Hogyan kell helyesen és biztonságosan lassítja a motort az automata sebességváltó
És ne próbálja meg, akkor sem, amikor a vezetés általában érintés választó, mert akkor szakadás a kapcsoló szelep, amely az úgynevezett „lemez” egy olyan csomópont, ahol mindkét raspredelyaetsya keresztül speciális csatorna az olaj, és magában foglalja az egyik fogaskerék más, ott minden bizonnyal eltérő automata sebességváltó típusok, mint a hidro-mechanikus, robot automata váltó, CVT-variátor, és azt, hogy kifejezetten az automata sebességváltó?
Ha képes kezelni manuális sebességváltók, ez az, amikor a panel előtt a kar helyzetét „+” és „-”. akkor kapcsoljuk be a homokvihar alatt vagy felett az adást.
Meg kell ellenőrizni az autó kézikönyv, a szokásos automata sebességváltó + - nincs, van D D2 D3 (Kia Picanto) Tanulmányait a mechanika, mastering a gép, köszi a választ - 2 éve
Lehet, hogy elolvastad a info:
Jelenlétében automata doboz, fontos, hogy megértsük, hogyan gyors kört a téli, mert nem minden automata sebességváltók lehetővé teszi, hogy használja ezt a technikát a „motorfék”. Azonban, ha beszélünk a „régi” gép, amely korlátozza a felvételét a magasabb fokozatba, akkor lehetőség van arra, hogy megpróbálja, hogy készítsen motorfék jégen segítségével a fordítás doboz egyik szelektor 2 vagy 3 (Van olyan vélemény is, előre váltani az egyik üzemmódot, egy teljesen leállt az autó).
Ezen felül, ha a modern box támogatja manuális szekvenciális (+ u-) kapcsoló, azt is lehetővé teszi, hogy a motor fék mozgatásával a nagyon kis fogaskerék, amely csak akkor engedi a kapcsoló elektronika.
Dobd ki teljesen: gyártási év és a modell, akkor kopogtattak a VIN kódot, amely az automata sebességváltó érdemes, de a szabályok elvileg minden gép azonos, ezek mind félnek hidegindításkor, így mindig meleg doboz, de ha nincs ideje erre, ha nem tud egy önálló fűtőberendezés menjen ki reggel a gép, és ez nem melegedett és szalonokban Taskentben és a motor egy doboz meleg, és nem olyan táncokat tambura, leült, és elment.