Feszültség az autó akkumulátor
Az akkumulátor feszültsége, valamint a kapacitás és sűrűsége az elektrolit, arra lehet következtetni, ami a akkumulátor állapotát. Feszültség Az akkumulátor látható a töltési állapotot. Ha azt szeretnénk, hogy legyenek tisztában az akkumulátort, és elvégezni az illetékes ellátást, győződjön meg róla, meg kell tanulni, hogy ellenőrizzék a stressz. Különösen azért, mert ez egy pillanat alatt. És mi megpróbáljuk elmagyarázni, hogyan érhető ez történik, és milyen eszközök szükségesek.
Ez azt mutatja, a feszültség az autó akkumulátor?
Először is meg kell határozni a fogalmakat a feszültség és az elektromotoros erő (EMF) a jármű akkumulátor. EMF rendelkezik átfolyó áram az áramkör, és egy potenciális különbség az egész tápfeszültségsorkapcsokon. A mi esetünkben ez egy autó akkumulátor. Az akkumulátor feszültsége határozza meg a potenciális különbség.
EMF egy olyan érték, amely egyenlő a munkát fordított a mozgó töltés közötti pozitív tápfeszültség pin. Az értékek a feszültség és az elektromotoros erők egymással elválaszthatatlanul összekapcsolódik. Ha az akkumulátor nem fordul elő elektromotoros erő, akkor a megállapításait nem lesz feszültség. Továbbá meg kell jegyezni, hogy a feszültség és az EMF létezhet anélkül folyik áram az áramkörben. Nyitott állapotban a jelenlegi az áramkörben nincs jelen, de az akkumulátor még mindig izgatott, és az elektromotoros erő a terminálok feszültséget.
Mindkét érték, az EMF és az akkumulátor feszültsége mérik voltot. Érdemes megemlíteni, hogy az elektromotoros erő a gépjármű-akkumulátor miatt előfordul, hogy az áramlás belsejében elektrokémiai reakciók. A függőség az EMF és az akkumulátor feszültsége fejezhető ki az alábbi képlet szerint:
E - elektromotoros erő;
U - feszültség az akkumulátor pólusait;
R0 - belső ellenállása az akkumulátort.
Amint lehet érteni ezt a képletet, több akkumulátor EMF feszültséget a feszültségesés benne. Tehát, hogy ne tömíti el a fejét felesleges információt könnyebb mondani. Az elektromotoros ereje az akkumulátor feszültsége terminálok az akkumulátor kivételével a szivárgási áram és a külső terhelés. Azaz, ha eltávolítja az akkumulátort a kocsiból, és mérje meg a feszültséget, egy ilyen szakadás, akkor egyenlő a EMF.
Az intézkedés a feszültség, akkor egy multiméterrel
Feszültség a méréseket készülékek, mint például a voltmérővel vagy multiméter. Az akkumulátor EMF értéke függ a sűrűsége és a hőmérséklet az elektrolit. Növelésével a sűrűség elektrolit növekszik, és EMF feszültséget. Például, ha az elektrolit sűrűség 1,27 g. / Cm3, és a hőmérséklet 18 C egyenlő az akkumulátor feszültsége bankok 2.12 voltot. És az akkumulátor, amely hat elemek, a feszültség érték 12,7 volt. Ez a normális feszültség az autó akkumulátor, amelynek feladata, és nem terhelés alatt.
Vissza a tartalomhoz
Normál stressz autóakkumulátor
Azonban a feszültség akkor mindig tudni az akkumulátor töltöttségi állapotát. Az alábbi táblázat a mértéke töltés az akkumulátor, amely tartalmazza a feszültség értékét, sűrűség és elektrolit fagyáspont függően az akkumulátor.
Az elektrolit sűrűsége, g / cm. cu. (15 g. C)
A feszültség V (terhelés nélkül)
A feszültség V (a terhelés 100 A)
Működése az akkumulátort kisütött állapotban megnövelve a szulfatálás lemezek és ennek következtében csökken tank. Ezen túlmenően, ez vezethet a mély kisülés, amely hasonló a kalcium akkumulátorok halál. Számukra 2─3 kisütéseknek - egy közvetlen út a lerakó.
Nos, most, hogy egy eszköz szükséges az autós feszültségszabályozó és az állam az akkumulátort.
Ellenőrzésére szolgáló műszerek autóakkumulátor feszültsége
Most, hogy tudod, mi az a normális autó akkumulátor feszültsége, beszéljünk a mérést. A szabályozás a szükséges feszültség multiméter (más néven teszter) vagy hagyományos voltmérő.
Mérése az akkumulátor feszültsége
Van olyan eszköz a teher villát. Ők is mérhető feszültség. Erre a célra a betöltés villa egy integrált voltmérővel. De sokkal érdekesebb számunkra az, hogy a terhelés villa mérheti akkumulátor feszültsége egy zárt áramkör ellenállását. Ezek szerint a leolvasás alapján lehet megítélni, hogy az akkumulátor állapotát. Tény, hogy a terhelés villa létrehoz egy szimuláció egy autó a motor indítását.
terminált kell csatlakoztatni a rakodási villa telepkapocs és lehetővé terhelés 5 másodpercig terhelés alatt mért feszültség. Az ötödik második pillantást a voltmérőjét olvasmányok. Ha a feszültség alá süllyedt 9 V, az akkumulátor elvesztette teljesítményét és ki kell cserélni. Persze, feltéve, hogy az akkumulátor teljesen fel van töltve, és a nyitott áramköri feszültség adja 12,6─12,9 voltot. Az üzemi terhelési ha az akkumulátor feszültsége ellátó első prosyadet valahol 10─10,5 V, majd emelkedni kezd egy kicsit.
Mint látható, az akkumulátor feszültsége normális is lehet, de az állapota kielégítő. Ezért csak a feszültség értéke nem lehet megítélni az akkumulátor teljesítményét, de csak a töltési állapotot. Azt is olvastam az oka az akkumulátor védelme az autóban.
Vissza a tartalomhoz
Mit kell emlékezni?
Összefoglalva, bemutatunk néhány tipp, hogy mentse meg a hibákat a az akkumulátor működése:
- rendszeresen mérjék meg a feszültséget az akkumulátor és a rendszeresen (3 havonta), akkor töltse fel a hálózati töltő;
- tartsa jó állapotban a generátor, a jármű vezetékek és a feszültségszabályozó akkumulátorának töltésére, amikor a rendes utazási. Szükséges, hogy rendszeresen ellenőrizze az érték a szivárgási áram a vonatkozó előírásoknak;
- Ellenőrizzük a sűrűsége az elektrolit töltés után, és lásd a fenti táblázatot;
- Tartsa tisztán az akkumulátor. Ez csökkenti a szivárgási áram.
Figyelem! Soha ne zárja rövidre zárja az akkumulátort. A következmények lesz szörnyű.
Ki felmérésünket!