Hogyan felszerelni egy benzinkút a benzinkút
Equip dízel üzemanyag része javítási készülékek
1. rész: Általános követelmények állvány tesztelésére nagynyomású üzemanyag-szivattyú (üzemanyag szivattyú)
A dízelmotorok elfoglalni egy nagyon nagy része a modern járművek piacra. Autó teherautó arányuk Európában akár 60% haszongépjárművek, mezőgazdasági gépek és hajók akár 100%. Nagy nyomaték, a hatékonyság és az alacsony toxicitás kibocsátás helyezi őket előtt a benzin társaik. A hiányzó ilyen rendszerek megbízhatatlanok, és betöltött egy gyújtási rendszer is különös jelentőséggel bír. A hátrányok közé tartozik a magas komplexitás a berendezést és az üzemanyag következtében a magasabb költség. De a fő hátránya a modern dízel autók nem az ára. Több, mint 60% -át a hibák a modern dízel rendszerek elektronikus vezérlés esik a rendszer. És keresni hibák ezekben a rendszerekben van szükség egy viszonylag mély ismerete elektronika és az épület alapjait modern vezérlőegységek. Mert szakemberek Tűzelő- berendezés egy bizonyos komplexitás. A második probléma a viszonylag magas költségek berendezések a vizsgálati elemek. Mik a funkciók, amelyet végre kell hajtani, nem vesz túl sok -, de ne hagyja ki szükség? Ez a cikksorozat segít a szervezet a helyszínen javításához dízel üzemanyag berendezések. És megmondja, hogy milyen problémával már találkozott a szervezet a tüzelőanyag-szakasz javítása, Diesel berendezések műszaki központban InzhKar.
KÖVETKEZTETÉS. Szervezése üzemanyag részén javítás berendezések csak a „saját” veszteséges autó (egy nagyon hosszú megtérülési idő). Meg kell építeni egy részét a munka megrendelések alapján a „külső”.
Következő probléma - a berendezés kiválasztását. annak költsége igen magas, és a javítás minden típusú üzemanyag berendezések megköveteli egy sor különböző.
KÖVETKEZTETÉS. megfelelő összeszerelés az üzemanyag rész szükséges meghatározni, hogy mi javításra fog részt rendszereket.
Vezető gyártó dízel gépek, képviseli Európában, el kell ismerni, szilárd BOSCH. Ez a fő fejlesztő. 1922-ben vették ki befejezését követően találmány Rudolf Diesel az 1927 és az első évben megjelent soros szivattyút.
Ha a hardver konfiguráció az üzemanyag területre, akkor a fejlesztésére összpontosít ennek a cégnek, és használja a besorolási és címkézési. Mivel a javítási technológia és berendezések tesztelésére mechanikus befecskendező berendezés jól ismert, figyelembe vesszük rendszerek elektronikus vezérléssel. Mindezek rendszereket fejlesztettek:
1. Sor szivattyú típusától PE (nagynyomású szivattyú vezérlő elektronikus, mechanikus injektorok)
nagynyomású szivattyú vezérlő elektronikus, mechanikus injektorok.
3. A szivattyú - a fúvóka UIS (elektronikusan vezérelt befecskendező)
4. Egyedi szivattyú UPS (elektronikus vezérlő szakaszok, mechanikus injektorok)
5. Common Rail CR (elektronikusan vezérelt befecskendező)
A standard fülke tesztelésére üzemanyag-befecskendező szivattyú BOSCH EPS815 úgy határozott állni.
A teljesítmény része az állvány áll egy keret, a motor, a sebességváltó ( „Guitar”), és az orsó készülékre fűtés a vizsgálati folyadék. A mérési standrésszel magában lombikokat, szimulátorok fúvókák és meghatározására szolgáló készülék az ellátási start (momentoskopa). Állványok kötelező követelmények vizsgálatára sor és a nagynyomású szivattyú forgalmazás megléte fokozatú skálán az orsó vagy orsó forgása lehetőségét egy bizonyos szögben automatikus üzemmódban. Ez is egy nagyon fontos eleme minden stand van beállítva kötések különböző típusú szivattyúk. Ferde az orsó tengely és a szivattyú a tesztelés során vezethet a megsemmisítése a vizsgálati összeállítás, valamint a hardver. A standunkon EPS815 kit tartóknak az alap csomag nem tartalmazza, külön felár ellenében. A beépített számítógép vizsgálati tervek fektette méréseket tesz lehetővé, valamint a manuális és automatikus üzemmódban. Ez az állvány összpontosít teszteli az üzemanyag társaság BOSCH berendezések, de majd befejezni a pulzus alakítója és a vizsgálati terv, akkor dolgozni szivattyúk DENSO és ZEXCEL.
Amikor telepíti CamBox (opcionális térítés ellenében) lehetővé teszi, hogy teszteljék a szivattyú - injektor (UIS rendszer), és az egyes befecskendező szivattyú (UPS rendszer).
Passzív lehetővé EPS815 (megfelelő pulzus), amikkel tesztelni nagynyomású szivattyú rendszerek Common Rail, de a gyakorlati használat során, ez a funkció nem alkalmazható a gyakorlatban. Tesztelni ezeket nagynyomású szivattyúk DELPHI által kibocsátott speciális készletek, teljesen eltakarják az igényeinek minden szolgáltató központok.
EPS815 példáján néztük az általános követelmények a lelátókon vizsgálatra sor, az elosztás és az egyes befecskendező szivattyú, szivattyú - injektor és befecskendező szivattyú Common Rail /
Következtetés: A fenti általános követelmények vonatkoznak a lelátókon a minden gyártónak. A különbség csak az vezérlő impulzus formáló, és jelenléte a vizsgálat - a terveket a szoftverek között.
Követelmények a sajátosságait a standok minden típusú üzemanyag berendezések fogják fedezni a következő részeiben ezt a cikket.
Iskolai tanító diagnoszta Inzhektorkar