Egy szakértő autók, hogyan kell tárolni a téli gumik
Nem szükséges, hogy vigyorral ha valaki azt mondja, hogy a tárolási gumi - egy tudomány. Ha szeretne többet megtudni ezt kérdeztem társam egy korábbi cikkben Maxim Lukyanov - a szakember autó gumiabroncsok - folytatni a beszélgetést.
- Maxim, biztos vagyok benne, sok autós nem tudja, hogy vannak bizonyos szabályok tárolására gumik. Tehát ne annak kellő jelentőséget.
- Mi lehet baj, vettem le a gumi, csak elhagyta a garázsban, amíg a következő télen?
- Talán meg fogja lepni, de a gumi tárolása nem olyan egyszerű, mint amilyennek látszik. Ha a gumiabroncsok után a tél nem különösebben elhasználódtak, logikus lenne, hogy megőrizze őket szépen, amíg a következő hideg évszakban. Tehát nem tapasztalt és óvatos vezetők. Van néhány szabály, amelynek végrehajtása biztosítja a teljes biztonságot a jó állapotban a kerék.
- Mik ezek a szabályok?
- Először is, tudnod kell, hogy a gumiabroncs - ez gumi termékek, amelyek könnyen deformálódik. Ők vannak kitéve a káros hatásait a különböző olaj termékek, vegyi anyagok és a napfény. Ezért kell tárolni körülmények között, amelyek kizárják a hatása ezeknek a kedvezőtlen tényezők. Például, ha maradnak „napozni” a nap, csak kiszáradnak, elvesztik rugalmasságukat, és néha még az eredeti alakját.
Természetesen, ezt követően lesznek alkalmasak csak a fürdőházban kályha. A túlzott páratartalom a helyiségben is negatív hatással van az állam gumi. Úgy történik, hogy az autós, levette a nyári szezonban nagyon jó téli gumik, így őket tárolni anélkül, hogy azok a szükséges előírásoknak. Aztán, amikor eljön az ideje, a következő gumi csere, megjegyzi, hogy az egyik kerék a semmi volt egy dudor.
Elkezdi csoda: hogyan, azt mondják, van ez így? Elvégre, ha a forgatás, ő normális volt. Szóval, ez egy tipikus példája a gondatlan tárolás. Ezt követően, a kerék dobja ki és vesz legalább egy pár új.
- Titkok, elvileg nem, nem. Az első dolog, amit meg kell mosni a gumi eltávolítjuk, és alaposan vizsgálja meg a jelenléte a különböző vágások, lyukak, kiálló szögek és helyeken egyenetlen futófelületi kopás. Ha ebben a tekintetben minden rendben van, akkor lehet kezdeni, tárolás. Jelenlétében hibák és károk, hagyja egy pótkerék.
Minden gumiabroncs krétával letenni címke tájékoztat, amelyen a kerék és melyik oldalon volt. Ez annak érdekében, hogy később ne zavarják a forgásirányt, amely hozzájárul a kisebb kopás.
Szakértők azt javasolják, hogy tartsa gumik, hűvös helyen, állandó alacsony páratartalom, amelynek hőmérséklete legyen tartományban 10-25 Celsius fok. Ezt megelőzően, a gumiabroncs kell szárítani, és minden esetben nem terjed ki. Ha a szoba túl száraz levegő, akkor valószínűleg a repedések őket. A helyiség tisztának kell lennie.
- A tároló helyiség egyáltalán nem. Tudom tartani a gumi az erkélyen egy egyszerű otthoni?
- Lehetséges. De csak akkor, ha mázas és védelmet nyújt a közvetlen napfényt.
- Személy szerint én két lemezeket. Egy téli gumik vannak telepítve, és a másik nyáron. Ennek megfelelően nem újratelepíteni a gumiabroncs, kerék, és kész.
- Megértem a kérdést. Ha gumiabroncsok teljes kerekekkel, ki kell őket tárolni felfüggesztett állapotban van. És tegye, hogy az a lemez közepétől. Ha ez nem lehetséges, akkor meg kell őket egymáson helyezkednek el vízszintes helyzetben, de nem több, mint négy darab. Ezért kívánatos, hogy csökkentsék a belső nyomást az összes kerék. De gumik nélkül lemezek így elfogadhatatlan. Ha hozzá őket egymásra hosszú ideig, az is, hogy az alján, deformált súlya alatt a felső. Ennek eredményeként, a fém kábel megsérülhet. By the way, azt kell figyelembe venni, amikor a gumiabroncs vásárlásakor.
- Azt mondják, hogy vannak speciális dobozok tárolására gumik.
- Igaz, vannak olyan dobozok, és néhány autósok tartsa gumi bennük. De ez a lehetőség csak megfelelő tárolására nyári gumik télen. Tekintetében történő használata a téli vezethet a túlzott hőt. A gyulladás természetesen nem fenyegeti, de törzs nagyon is valóságos. Tire megváltoztatja alakját elsősorban a szélsőséges hőmérsékletnek. Ez is vezet a veszteség a lágyság és a módosító a futófelület mintázata. Mivel a téli gumik eleve lágyabb nyár, ők hajlamosabbak az ilyen befolyást.
- Muszáj, hogy rendszeresen gondoskodó tulajdonos „provedyvat” az abroncsok?
- Igaz gondoskodó tulajdonosok azt megtenni. A hosszú távú tárolás minden két-három hónap, gumiabroncsokat kell forgatni, a változó pont terhelést. Ezt annak érdekében, hogy tartsa a formáját az oldalfalakat és a futófelület.
- Az autósok között vannak olyanok, akik elhagyják autójukat a vontatás utáni végéig a hideg időjárás. Ez nem befolyásolja azt, hogy a hosszú távú parkoló az állam a gumi?
- Drámai változások az állam ebben az esetben nem. De az abroncs élettartama is jelentősen csökken. Ha az autó parkol a szabadban, hasznos lenne, hogy fedezze a gumiabroncs védőréteggel, mint a mész. Ami a garázsok, azok tartósítási technikák készíteni: hogy egy stabil, optimális hőmérséklet és izolálása különböző zsírok, vegyi anyagok és kőolajtermékek. Jó lenne, ha a kerekek, hogy egy fából készült rúd.
- Talán vannak olyan cégek, melyek szolgáltatásokat tárolására gumik?
- Ami a hazánk, én még nem hallottam róla. Ugyanakkor számos európai országban, köztük Magyarországon is, ezek a cégek. Sok nagy auto központok szolgáltatásnyújtás ügyfeleiknek egy dedikált raktározás gumik. Például, ha vásárol egy autó az ügyfél köt szerződést a szalon, amely szerint a végén a megfelelő szezonban letétbe a gumiabroncsot. A szakértők a központ szakmai mosott, szárított, kezelt védi a külső hatásokkal szemben eszközöket és hozott egyedi állványok, ahol lesz barátságos és kényelmes, amíg a következő szezonban.
- Amennyire én tudom, a moszkvai napos tárolási kerekek költsége átlagosan 80-100 rubelt. Ennek megfelelően a hat hónapos tárolás költsége 7-9000 rubel. Mint egy vicc, a Moszkva barátok, körülbelül ugyanannyi kerül bérelni egy négyzetméter a ház. És elfér kerekek három vagy négy autót. Azonban mi autósok maguk, megtalálja a helyét a tároláshoz. És ha követi az összes ezeket a szabályokat, egy készlet lesz elég lehet két vagy három évig.
- Esetleg több. De hogy működik a busz is, nem túl hosszú.