Átlós parkoló - oktatási projekt „a megfelelő driver”

Átlós parkoló meghajtót az álló jármű, hogy az autók között körülbelül fél méter.

Vezetünk, hogy a jármű álló helyzetében, úgy, hogy az autók között körülbelül fél méter. Ha van egy testalkata ferdehátú, leállítjuk úgy, hogy a hátsó sarkában az autó oldalán volt a hátsó sarokban az autó. Ha az autó testalkata szedán vagy kombi, úgy a hátsó lökhárító ütközés. Ez azt jelenti, meg kell állnia, vagy távolabb a jármű, vagy azt megelőzően.

Twist kerék egészen az oldalán az autó álló oldalán.

Hátrafelé mozog, látva, ahogy megy körbe az oldalán az autó.

Ha látja, hogy kezdődik egy sarokba, távolítsa el a kerekek egyenes és áthajtani egy kicsit egyenes kerekekkel.

Amikor látták, hogy normálisan menjen a sarkon jobbra, meg balra tükör és elkapja a reflektorfényben vagy zseblámpa (attól függően, hogy az autó parkol a hátsó). Ha a távolság a kis (6-7 méter) felé a jármű megáll, amint a lámpa (lámpa) megjelent. Ha a távolság a jármű álló hosszabb és abba kell hagynia később.

Minél több parkolóhely, ezért kezdjük megérteni, hogy mikor hagyja abba gyorsabban.

Ha fogott lámpa (lámpa) a bal tükör, megáll, és tegye a kerekek egyenes.

Közvetlen hajtott kerekek fordított amíg kompatibilis jobb első sarkában a jármű hátsó oldalán sarkában az autó. Megállunk és csavarja a kerék az autó.

Breezing a parkolóhely.

Az érkezéskor a diagonális parkolási előre mindent, és lehetetlen kiszámítani. Ezért előfordul, hogy érkezéskor már pihent hátsó kerék egy járda. Ez még csak nem is nagyon jó. akkor már csak az autóját, nagyon közel a járdára.

Twist a kormánykerék egészen a határ felé, és végigvezet.

Előfordul, hogy ebben a pillanatban a gép lesz párhuzamos a járdára. Ha nem ...

Twist a kereket a járdaszegély mellől, és adja át vissza. Jellemzően az első kerék felfekszik a járdára.

Amikor leparkolt, hogy mi a távolság az első és a hátsó jármű. Ne hagyja autóját túl közel a jármű álló helyzetében (elöl vagy hátul).

És még egy. Ne hagyja a kerék csavart az oldalon. Ha valaki pritretsya az autó vezetés közben, akkor szétrúgom akkor felfüggesztését. Bármi megtörténhet az úton.

Ahhoz, hogy a honlapunkon keresztül visszajelzés formájában kapott egy kérdés:

„Tud segítséget kérni a döntést a helyzet, amikor hiba történik (véleményem szerint) bekezdésben:” A közvetlen összkerékhajtás fordított amíg ez összeegyeztethető a jobb első sarokhoz az autó a hátsó sarkában az autó oldalán. Megállunk és csavarja a kerék egy autó ... "

Sokszor kiderül, hogy a gép párhuzamos a járdára, de ez messze nem azt, és „kifelé” a gépek számát. Kérjük, hogy ezt a helyzetet (és abban az esetben, ha egy kis hely, és amikor elegendő manőverezési). "

Válasz. Yuri Krasnov

Amikor átlós parkolás döntő nem a távolság a jármű álló helyzetében, és a következő mennyiségeket:

1. A szög a hosszanti tengelye a jármű és az úttest határ (határ).

2. A távolság a bal hátsó kerék a szélén az úttest (járda).

A szög mi érdekli abban a pillanatban, amikor haladunk a csavart, hogy az oldalán álló kerekek az autó és a fogás a bal oldali visszapillantó autó reflektora.

Melyik legyen a sarokban, senki konkrétan nem mértük, mint a kormány mögött, akkor is pontosan szög ne legyen kitéve. Angle tapasztalt autósok fel a szemét. És van, így nem érdekel a hátsó autó, de ez a helyzet, ha a vontatott jármű van.

Ha a távolság az autók között minimum (6,5-7 méter), akkor meg kell, hogy hagyja abba, amikor a járda legközelebb a hátsó az autó fényszórói meg csak a tükör az autó test.

Ha a távolság az autók között több, és maradhat később, amikor a járda legközelebb a hátsó az autó reflektora közepén van a tükör, vagy több (minden attól függ: kifordítása a kerekek, a jármű mérete közötti távolság a jármű álló helyzetében, a távolság a járda előtt a jármű álló helyzetében).

És itt vannak komoly problémák. És amikor megáll?

Először is, azt kell mondanom, hogy senki nem követeli meg, hogy biztosan parkolt az első alkalommal. Még a tapasztalt vezetők diagonalku először jött át újra. Bár, ha csak azért, mert a távolság a jármű áll, és a távolság a járdára, hogy a kihívások mindig más autók.

Ha azt szeretnénk, hogy közelebb legyen a járdára, húzza a reflektorfénybe a tükörben több. Ezután érkezéskor egyszerűen érintse meg a hátsó kerék és a járdaszegély, enyhén mozog előre a jobb kerékkel, elhajt a bal hátsó kerék a járdára, és nagyon közel van.

A hátralévő távolságot a hátsó kerekek a járdára, mi érdekli a pillanat, amikor ki az első sarkon az autó a hátsó sarokban állva.

Azt lehet mondani, ez, hogy ha jó, hogy utolérjék a szög a hosszanti tengelye a jármű és a járda, a stop van szükség, ha az autó sarkait igazítsa.

Ha nem dovernul és a szög kisebb, a meghajtót egy parkolóhely egyenes kerekek tovább kell. De ha elegendő távolságot a jármű álló helyzetben van.

Lehetséges, másrészt beszélni. Ha a távolság az álló jármű nagy, és a „izzadás” a jelölést a szög nem szükséges. Végtére is, akkor egyszerűen hívja mélyebbre parkolóhelyet, a hátsó kerék közelebb a járdára.

Szélsőséges esetben, akkor mozgatni vagy perearkovatsya. Semmi sem kell szégyenkeznie.