Gumiabroncsok teherautók és speciális járművek - vizsgáljuk részletesen

Ma gyakorlatilag nincs gyártási vállalati tárolási terminál, vagy egy nagy bevásárlóközpont nem nélkülözheti a használatát targonca. Az igény erre a technika egyre nő, és ez egyértelműen elismervényt érdemben. Valóban, a jelenléte a kamion jelentősen felgyorsítja a be- és kirakodás folyamatok, hozzájárulva a munkatermelékenység növekedése és a termelés hatékonyságát.

Természetesen, mint abban az esetben, más műszaki berendezések, targoncák hatékonysága attól függ, hogy a megbízhatóság és remontabelnosti. Az egyik legfontosabb eleme a targonca tapasztalható nehéz terhek a gumikat. Nagymértékben a minőség és a megbízhatóság a gumiabroncsok függ zavartalan működését berendezés. Szinte senki sem akar majd fizetni a büntetést a késedelmes kirakott teherautó a hirtelen „később” kerekes rakodó. Ebben a cikkben megpróbáltuk, hogy áttekintést adjon a gumiabroncsokat, speciális berendezések, amelyeket a kisebb emelő teherautók hordozó legfeljebb öt tonna.

Vegyük észre, hogy ez az anyag a szót teherautó használt utal emelő és anyagmozgató gép kis kapacitású, amely magában foglalja a teleszkópos, ollós emelők és hajtókar.

A fő célja a gumiabroncsok csillapító sokkok, a felfüggesztés és átviteli híd vezetés közben, valamint biztosítja a szükséges tapadást az út felületéhez. Ezen túlmenően, a megfelelő kiválasztása a gumiabroncsok függ nagy áteresztőképességű technológia és a fogyasztást.

Szükséges és elégséges manőverező speciális eszközök által biztosított saját gumiabroncsok kis méret. Így annak ellenére, kis méret, a gumiabroncs tapasztalható a legjelentősebb nagyságát és időtartamát a terhelés, ami túlmelegedést és a mechanikai sérülésektől, szétválás és Cordova rugalmas réteg. Ennek eredményeként az abroncs egy bizonyos idő után teljesen elromlott, és a rakodó egy bizonyos idő lesz rögzítve. Teljesen elhasználódott gumik teherautók, mint a szabály, hogy az nem tartozik a javítási és ki kell cserélni. A zökkenőmentes működés, az üzemeltető a teherautó, mint a vezető az autó, akkor mindig legyen kéznél egy pótkerék.

Amikor kiválasztják gumik figyelembe kell venni a minőség és típusú lefedettség, amely azt a rakodó - minél rosszabb a felület, annál nagyobb az igények a gumiabroncsok minősége.

• Pneumatikus (azonos autó gumiabroncsok);
• Szilárd (más néven folyamatos, a szuperelasztikus töltőanyag);
• kötést.

pneumatikus abroncsok

Az érték, mint a legolcsóbb az összes olyan gumiabroncs. Előnyük jelentős terhelést a felfüggesztés csillapítását a gép menet közben egyenetlen felületre. Pneumatikus abroncsok speciális berendezést ajánlott, ha utazik, hogy fedezze, amelyen a gumiabroncs minimális fennáll a törés. Attól függően, hogy a terhelés, az erőforrás ilyen gumiabroncsok lehet 1-2000 üzemóra. A design, a gumiabroncs egyaránt lehet belső nélküli és kamra.

Teherautók elsősorban használni az átlós gumiabroncs réteg nyújtó ereje végének a gumiabroncs. Az erőssége az oldalfalak egy nagyon fontos mutatója a targonca gumiabroncs, mert az oldalfal gumik biztonságot nyújt, ha újratöltés, duzzanatok és kenőcsök a járdára. A hátránya az instabilitása gumik teherautó defektet. Amikor hirtelen gumiabroncs defekt előfordulhat borulás Heavy áruk vysokoraspolozhennym súlypontja.

gumik

Gumik szuper-rugalmas töltőanyag (szilárd gumiabroncsok, egy töltőanyag guzmatik, tömörgumi abroncsok) hasonlít egy három réteg torta a kialakításával. A külső réteg egy rugalmas futófelület, egy közbenső réteg csillapító rázkódást és a hőt, és egy belső réteget megerősített acél használt zsinór rögzítésére a gumiabroncs a felni peremére.

A név „szuperelasztikus” kaptak köszönhetően tudják a termelési modern anyagok, megközelítve a paramétereket rugalmasságukat a gumiabroncs. Az egyik ilyen anyag vulkalan, hasonló annak rugalmas gumi, és a keménység közel a műanyag. Emellett vulkalan ellenáll az agresszív kémiai vegyületek és savak. Szuperelasztikus gumiabroncsok meglepően tartós, azok megtartják a hatékonyság évek és ki kell cserélni csak a teljes kopás.

Ha a járművet üzemeltetni Fémmegmunkáló termelés sok forgácsot és fém maradékot, építkezés, raktár, Vegyi áruk az optimális felhasználását gumik, annak ellenére, hogy viszonylag magas árak miatt pnevmaticheskie gumik ilyen körülmények között tartottunk fenn hosszú, és a szükséges fix költségek a regenerálódásra.

Van egy tévhit, mintha rakodó van szerelve szilárd gumi elasztikus abroncsok lehet betölteni meghaladja az ajánlott súly gyártó. Felhívjuk figyelmét, hogy az ilyen kísérletek letilthatja nemcsak a busz, hanem a fontos alkatrészek és részegységek autók. A gyártók a targoncák, inkább azt jelzik, hogy milyen típusú gumiabroncs, amely érvényes az alkalmazás egy építőipari gép, és megsérti ezeket az irányelveket rendkívül kívánatos.

Teljesítmény elememnty rakodó épített venni a névleges kapacitás. Például a túlterheléstől, függetlenül a meghatározott típusú gumi könyök emelővilla. Ezen kívül, a változás a típusú gumiabroncsokat jelentősen nehezebb a súlya a teherautó, mint öntött gumi 4-5 alkalommal nehezebb a levegőnél. Így megváltoztatásával típusú gumiabroncsokat a készüléken kell megközelíteni nagyon felelősségteljesen, alaposan tanulmányozta az összes szükséges dokumentációt.

kötszer gumik

Végül, kötszer gumiabroncs ellátott vékony párnázó réteg természetes gumi, tervezték művelet különösen agresszív környezetben. Futófelület ezen konstrukció kapcsolódik az acél abroncs a gumiabroncs rögzítésére a lemezen. Ilyen típusú gumiabroncsokat ma legkisebb közös. A költségek ilyen gumik nagyon magas, ráadásul szakértők hívja ezt a technológiát elavult.

Többek között, a népszerűsége a fúvott gumiabronccsal egész darab megkönnyíti azok cserélhetőségében mert mindkét típusú gumi van szerelve szabványos felni.

Függetlenül attól, hogy milyen típusú gumiabroncsok, akkor van egy másik futófelület, vagyis egy külső réteget érintkezik a járda felületén. Attól függően, hogy a működési feltételei teherautók, azok fel vannak szerelve gumik sima vagy mintás futófelület. A koptató adottságok és átbocsátási együttható vontatási egyidejűleg más lesz.

Mintegy megkönnyebbülés protekora

Nagy kopásállóság gumiabroncsok nélkül futófelületi mintaárok biztosított a központban. A jelenléte keresztirányú hornyok a futófelület növeli a súrlódási együttható a útfelület. A blokk a járófelület jelentése közbenső változat, és előnyeit egyesíti az előző két kiviteli alak.

Radiális vagy bias gumik?

Arra a kérdésre, hogy mi a gumiabroncs előnyösen állítva a teherautó, a válasz az, hogy ha a gép nem működött jól útfelületen kell szerelni elfogultság gumiabroncsok. Ők sokkal olcsóbb, mint a radiális, de ugyanakkor a jelenléte erősebb gumiabroncs oldalfalát megvédi őket az ütésektől és a vágások.

Radial gumik nagyobb, míg az átlós, a felfekvési felület az útfelülettel. Ezek az abroncsok előnyös lehet üzemeltetni burkolt utakon utazás közben viszonylag nagy sebességgel. Radial gumik miatt kisebb belső hő felgyülemlését kevésbé károsítja az hőhatás. Az viszont, elfogultság gumiabroncs jobban ellenáll a mechanikai sérülések formájában ütésektől és vágások, azok könnyebben orvosolható.

Emellett számos, a magyarországi régiók túlnyomórészt a hideg és a mérsékelt éghajlaton, a probléma a túlmelegedés a gumiabroncs nem releváns, és a hőállósága átlós gumiabroncs elegendő.

Néhány szó hólánc

Hazánk, annak kiszámíthatatlan éghajlati és hirtelen közeledő tél nagyon lényeges eleme a hólánc vannak tervezve targonca gumik. Circuit létre felszíne felett abroncs fülek, előrejelzések, megakadályozza csúszás a kerekek. Láncok a legjobb ellenszere a kerekek megcsúszását, ha azok elengedhetetlenek leküzdésében a vizes élőhelyek és a hó sodródik.

Hólánc acél kapcsolatok csatlakoztatva kapaszkodólap „létra” merőlegesen elhelyezkedő futófelület. A láncok kapcsolódnak a kerekek révén két zár. A telepítés rendkívül egyszerű telepíteni lehet hóláncot 5-15 percig. Lánc képviselje a „track”, amely rákerül poddomkrachennye kerék. Ők is csak szét a földön, a kerekek elgázolta őket, és zárd speciális zárak. Negatív tulajdonságok fokozott láncok rezgés, amikor gyorsan vezet az abroncs kopását és elfogadhatatlan a mozgás az aszfalton és kemény talajon.

A piac a gumiabroncsokat, targonca

A túlnyomó többsége targoncák és alkatrészek hozzájuk belép a magyar piacra külföldről, és ez elég logikus, hogy a gumi erre technikát képvisel főként külföldi cégek.

Viszonylag olcsó gumik tett Magyarország sikeresen versenyezni termékek vezető nyugati cégek, azonban ezt a rést már szilárdan elfoglalták a kínai, aki jelenlétének köszönhetően az olcsó munkaerő, árujukat rekord alacsony áron. Attól függően, hogy a méretét és típusát a gumiabroncsokat, targoncák honnan indul $ 40 fejenként.

Ha fogadsz a minőség és a megbízhatóság a termék, meg kell támaszkodnia a jól ismert, jól bevált márkák, mint a Solideal. Universal. Trelleborg. Dunlop. Bridgestone. Bull és mtsai.

Ha Ön a tulajdonosa az egyik viszonylag ritka targonca magyarországi termelés, vagy inkább vásárolni a hazai termékeket a piacon lehet, hogy a megfelelő döntéseket.

Gumiabroncsok kell választani a méretet, a szélesség és a kerékátmérő jelzett hüvelyk. Például jelölésre 6,50-10 gumik Kama-404 azt jelenti, hogy szélessége 6,5 hüvelyk. a furat átmérője - 10 hüvelyk. Átalakítani hüvelyk milliméter, még ismerős számunkra, szükséges, hogy szaporodnak a megadott számú 25,4.

Termelés a gumiabroncsokat, targoncák Magyarországon folytat néhány cég. JSC „Nizhnekamskshina” elsajátította a termelés átlós gumik. márkájú gumiabroncsokon KAMA kamra, az off-road futófelülettel.

Termelés gumiabroncsok targonca Voltyre állítjuk holdingtársaság „Sibur-magyar busz.”
A sokféle egész darab szuperelasztikus gumiabroncsok különböző méretű termel Ural Tire Plant. A Cseljabinszk működik leányvállalata, a híres dán gyártó «Starco AS» gumik, szakterülete a gumikat targonca.

Reméljük, hogy az olvasást az anyag által biztosított számunkra, akkor képes lesz arra, hogy a helyes választás a gumiabroncsokat, targoncák. Természetesen minden érintett kérdések igényelnek alaposabb megfontolást, és csak akkor jelennek meg a „jéghegy csúcsa”.