Hogyan állítsuk be a gyújtást VAZ-2107 VAZ-2106 VAZ-2105

Végtére is, mindannyian tudjuk, hogy a nem megfelelően beállított gyújtás a klasszikus vezethet ilyen következményekkel, mint a tüzelőanyag-fogyasztás, durva alapjárat, gyenge tapadás, stb







Annak érdekében, hogy ki a gyújtást a WHA a 2105, szükségünk van a következő eszközök:
Key „13”, ellenőrzése nyomtatás, voltmérővel vagy egy stroboszkóp, egy gyertya és a gombot, hogy hajtókar a főtengely.
Gyújtás ki az első vagy a negyedik henger az ízlése. Mi megy a klasszikus útvonalon, és ki az első.
Tehát, figyeljen vezérműházat mi motor, van egy címke és számláló címke egy csiga a főtengely.
Minimum jel a fedél megfelel szögben halad 10 °.
Közepes - 5 ° és leghosszabb - 0 °.
TDC (felső holtpont) a kijelölt jel a tárcsán. Vegyük le a tramblera fedelet.

Hogyan állítsuk be a gyújtást VAZ-2107 VAZ-2106 VAZ-2105

A legfontosabb, hogy forgassa el a főtengelyt, amíg a jel a tárcsa a főtengely 3 nem emelkedik a relatív időzítési jelek a fedelet, amely megfelel a 0 °.

Hogyan állítsuk be a gyújtást VAZ-2107 VAZ-2106 VAZ-2105







Ebben az esetben, a csúszkát kell tramblera szemben van a magasfeszültségű vezeték az első henger. K vezetékeket a gyújtótekercs, hogy tramblera, csatlakoztassa az egyik lámpa vezetékek és a második vezeték csatlakozik a súlya. A központi vezeték kivettük a fedelet tramblera valamint hajlik a súly ellenében. Gyengíti a anyát rögzítő a ház tramblera.

Hogyan állítsuk be a gyújtást VAZ-2107 VAZ-2106 VAZ-2105

A kulcs elfordul egy olyan helyzetbe, amelyben a gyújtás be van kapcsolva.
Tramblera kapcsolja test óramutató járásával megegyező irányba, amíg a lámpa nem alszik ki (tramblera érintkezők zárva). Ezután lassan forognak az ellenkező irányba, amíg a lámpa (érintkező nyitás). By the way, ahelyett, izzók segítségével egy gyertyát, amely a ruha a vezeték közvetlenül a gyújtótekercset. Abban az időben a nyitás a csúszás szikra. Ebben a helyzetben rögzítse a ház tramblera. Szorítsa meg az anyát.
Most ellenőrizze, milyen jól beállítani a gyújtást a karburátor VAZ-2107.
Erre a növény és a motor felmelegszik az üzemi hőmérsékletet és elkezd mozogni. Gyorsít megközelítőleg a sebesség 45 kilométer per óra, vágja az átviteli 4 és nyomja meg a gázpedált. Figyelj, ha van egy robbanás. Meg kell, de a gyorsulás hirtelen kell mélységből. Ha például a detonáció gyorsulás marad, talán túl korai gyújtás. És ha a kopogás nem, majd később. Állítható, amíg még nem érik el detonáció, amely „megsemmisíti önmagát” spusya megnyomása után pár másodperccel a gázpedált. Majd akkor feltételezhetjük, hogy a kiigazítás a gyújtást klasszikusainkat felett.




Kapcsolódó cikkek