Fa kormánykerék 1

Fa kormánykerék. Woodgrain. Leplezése. Budapest. 1. rész.

Fa kormánykerék 1
Miért kormánykerék betétekkel egy fa alatt az úgynevezett fa? Egy modern autó (vagyok, és általában soha nem találkozott) ritkán teszik fabetét tömör fából készül - általában leplező. Furnérozott betétekkel a kormánykeréken néz ki, mint egy fából készült kormánykerék.

Magam élvezni minden befejező szépség éltető prototípus munkadarabot.

Fa kormánykerék 1

Mert mi egy fából készült kerék nélkül leplező? Megijedt, hogy vegye fel ... Egy tulajdonos autó, látva az elrendezés én kormánymű így aggódnak, hogy kételkedni kezdett, hogy szüksége van egy fa kormánykerék. Én magam gondoltam volna, hogy így a sorrendben), de már késő volt -. Kormánykerék volt a munka, és meg kellett aggódnia. Az eredmény meghaladta, mint mondják, minden várakozását - boldog fa kormánykerék, mint egy gyerek! És akkor az összes betétek az autóban feltűrt egy fa alatt.

Fa kormánykerék 1

De most már, hogy festeni a kerék betétekkel egy fa alatt, elülső, fekete festékkel tekert bőr, úgy, hogy az ügyfél nem félt.) És a festék a ragasztó nem ragad, és a show után fa kormánykerék tulajdonos kell öblíteni azt.

Fa kormánykerék 1

01.A így ez úgy néz ki, gubanc nélkül leplező és a bőrt. Ahol kell Woodgrain peremére - üvegszál erősítésű beszúrni. Szóval, érted most arról, hogy valójában - fa kormánykerék ... És általában, a modern belső tér a jármű összes betétek fából leplező technológia. Az úgynevezett csomagolás furnér részből áll - egy vékony fa. Vegyük példaként a gyártási folyamatának fa kormánykerék.

Gyártása fa betétek a kormánykeréken van szükség egy erős alapot, mint az alkalmazás után a szárítás során furnér jelentősen zsugorodik, és hajlamos arra, hogy deformálja a rész (a hatalmas erőfeszítés). Körülbelül a termelés betétek alatt üvegszálas fa, leírom később, egy másik cikkben.

Fa kormánykerék 1
02. Azonnal megjegyzem, hogy a vállalati furnér „rózsafa kelet-indiai” a Range Rover Sport nem ajándék furnérozásra. Ellentétben héjak olyan „göndör” gyökerek, ez nem könnyű elviselni egy görbe felületre. Vele kellett volna szenvednie a mester.

Woodgrain kezdeni kivágása lap furnér mérete a szektorok a felső és alsó részén a fa kerék. És még korábban, shponschik figyelmeztetett, hogy a méret a felső lapkák egy fa alatt a kerék meg kell egyeznie a szalag szélessége a furnér (furnérlemez eladni egy bizonyos méretet).

Mester leplező furnér darab trapéz alakú betét tetején fa.

Fa kormánykerék 1

03. Mint minden ragasztás ragasztó maszatos leplező mindkét felületen. A kenhető ecsettel üvegszálas helyezze fel a fa és az alsó a furnér üres régióban támasznak a kormánykerék.

Fa kormánykerék 1

04. A cél és üzembe egy kerék a furnér. Ez sokkal kényelmesebb doboz a fa alá a kormánykeréken előírni az asztalon található egy darab furnér - ez jobban látható fa mintázat relatív kormányzás.

Fa kormánykerék 1
05. A fejjel nekünk szembenézni a fa kormánykerék már világos, hogy a furnérozott fa betét egy kört egy darab furnér lehetetlen - nem gumifa, nem feszített a hajlított henger. Különösen egy olyan fa, hosszú merev rostok, mint a miénk. Ezért illessze üvegszálas lapkák egy fa alatt lesz az első és a hátsó különálló darab, és dokkolt a külső és belső oldalról a kormánykerék. A képen látható az elején a művelet, amikor a mester furnér mentén a gabonát, hogy őket. Vannak cross-vágások ki egy zóna matricák - egyszerűen, hogy nagyobb rugalmasságot alsó részének furnér elválasztó nem kívánt részeket.

Fa kormánykerék 1

06. Tehát, aprítás fel és le a fáról, fokozatosan lezárja „on-szál” a felső fele a betét a fa alatt. Nem figyelni, hogy amíg az átfedéseket és ellentmondásokat fa darabon. Nagyjából egy kis támogatás, termés lóg szélén furnér a külső és belső fa kormánykerék.

Fa kormánykerék 1

07. Készíts egy pontos, sima szélét a felső furnér betét egy fa alatt segít a papír szalaggal. Tape beillesztett a furnér élek egy éles kést, és vágja le a felesleges fát kilóg a szalag alatt.

Fa kormánykerék 1

08. A külső része furnér feküdt átfedő, de a szál furnér a belsejében a betét a fa alatt Split - kialakított ék alakú rések. És középen egyáltalán „lyuk” formájában egy kullancs.

Fa kormánykerék 1
09. Mi megoldjuk a problémát egyszerűen. Vágja ki a forma „tick” egy darab furnér és ragasztó azt a magasságot beiktatásával fa. A szakmaiság a mester csak nyilvánul meg a válogatott minta és szín, hogy a furnér darabot a patch.

Fa kormánykerék 1

10. De a fa kormánykerék után lesz fogjuk leplező alsó felében a betét a fa alatt. Az eljárás ragasztásához ugyanaz, mint fent, csak akkor kell, hogy pontosan dokkolásához furnér élek.

Fa kormánykerék 1

11. Ez az, ahol a szükséges készségek! Óvatosan levágva furnér szélén összehangolni a vonal a felső lemez fa vágott alulról.

Fa kormánykerék 1
12. Egy érdekes pont kompromisszum leplező diszkrét oldalán a fa kerék. Mester hornyolt alsó furnér fragmentum nem párhuzamos a gabona és az egész. Ez nem dugja a „tick” a szakadék a szálak (lásd a képeket №08 és 09) ... A készlet egy autó kerék egy helyen nem látható. Ilyen a kompromisszum.

Fa kormánykerék 1
13. ragasztott szárítjuk behelyezésével a fa alatt egy fából készült kormánykerék feldolgozása csiszolópapírral. Abban felkészült a lakkozás Woodgrain nagyon nehéz az átlagember a titkait leplező személyt felismerni beillesztett darab furnér, és még inkább így van, akkor volt egy felhívás keretében a lakk fényét.

További cikkek a tuning kerék

További cikkek a tuning kormánymű:

Cikkek a tuning kézzel.

Michael, mondd, hogy milyen ragasztót használnak ragasztás furnér? Megértem, hogy nem ragadta nagyon gyorsan. Vagy van szüksége prokleivat ahogy mozog? Használnak egy hajszárító. Általában szeretnék tanulni egy kicsit adatokat. De általában, ez nagyon érdekes.
Ui Tetszik, hogy megígérte, hogy egy cikket egy méretarányos modellje az M 1: 20-50 eső?

Shponschiki használja a ragasztó, általunk megszokottól. Ez lehet egy poliuretán ragasztó, vagy akár néhány ügyes ragasztó, amiről nem mondják ... Sajnos, én nem ragasztani furnér. De mi meg fogjuk vizsgálni.
Körülbelül elrendezés biztos, hogy anyag. Csak tuning nyár súlyosbítja betegség betegünk és a sok munka. nincs elég idő a cikket :)

Helló Michael! Megtudhatja, hogy hány réteg lakkot (kb) fekszik, hogy elérjék a „zongora” típusú? Process csiszolás előtt minden bevonat ismert rám.
Szeretnék még több hasonló eljárással, vagy pontosabban az árucikkek típusa, „Carbon kerék. Behelyezése szénszálas. " És Pontosabban - az összes betétek alatt szén-gyantával impregnált, majd a polírozás vagy még az utolsó réteg lakk vagy két (speciálisan érdekes tudni kormánymű bevonási eljárást, ahelyett, díszlécek, stb)

Kapcsolódó cikkek