Diagnosztikája műszaki állapotban lévő átviteli egységek - a jármű karbantartása -
Skoda Fabia Monte Carlo Ha megy vissza a történelem az autóipar, az első Monte Carlo előtt megjelent a megdöbbent közönség vissza a harmincnyolcadik évében a huszadik század, és ezzel egyidejűleg a modell Skoda Popular Sport, amely arra koncentrál, a sportos stílust. Hetven példányban megjelent, majd a „ki” nyomasztó.
Diagnózis műszaki állapota átviteli egységek előtt elvégzett karbantartás, arra enged következtetni, a használhatósági az aggregátumok és azok lehetséges további működését, ha a megfelelő beállításokat. Hajtómű egységek ellenőrzött vezetés közben, valamint a rakodóhely. Ebben az esetben, attól függően, hogy a design az állvány lehet diagnosztizálni a csúszó tengelykapcsoló, sebességváltó, hajtáslánc és a hátsó tengely, a kopás mértékét a hajtóművet (a természet a zaj).
Egy egyszerűbb diagnosztikai eljárás az átviteli, hogy értékelje a teljes kerület visszaüt tengely, kardántengely és sebességváltó hordozható eszközt modell K-428. A készülék tartalmaz egy nyomaték 2 eszköz a szorítókapocs által képzett 4 a mozgatható és a rögzített pofák 3. A szorítókapcsok van szerelve a vizsgálat tárgya, például a földre, vagy a hajtótengely és a révén a mozgatható pofa, a dia filar féreg rögzítve az objektumot.
Készülék az holtjáték Hajtómű
Annak megállapításához, a holtjáték erő alkalmazása révén az 1 nyél és a rögzített rugó hangjelzést ad. Ennek eredményeként a mérőműszer nyíl eltérített szög jellemző visszaüt. A kényelem az eszköz használatának skálán a mérő lehet forgatni, hogy bármilyen szögben. Ez lehetővé teszi, hogy összekapcsolják a nulla a nyíl a skála bármely helyzetben a készülék helyszíni ellenőrzés. Összefoglalás holtjáték átlagos átviteli ne haladja meg a 70 °, a kiürülés tengely 65 °, holtjáték váltó 15 ° és visszaüt kardántengely 6 °.