Cseréje folyadék (olaj) a hidraulikus nyomásfokozó kormánymű (GUR)

Cseréje folyadék (olaj) a hidraulikus nyomásfokozó kormánymű (GUR)

Szervokormány telepítve van a legtöbb modern autó. Ez a rendszer nem csak biztosítja a kényelmes kezelés, de az is az egyik vezetési tényező a biztonság. Ahhoz azonban, hogy fenntartsák kormányzást igényel rendszeres ellenőrzését és cseréjét folyadék szervokormány.

helyett annak szükségességét,

hogy kitöltés

Módszer №1 - CIP

  1. Sajtolás az első az autó, hogy az első kerekek a levegőben voltak.
  2. Dobja ki a régi olajat. Ezt meg lehet tenni számos módon.
    1. Az első módszer. Csak folyadékot lehet szivattyúzni a tartályból fecskendő nagy térfogatú. Ebben az esetben meg kell, hogy rendszeresen forgassa a kormánykereket egészen a visszatérő ágba folyadék kerül a tartályba.
    2. A második módszer. A csövet aljáról kisnyomású vonal. A közelében található a légkondicionáló kompresszor mellett radiatorom.Stavim pan alá, és forgassa el a kormánykereket egészen tucatszor amíg a tápellátás-kormányzási rendszer megállások tech.Nadevaem tömlő a helyén, húzza meg a tömlőbilincs.
Cseréje folyadék (olaj) a hidraulikus nyomásfokozó kormánymű (GUR)
Cseréje folyadék (olaj) a hidraulikus nyomásfokozó kormánymű (GUR)
  1. Adjuk hozzá az olajat, hogy a védjegy MAX, forgassa el a kormánykereket egészen 20-25 alkalommal.
  2. Indítsuk el a motort, és csavarja egy kicsit.
  3. Ellenőrizze az olajszintet, töltse fel a hűtőfolyadékot, ha szükséges.

Módszer № 2 - lebontása a tartály

Módszer №3 - «forró» csere szubsztitúcióval

Kapcsolódó cikkek