garázs tároló
Köztudott, hogy nem minden kell tartani azonos feltételek mellett. Egy kell a hideg, a másik vizes közegben, egy harmadik a friss levegő, a meleg negyedik és ötödik követelnie számos követelménynek. Az autó, mint minden más dolog, megvan a maga ideális tárolási körülmények között. Röviden úgy készíthetők, mint egy száraz, jól szellőztetett helyiségben, ahol a hőmérsékletet + 5 ° C-on Nos, száraz és szellőztetett világos, de miért + 5 ° C-on helyett azt mondják, + 20 ° C-on Vas rozsdásodik hőmérséklet? Valójában fémek oxidálódni bármely hőmérsékleten, de különböző sebességgel. Acél, amely be van ütve egy kocsiszekrény, az azonos + 5 ° C-on a leginkább optimális. Például, + 20 ° C korróziós folyamatok többször fordul elő gyorsabb, de ahhoz, hogy a garázsban hűtőszekrény csak lassítani a terjedési sebessége rozsda nyilvánvaló okokból nem megoldható.
Garázsok leggyakrabban tőke (a falazó anyagok) és fém (csapatok). Szabványos fém előregyártott garázsok nincs szigetelés. Védik a jármű külső tényezők, de a hőmérséklet és páratartalom mellett bennük nem szabályozott.
Mi folyik az autó a fém fűtetlen garázsban? A fő ellenség gép ebben az esetben - a kondenzvíz, amely eredményeként kialakult hőmérséklet-változás. Tulajdonosai fém garázsok valószínűleg észrevette, hogy gyakran a hideg évszakban a motorháztető és a tető a nyomait vízcseppek, és az idő és a korrózió ellen. Honnan ez a víz? Tény, hogy minden egyszerű: ha már az autót a garázsba, a meleg motor meleg levegő felemelkedik, hogy a mennyezet és a hideg fém ponton esik a nedvességet, amely mindig jelen van a levegőben. Továbbá, ez a nedvesség gyűlik össze nagy csepp, hogy csöpögjön a gép, és gyakran ott áll pocsolyák. Ha ez így megy tovább nap nap után, különösen a sötétben festék bevonat képződik fényes foltok, és alá, hogy már folyamatban van korróziós folyamatok zajlanak.
Kő garázsok kevésbé érzékenyek a hőmérséklet-változás mellett a tetők gyakran legalább néhány szigetelés, úgyhogy kondenzáció nem esik rájuk, és ezért nem csöpög rá a gépre. Ezen túlmenően, a tőke garázsok bármely falazott anyag hőmérséklete görbét simább, valamint maximum és minimum van egy kisebb különbség. De még ezek a garázsok gyakran nem egy normál autó tárolási körülmények között. Minden a hiba a rossz szervezett szellőzés, vagy annak hiánya. És a fém és a tégla garázs, szellőző gép kell, hogy ez hamar kiszáradt, és hogy ő maga nem esett kondenzátum. Egy ideális variáns szellőztetés - kénytelen, míg a levegő az elölről hátra, és szükséges része át kell adnia az alján.
Annak érdekében, hogy ellenálljanak a hőmérsékleti viszonyok szükséges, először is, hogy szigetelje az épületnek a garázs. Ezt meg lehet tenni a kő és fém garázs, de különböző módon.
Metal garázsok általában szigetelt belülről. Néhány választott szigetelés kőzetgyapot, irányított elsősorban tűzvédelmi szempontokat. De itt van egy fontos pont: a vastagsága az ásványgyapot felhalmozódhat a nedvességet, majd a hatékonyság, mint a hőszigetelő csökkenni fog. Expandált polisztirol különbözik lényegesen alacsonyabb a víz felszívódását, extrudálás és nem szívja magába a vizet, hogy ezek a fűtőtestek előnyös ebben az esetben.
Kő Garage korrigálni kell szigetelni a külső a rendszer a „nedves front.” Azonban, akkor szigetelni belülről, de ebben az esetben van szükség, hogy hozzon létre mesterséges szellőztetéssel. Akkor össze a két rendszer: fűtés és szellőzés, ha telepíti a kerámia fűtőelem a bejáratnál a bejövő levegő, így szükség van, hogy küldje el az autó, hogy a levegő és részben tartotta a padló alatt. Félklímaszekrényhez termosztáttal kell választani a használni lehetett fenntartani az állandó hőmérsékletet télen + 5 ° C-on A melegebb hónapokban is elég lenne a természetes szellőzés, de a szezonon kívüli jobb, hogy ventillátoros fűtés nélkül a levegőben. Itt majd tartott egy garázs is igazán tekinthető egy plusz jármű karbantartása.