az áruk besorolása

Szállítás valamely áru jellemzőinek kapcsolódnak egymáshoz szállítás technológia. Az utóbbi évtizedekben a formáját illetően a szállítandó áru nagy mértékben befolyásolta a flotta specializáció. Jelenleg az épület nem csak tartályos, rönkszállító teherautók, hlopkovozy, hűtött hajókat és szállítására vonatkozó általános rakomány, de egy egész sor innovatív különleges hajók - autószállító, konténerszállító hajók, öngyújtók, vízi jármű faapríték, cellulóz dúsított ércek, gáz- és vegyianyag-rakományok . Ebben a tekintetben, illetve új követelményeket az építési kikötői létesítmények és rakodóberendezés.







Ahhoz, hogy a rakomány szállítható állapotba kerül kiszerelésre konténerekben elég erősnek kell lennie, a tengeri közlekedés és ellenáll túlterhelés bekezdésének feltételei rakománykezelés, egyszerű, olcsó és minimális térfogatban.

Magyarországon az összes közlekedési mód jött létre egységes besorolási és tarifa nómenklatúra, amely arra használnak, hogy a vám- osztály terhelés és meghatározzuk fuvardíjak. De most a tábla alapján meghatározott szerződéses kapcsolatok.

Az alapot a vámtarifa-nómenklatúra meghatározott részlege áruk:
  • eredete - termékek a mezőgazdaság és az ipar;
  • Fizikai-kémiai tulajdonságok - romlandó és stabil marad;
  • technika szállítási - a száraz és folyékony;
  • a formában a közlekedés - csomagolt terméket, ömlesztett, folyékony, és így tovább.

Szállítási besorolás lefedi a teljes körű követelményeket áruszállításra. Figyelembe veszi a különböző követelmények a szállítás megszervezése és kezelési folyamatokat. Jelek az általánosság, amely egyesíti a különböző csoportok az áruk, ez nagyon változatos, így van néhány fajta áru besorolása. Rendszerezni árucikkek jellemzőivel és kérdések a közös közlekedési nekik lehet osztani az alábbi kritériumoknak: a szállítási mód, fizikai és kémiai tulajdonságai, a szállítási mód és a kompatibilitást a különböző rakományok azok tulajdonságait.

Osztályozás szerint a módszer kocsi. Minden szállítások a szállítási mód vannak osztva a darab, ömlesztett árut szállító tartályhajók és szállított rakomány az integrált egység. Az darabáru között széles áruválasztékot dobozok, zsákok, hordók, bálákban kulyah és így tovább. D. A darab áruk is autók, traktorok, mezőgazdasági gépek, acélszerkezetek, technológiai berendezések és egyéb, sok név, szállított áruk egyéni helyen. A különlegessége ennek a rakományt, hogy egy hajón egyidejűleg lehet újra hegedű homogén rakomány, mint a liszt táskák, és a különböző tételek a különböző termékek, mint a cipők, ruházat, ipari berendezések, orvosi ellátás, élelmiszer és így tovább. D. Ha a lineáris méretei darabáru egy helyen több mint 9 m, tartozik a kategóriába hosszú hosszúságú, és ha a tömeg a különböző raktér több mint 3 m, tartozik a kategóriába nehézsúlyú. Köztudott, hogy ha a szállítható hasznos teher hajó olyan 5 m, akkor a kategóriába nehézsúlyú csomagok súlya több mint 5 tonna.







Ömlesztett áru ömlesztve szállítják, ömlesztve. Ezek közé tartozik a nagyszámú, homogén részecskék, mint a magvak vagy a különböző méretű részecskék rakomány - szén, érc és így tovább. Ezeket az árukat szállítják nagy mennyiségben. Mert a közlekedési hajó használt egészének vagy egyes rakterek.

Szállítás egységek (Uge) - a konténerek, pótkocsik, Fleta, tekercs pótkocsik, csomagokat és így tovább. Konszolidáció csomagok segítségével elgépiesít újratöltés folyamatokat, és jelentősen javítja a flotta hatékonyságát.

Ömlesztett folyadékok például kőolaj, kőolajtermékek, növényi olajok, melasz, alkohol és a bor anyagok, vegyi anyagok és cseppfolyósított gázok.

Osztályozás fizikai-kémiai tulajdonságok

Fizikai-kémiai tulajdonságok terhelések vannak osztva:
  • higroszkópos, amelynek célja, hogy érzékeli a nedvességet a környezet, és ez könnyen adni;
  • Self-fűtés és spontán módon éghető;
  • mérgező és bocsátanak ki mérgező gázokat;
  • gyúlékony;
  • robbanóanyagok;
  • összetapadás, regedit és összetapadás;
  • kibocsát egy sajátos szag;
  • érzékelik a szagokat;
  • poros.

A besorolást a közlekedési mód

Attól függően, hogy az befolyásolja a terhelés a külső környezet, azaz a. E. A hőmérséklet és páratartalom, oszlanak nerezhimnye és rendszer. By nerezhimnym között olyan terhelésnél, ahol az agresszív tényezők eredő tengeri szállítás közben nem okoznak változást a fizikai és kémiai tulajdonságainak és romlás. Nem igényel létrehozását különleges feltételek a szállítás során. Tartozónak rendszer olyan terhelések, amelyek előírják a létrehozását a raktere definiált-képviselt hőmérsékleten és páratartalom mellett. Anélkül, hogy megfelel ezeknek a feltételeknek az áruszállítás rezsim lehetetlen, vagy csak akkor lehetséges egy korlátozott ideig. Egyes fogyasztók igényelnek minden speciális karantén közlekedési módok.

Osztályozása a kompatibilitást a különböző rakományok

Terhelések igen változatos fizikai-kémiai tulajdonságai. Ez gyakran vezet az a tény, hogy a közös a kocsi ugyanabban a szobában lehetetlen. Megsérti ezt a korlátozást vezethet teljes leépülése az áruk vagy részleges elvesztése az áru, mint a rakomány.

A címet a kompatibilitást a szállított áruk kell tudni nemcsak a tulajdonságait az áruk, hanem a lehetőséget, megjelenésük függően a tartály és a csomagolás.

Ahhoz, hogy meghatározzuk a lehetőségét közös rakomány elsősorban három csoportba oszthatók: rendelkező maró tulajdonságok; kitéve maró tényezők semleges kapcsolatban más árut.

Terhelések rendelkező maró tulajdonságok, csoportokra vannak felosztva: üzemanyag, vlagovydelyayushie, outgassing, bocsátanak ki szagok, mérgező, porozással, spontán módon éghető, hordozók karanténlétesítmények.

Terhelések kitéve agresszív tényezők csoportokra osztjuk romlandó a nedvesség, hő, por, ki vannak téve a toxikus anyagok és karanténlétesítményekben észrevevé szagokat.

Az a lehetőség, kompatibilitását bizonyos árukat határozza meg az adatok táblázatban. 1. Ebben a táblázatban a sejtben metszéspontja bármely két csoport érdekes számunkra érdemes egy szám, hogy egy hétpontos rendszere jellemzi a kompatibilitás mértékének árut. A számadatok:
  • 1 - „közös szállítás hajó tilos”;
  • 2 - „keresztül a rekesz. „- terhelés kell elválasztani a két acél vízzáró válaszfalak
  • 3 - „a szomszédos rekesz. „- teljesítményeket kell egy függőleges acél vízzáró válaszfal;
  • 4 - „az egyik rekeszben, de különböző szobák. „- terhelések kell elválasztani a két acél fedélzet vagy válaszfalakkal;
  • 5 - „ugyanabban a szobában, azzal a megkötéssel elválasztási terhelési semleges a két hordozható”;
  • 6 - „ugyanabban a szobában, de az elválasztás”;
  • 7 - "Co-location engedélyezett korlátozások nélkül."

Számos más módon megoldani ezt a problémát, mint például a kódolási módszer betölti a tulajdonságait és lehetőségeit egyesíti őket.

8 fejlesztésével kapcsolatban egységes és szabványosított az egyes típusú, osztályok és csoportok áruk CNIIMF rendeletek, a minősítési rendszer az áruk, amelynek alapja a technológia a szállítási folyamat, figyelembe véve a szállítási és biztonsága érdekében a rakomány szállítás. Összhangban a javasolt osztályozását az összes terhelést négy típusa: eltolt (SG); Rendszer (RG); Veszélyes (OG); szintező (NG). Másfelől, a rakomány típusa osztályokra oszlik, és a csoport az áruk.




Kapcsolódó cikkek