.
A platform a mólón általában fából, például - a deszkázat. Ha ez lehetséges, hogy egy vörösfenyő tartósan megoldani a problémát a korrupció egy ellenséges környezetben. Minden lehetőség is van, az alábbiak szerint: Annak érdekében, hogy meghosszabbítja az élettartamát a platform által feldolgozott speciális vonatok, megtartja a megjelenés és a tartósság. Építőipari mólók és mólók csavaros cölöpök egyre népszerűbb. Ez nagyon kényelmes - egy kicsi, de magán móló. Elutasította a pontonhíd mólón, ma sokan választja el a csavart, köszönhetően a kedvező áron, a kényelem és a könnyű telepítés és a megbízhatóság. A közel egy vidéki ház vagy nyaraló a tó - egy határozott plusz, de fontos, hogy kellő figyelmet fordítsanak a megállapodás a zónák közvetlen hozzáférést biztosít a víz. Leggyakrabban erre a célra a kikötői vagy móló - a cölöpalapozással általában faburkolat vagy pontonhíd. Az első lehetőség használatra tervezték több éven át, a második - a szezonális használatra. Amikor kiválasztunk egy design figyelembe kell venni az áramlási sebesség a tározó, megkönnyebbülés tengerparttal, különösen a talaj a parti zóna és a terhelés a tavasszal, amikor a jég elolvad. Azt is meg kell választani a szerkezet típusát, attól függően, hogy annak célja a kikötési kis csónakok, napozás és fürdés és így tovább és használat. Az alkalmazástól függően vannak mólók a hajók és dekoratív.
Először használt kikötés, motorcsónakok, jachtok és így tovább. Az építkezés ilyen struktúra nagy precizitást igényelnek a gyártás és bízza a legjobb szakemberek. Az utóbbi úgy tervezték, búvárkodás, napozás, úszás és a halászat.
Dekoratív szerkezete lehet tenni a kezét, és az építési igényel kis költség és idő. Használhatja a halom vagy ponton technológiával. Halom korábbi rakpartok emelt halom vörösfenyő fa - rendkívül ellenálló a nedvesség hatására az anyagban, amelyek következtében egy állandó helyen, a víz csak akkor válik feszesebb. Ma, a kialakításnak köszönhetően elsősorban a fém gólyalábasok, hogy a legfelső emeleten - többnyire vörösfenyő vagy deszkázat deszka a fedélzet, tartós és elég vastag. Az egyetlen hátránya, hogy szükség van a halom mólók mély halom kalapácsot az esetben, ha sáros alsó tározó. Ponton építésű, általában fából, műanyagból vagy fából készült gerendák vannak eladó készen is díszített. Az elv egy ilyen struktúra - tartó struktúra felszínen révén úszók, gyakrabban - légmentesen zárt hordókba vagy tartályokat olyan anyagból készült, jó felhajtóerő.
Ami a esztétikus fűrészárut szibériai vörösfenyő, ez is kiváló - köszönhetően az érdekes mintázat a fa és a különböző árnyalatai. Általános szabály, hogy a telepítés a padló végzik útján rejtett rögzítő technológia, vagyis amikor a kötőelemek rejtettek. Ebben az eljárásban a mellett csavarok, szükség van, hogy speciális fémlemez egy korrózióálló bevonattal, amelynek segítségével táblák egymáshoz vannak ragasztva, majd csavarni a talpfa. Ha nem tudja, hogy milyen hardvert érdemes vásárolni, akkor van tanácsadás barkácsáruházakban. Attól függően, hogy a helyét a táblák van egy átlós és függőleges fedélzet módszerek stílus. Az első esetben a táblák vannak elrendezve egy síkban szögben 45 fok, és a második - a párhuzamos.
Átlós módszer vonzóbb esztétikai szempontból, de időigényes és költséges a lényeges, mivel a magasabb lesz. Minden veszteglő lehetőség most kategóriákba kell sorolni attól függően, hogy a hely és tervezési jellemzők: Ha továbbra is „lő le” pill nyomás idővel jön vissza. Magas vérnyomás - a fő oka a stroke és a magas vérnyomásos válság. Itt talált egy hibát a szövegben? Kikötés pontonhíd típusú palackok ilyen készülék, hogy könnyebb. Műanyag kikötési Mindig győződjön meg arról, hogy a csatlakozók meghúzását, és a palack nem volt lyuk. Ez a kialakítás nem túl nehéz és horgonyzó télen el lehet távolítani. Horgonyzó acél dob és most nézd meg, hogyan kell építeni a mólón a saját kezét a hordó. Azonnal meg kell jegyezni, hogy egy ilyen szerkezet jobb gyűjteni a víz közelében, mint a tömeg túl nagy, és a Most nézd meg, hogyan kell építeni a mólón a saját kezét a hordó. Annak érdekében, hogy a dokk, szüksége lesz: moduláris dokkoló Most meg kell vizsgálnunk a hordókat. Annak érdekében, hogy egy ilyen dokkoló, szükséged lesz: Csavaros cölöpök - 6 vagy 8 db. Corner elegendő erőt, amelynek összege függ a méret a szerkezet, mivel a nagy fesztávolságú a szélessége a szükségességét, hogy hegeszteni további szövedékek; Gyalult deszkák mm; Szögek, csavarok vagy anyás csavarok; drill; Hegesztőgép.
Horgonyzó, az eredeti formában, ha a csavarok acélból, annak érdekében, hogy megakadályozzák a rozsda, a rögzítést követően húzza meg minden csavar kiálló farok darab tömlő átitatott Nigrol, vagy szárítás után a tábla, akkor húzzuk meg.
Hiba az adatbázisban
Pier a tó kezével
Szabadon álló halom együtt egy egységes szerkezet csatornán át, hegesztve a végfalak. Előfordul, hogy egy bárban használunk egy híd. Minden hegesztési varratok szüksége feldolgozására speciális összetétele készült epoxigyanta zománc vagy festék. Ez a bevonat védi a varratok nedvesség, korrózió. Azon az alapon, a szikla cölöpalapozással telepítés nem lehet előállítani. Ebben az esetben figyelembe vesszük más változatai a készülék rakpartok és a mólók. Ami használt anyagok szóló deszkázat a mólók és a rakpart alkalmazott vízálló finom fa vörösfenyő, akác, une, Kumar, garapa, bangiray, massaranduba, merbau. Mindegyik különböző drága fát saját egyedi színek és különleges textúrát. Csökkentse költségeit a konstrukció lehet elérni a modern víztaszító polimer és fa-polimer anyagok, amelyek alapján készült egy speciális fedélzeti és terasz táblák. Ezek az anyagok ideálisak a felszíni eszközök megépítését, mint. Polymer fedélzet tábla, hogy használják a telepítés padló a rakpartok és rakpartok, nem kell védelem festékek és olajok, ami nagyban leegyszerűsíti a karbantartást a felülete. Szerelése fa padlóburkolat merev kerethez szerelhető cölöpalap. Feldolgozás táblák védő szerkezetek, amelyek megvédik őket a korai kopás. Összeszerelése fa padlóburkolat végezzük használata rejtett rögzítő technológia.
Az építkezés egy kis móló pontonhíd megszerezni fagerenda, Gyalult deszkák, szögek, csavarok, fém sarkok, literes hordókban és kötél, hogy biztosítsa azokat.
Tér kialakítása a favázas gyűjteni részén 50 mm-parton. A hossza a négyzet egyenlő 2,5 méter. Frame erősített a sarkok segítségével fa rudak, továbbá telepített. Az építési faanyag összeszerelt és tömített dob, egy példa a legegyszerűbb pontonhíd móló, amely a megközelítés, hogy a tó. Felhajtóerő fekhelyen van ellátva négy literes hordó korábban használt tárolására olajtermékek. Hordók legyen teljesen zárt. Annak biztosítása érdekében, ezt a követelményt alkalmazzuk a csövek körül, vagy szilikon tömítőanyag, megakadályozva a víz behatolása konténerek. A jobb ragaszkodás a dob vázszerkezet alkalmazásával további rudak 50-50 mm. amely csatolja a fő váz fém alkatrészeket. Ezekben rudak fúrt lyuk, amelyen keresztül a kötelet húzni, hogy biztosítsa a hordó, mindkét oldalán elhelyezkedő, a keret egymással párhuzamosan. Fordított keret, készen áll az indításra, átadásra a tartályba nélkül padlóburkolat, amely akkor A tömeg többször is.