Hogy hívják azt az első része a hajó
A mintázat alapján bármely hajó - a testét. Ha elképzeljük, hogy kiad a közepén a test képzeletbeli függőleges sík részén, a hajó lesz két részre osztható - az orr és a far. Szerkezeti elemeit az íj a hajó saját funkciókat és neveket.
Az első része a hajó
Figyelembe véve a profil a hajót, akkor lehet becsülni az alakját és a test vonalak. A hajó egy csontváz nevű tárcsa és kárpitok. testápoló szett szolgál merevségét az egész szerkezet. Ez alkotja a külső formája a hajó, a kontúrok. Meg kell azonban jegyezni, hogy az első (íj) a hajó az adott alakja. orrában egy hajó speciálisan éles, hogy amikor mozog a víz hajó tapasztalt minimális környezeti ellenállás.
Az eleje a hajó a tengeren terminológia az úgynevezett íj. Köszönhetően a helyét ez ellentétes a feed. Prow gyakran van egy hosszúkás alakú, kúpos oldalán. Feladata -, hogy csökkentsék a hullámok, amelyek zavarják a gyors mozgása a hajót. Ez a sajátos forma íj legjobban megfelel az üzemi körülmények a hajó.
Elemei az íj a hajó
Az íj a hajó egy bonyolult szerkezet. Úgy tervezték, hogy a minimálisra csökkentsék az ellenállást a vízben. A végén az orr szárán egy vitorlás hajó. Ez egy vastag tábla, amely folytatása a gerinc. Azon a ponton, ahol a szár jön a vízvonal, gyakran fel egy fém burkolat, amely az úgynevezett „Gren” vagy „rakéta”.
Az ókorban, az orrban, a vitorlás hajók általában helyezni dísztárgyak formájában számok - Rostra végez díszítő funkciót. Ezek a képek lehetővé teszik számunkra, nem csak azért, hogy a hajó még vonzóbbá, de gyakran adtak hadihajók fantasztikus kilátás. Roman hadihajók helyett dekoratív darab sokszor hatalmas első ram, amely véget vetett az orra.
Deck elemei az első része a hajó is van a saját nevét. Az orr helyet a felső fedélzet a hajó nevét viseli „tank”. Egy vitorlás hajó tartály kezdődik előárbocon és véget ér az első végtag a hajó. Előfordul, hogy a hajó a fedélzeten emelkedés előtt - a mellvéd. Ez a szerkezeti elem is eltarthat hosszának felét az edénybe. Az első része a fedélzeten szerelt kötélzet és kikötési felszerelések számára.
A területen az íj a hajótest egy megerősített szerkezet. A beállított sokkal tartósabb, és a gyakori és jelentős burkolat vastagsága és szilárdsága. Ez annak biztosítására, hogy a hajó a bizalmat, hogy a szél ellen, és az erős hullámok. Erős orra van szükség, valamint az érintőképernyő horgonyzó idején kikötés. Orr minden hajózási körülmény feltételezi az alap terhelés, a környezet, hogy az megfeleljen a design mindig szigorúbb.