forgattyús mechanizmus
Visszafogja torziós lengéscsillapítók használnak (csappantyúk) melyek szerelt elülső vége a tengely, ahol a maximális rezgési amplitúdó. A kültéri hely lengéscsillapítók általában fix a csomópontok a tárcsák ékszíj átvitelt. A személygépkocsi-motorokra a legszélesebb körben lengéscsillapítók és a belső folyadék súrlódás.
Dolgozz torziós lengéscsillapítók tehetetlenségi tömegek alapú elnyelő vibrációs energia belső súrlódás a csillapító. Abszorber egy csillapító gumi elem, ábra. 17, és egy pereme 1 kezdete után vulkanizált gumi pad 2 acélcsészéből 3, szerelt a forgattyús tengely végén. Gumi ellenáll jelentős deformációja miatt, és a nagy belső súrlódás biztosítja a jelentős energia eloszlatását. A hátrányok közé tartozik instabilitása építése a fizikai és mechanikai tulajdonságait a gumi, valamint a függőség a merevség és a képességét, hogy elnyelje az energiát csillapítással amplitúdójának törzs és a hőmérséklet. Quencher „száraz” súrlódás a szabad tehetetlenségi tömegek, ábra. 17b áll lemez 4, push-up rugók 5 a súrlódógyűrűk 6. Az energiát a kvencser abszorbeálja, ez függ a inercialemez 6, és a súrlódási nyomaték hatására bekövetkezett relatív mozgó alkatrészek mozgását. A olajfilm csappantyúk, ábra. 17, a támasztóhüvely 9 van szerelve szabad tömege 8 egy kis játékkal a párkányra hermetikusan zárt burkolata 10. A tér 8 közötti tömeg és a burkolat falai 10 van töltve folyékony nagy viszkozitású szilikon. A rezgés energia disszipálódik, mert a folyadék súrlódás, amely akkor jelentkezik, ha a szabad mozgását a tömeg 8 a házhoz képest. A folyadék viszkozitását változik a hőmérséklet jelentősen eltér.
Lendkerék csökkenti egyenetlenségét forgása a főtengely, felhalmozódik az energia a löket alatt szükséges a tengelyt az előkészítő ciklust, és kiad egy forgattyús részein a holtpontot. A tárolt energia lendkerék megkönnyíti a motor indítása és elhajt a autósülés. A multi-hengeres motorok, amelyekben a munkaütem egyidejűleg végezzük a két henger (átfedő stroke), néhány lendkerék funkciók válnak jelentéktelen. A lendkerék öntöttvas és rögzíteni a hátsó végén a főtengelyek, majd össze, hogy a főtengely dinamikusan kiegyensúlyozott. A lendkerék perem rányomjuk fogazás, amelynek célja, hogy indítsa el a motort egy elektromos önindító.